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Tanta roba!

E per quel che mi riguarda, ora ogni tanto sfiamma! 😎

Eccellente risultato. Noto tanta profondità di colore in più rispetto a prima. Bravo! 👍🏻🔝

Ciao Fabry. Dico quello che penso… 😉. Qui è arrivato il sole 🌞 . Buon fine settimana a tutti. Ok vado a sciare ⛷️ e magari a provare un’altra AMG… 🤣

Ciao Fabry, da me sole tanto da sembrare primavera,attualmente 19 gradi

Fai come Hightower in Scuola di Polizia sulla Honda Civic prima serie… 🤭

Magari spiega i passaggi se ti va. io ho usato quel nano per le plastiche e l’effetto e durata ottima.

Topic spostato. Grazie

Pacco arrivato , tutto molto bello , grazie siete grandi !

Ottimo lavoro.

In un buco di paese alla periferia di Genova, anzi: i due Comuni sono confinanti, proprio dove passa l'A7 per Milano e c'è l'Autogrill, di cui mia madre è stata responsabile tanto tempo fa. La mia famiglia è tutta di qui, quindi parenti-serpenti o mal di denti. In più la torta di riso a Genova è finita da un pezzo città matrigna e lo dico da Genovese DOC

bravissimo

Fatto tutto stamattina 🙆‍♂️ Ho impiegato circa 4 ore, un lavoraccio debbo ammettere sebbene sia stato un piacere 😁 Questi i passaggi: - ho decontaminato tutta la vettura con Gyeon Iron (spruzzato su carrozzeria, vetri e plastiche esterne/passaruota) - ho decontaminato i cerchi con Gyeon WheelCleaner (prodotto che contiene anche Iron di cui sopra) - ho lavato la vettura e asciugata a regola d'arte - ho applicato Gyeon Pure (nano per carrozzeria) - ho applicato Gyeon Trim (nano per plastiche e passaruota) - ho applicato Gyeon QuickView (idrorepellente per vetri) - ho applicato Gyeon Pure anche sui cerchi Mancherebbe il coat per la pelle, che farò in un altro giorno perché per oggi ho dato 😂 Il risultato è strabiliante, la carrozzeria ora è letteralmente uno specchio! ❤️ Oggi è una giornata nuvolosa... non vedo l'ora di vederla al sole diretto Fatemi sapere cosa ne pensate, grazie 🙂

Grazie a tutti per le belle parole: non ho fatto multi-citazione per non "intasare" la pagina, ma vi assicuro che le ho apprezzate molto 🙏 Qui piove... Buon pomeriggio e buon fine settimana

Buongiorno Che poi tolti i cerchi orrendi e il nero opaco che ha sempre fatto schifo non è neanche male.

Buongiorno, che tamarrata quella Mercedes, sicuramente Svizzera o Tedesca,se fosse italiana,vi autorizzo a giustiziare il proprietario

Infatti ho scritto d'epoca. Altrimenti, con "MINI anziana" sembra si stia parlando di una vecchietta piccola 🤣🤦🏻

Buongiornoooo! Nessuna Mini è anziana. Le Mini sono classiche 😉

Buongiorno ragazzi! Aggiungo una piccola cosa: il "non so se ci sto" è riferito al fatto che sono 1.90m, non che ho firme del corpo strane 😆

Eccomi Vanni! Ecco la foto. Scusate, davvero, non riesco a guardarla. Secondo me è un'auto con una linea splendida, rovinata per renderla cattiva 😩. @Fabry Geims Din ti auguro di poter ricomprare una MINI, in special modo, una che davvero ti piace. A me non dispiacerebbe l'idea di avere una MINI, magari qualcosa di anziano, una MINI d'epoca sarebbe bella (ma non so se ci sto 🤭). Per ora mi accontento della mia Stella (che adoro) e guardo, con occhi dolci, le MINI. Se farete un raduno o una pizzata dalle mie parti, verrò a trovarvi volentieri, perché, nonostante sia qui da poco e non abbia una MINI, il piacere di condividere la passione per le auto, mi accomuna a voi! Buona serata!

