Classifica
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MINIco007
Socio 20247Punti4.729Numero contenuti -
sharkrunner
Utente forum5Punti77Numero contenuti -
Maxxi71
Socio 20263Punti610Numero contenuti -
Fabry Geims Din
Utente forum3Punti6.780Numero contenuti
Contenuto Popolare
Mostra il contenuto con la massima reputazione di 15/05/2024 in tutte le aree
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3 puntiIn alcune auto ci sono due o tre cavi,uno con un dado da 8/10 mm o spina ed è quello che da il contatto di accensione(quando giri la chiave) e poi uno o due cavi (positivo diretto)che vengono dalla batteria e/o alternatore che si collegano al bulloncino da 10/13 mm.
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2 puntiHo spianato tutto, alla fine non mi piaceva neanche a sinistra... Ritorno alle origini, come mamma l'ha fatta Faticaccia comunque per toglierla, con tanto di filo interdentale 😁 e Mafra DecaFlash
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2 puntiMeglio senza, ma se proprio vuoi, meglio a sx stessa altezza della scritta COOPER S (IMHO)2 punti
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1 puntoBuonasera. Pronti per la finale di coppa Italia… Birra e Fish and Chips fatto da mia moglie…1 punto
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1 puntoHo gli pneumatici 205/45R17 88 W XL l eggendo la targhetta interno porta... dovrei gonfiarli (a freddo) a: 2.7 bar anteriori 2.2 bar posteriori corretto?! Ora li tengo tutti a 2.4bar, ma non mi piace come si comporta la vettura 😁
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1 puntoBuon pomeriggio 😶 lo scrivo per educazione nei riguardi del Prossimo: per quanto mi riguarda non lo è mai e sono sempre più stanco di 'sta vita di m.1 punto
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Io ho risolto acquistando il galleggiante, che poi non sono riuscito a cambiare perché il filo elettrico del galleggiante entra nel serbatoio e non ho trovato spinotti per staccarlo. Ho rimesso tutto a posto e probabilmente avendo mosso il galleggiante incastrato ha ripreso a funzionare in maniera continua1 punto
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1 puntoIl problema è se non hai il ponte. Tienici aggiornati e speriamo che risolvi1 punto
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Aggiornamento.... Allora Sono entrato nel menu segreto... Ho fatto un Reset e tutto a ripreso a funzionare... Ma!!!!!! Va be! Strana la tecnologia1 punto
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1 puntoDa schema elettrico non ha nessun fusibile ha corrente diretta da batteria e da telaio, è poi comandato internamente con il connettore che arriva dalla EWS motorino_avviamento.pdf1 punto
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1 puntoHo rabboccato olio e liquido, usata ieri e questa mattina i livelli erano nella norma…🤞1 punto
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1 puntoIo subito dopo la S o a centro sotto la targa como lo avevo io nella mia vecchia MINI
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1 punto... Comunque il monoblocco delle r50-52-53 è veramente ben fatto. Il pignone della catena di distribuzione è accostato da una protezione che, di fatto, non permette il salto del dente. I cappellotti di banco sono tutti legati tra loro in una piastra sotto il monoblocco, roba da auto da 1000cv 1715714313390.mp41 punto
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1 puntoHo installato una targhetta bandiera UK in metallo Ma secondo me stava meglio dal lato opposto 😂 Che ne dite? [img]https://i.imgur.com/ys0H9MT.jpg[/img]
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Si fa quello che si può , come è nello spirito del forum1 punto
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Scansione del catalogo degli Accessori disponibile per la prima generazione di MINI R50 e R531 punto -
0 puntiin teoria si mi raccomando prima di scollegare il motorino ricordati di scollegare il positivo della batteria altrimenti rischi grandi scintille 😂0 punti