Sono d'accordo con @Vam,Fabry è uno di noi anche senza MINI

Fabry ha dovuto venderla… Fabry è un amico e siamo contenti di averlo qui con noi, anche senza Mini che gli auguro un giorno possa comprare di nuovo.

Buonaseraaa ! Davide facci ridere, posta la foto della CLS… 🤭 Fabry dimentica la tua Mini e chi te l’ha comprata che ci risparmi in alka seltzer…

🔝🔝🔝

Sera a tutti

Topic spostato. Ciao. Ti consiglio, se non l’hai ancora fatto, di provare ad andare in BMW e farti dare i categorici per poi ordinarli direttamente da loro.

Abort… 🤭 Buonaseraaaaaaa

In questo articolo volevo mettere a confronto queste 2 MINI che anche se di epoche differenti, mostrano comunque qualche somiglianza. La prima è la r53 163cv prima reincarnazione BMW della Cooper s, lanciata verso ottobre 2001, ha subito conquistato il pubblico, veloce, agilissima, super divertente unico difetto i consumi. Nel 2014 con la terza generazione di MINI (la F56), sulla Cooper viene montato il 3 Cilindri B38 1.5L derivato da quello montato sulla supercar ibrida BMW i8, 136cv 220nm di coppia (230nm con overboost), la MINI si è allungata di soli 10 cm (rispetto alla R56) e a causa delle norme di sicurezza per i pedoni è diventata più rotonda ma la linea è rimasta comunque molto piacevole e sempre in stile MINI. Sfortunatamente la Cooper F56, non viene presa molto in considerazione come auto sportiva, ma adesso arriva l’asso nella manica 😄 Perché ho voluto confrontare queste 2 MINI? Per il semplice fatto che con il tempo anche la Cooper “base” può vantare ottime prestazioni molto simili se non identiche a quelle di una "vecchia" (ma sempre attuale) R53 da 163cv, consumando però la metà, si possono percorrere senza problemi medie di 17km/l in modalità “Green”, grazie al peso ridotto e alla coppia che parte già dai bassi giri. Ovviamente non saranno la stessa macchina, non avranno lo stesso feeling dello sterzo dato che quella moderna ha il servosterzo elettrico e non idraulico, non avranno la stessa forma identica (ma sempre molto MINI), però vi assicuro che è un ottima MINI, provare per credere! e scenderete con un sorriso gigante 😄, praticamente potete avere una piccola auto sportiva con dei costi di gestione abbastanza contenuti e se volete ancora di più potete sfruttare il potenziale di elaborazione del B38 già con uno stage 1 (con pezzi stock, elaborando solo il software della ECU) si ottengono le prestazioni di una F56 S grazie al minor peso, oltre ai vari miglioramenti che si possono fare all'assetto per renderla ancora più bella da guidare... Altre auto simili per "filosofia" sono le Hot Hatch leggere, come la C2 VTS, Saxo Vts, Yaris TS, Swift Sport insomma tutte quelle auto che erano un gradino sotto alle Hot Hatch piu potenti, ma che regalavano emozioni e un sorriso ogni volta che le si guidava senza però pesare troppo sul portafoglio... Penso che un domani le F56 Cooper Pre-LCI manuali verranno "scoperte" dagli appassionati perchè sono una delle pochissime auto ancora "tradizionali" ma perfettamente sfruttabili ogni giorno, non hanno gli adas, sono manuali, senza OPF, hanno un estetica molto semplice (molte ancora con i fari alogeni), hanno un telaio eccezionale con le sospensioni Multilink al posteriore e anteriore McPherson, hanno un potenziale di modifica enorme sotto qualsiasi aspetto (bastano 4 molle e 4 gomme serie e diventa un'altra auto, molto piu affilata e reattiva), e i prezzi dell'usato si stanno abbassando parecchio rispetto a qualche anno fa, ormai hanno piu di 10 anni anche loro 😄, sotto i 15k si trovano abbastanza facilmente. Sotto vi elenco alcuni dati per fare un piccolo confronto.

Italia…