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Ragazzi apro questa discussione in modo che possiate utilizzarla per chiedere informazioni sull'acquisto della vostra futura MINI F60, usata (ancora presto) o nuova. Qualsiasi tipo di curiosità,consiglio, informazione sui difetti dei vari modelli, sulle cose da sapere per un acquisto informato, sulla configurazione più appropriata e chi più ne ha più ne metta. Spero sia utile per raggruppare tutte le vostre richieste in un unica discussione senza che queste siano sparse tra le varie sezioni creando confusione nel forum wwleone

Mi presento sono Adriana, ho 64 anni ed ho appena acquistato assieme al mio compagno una One Cabrio del 2008, Vivo nella Toscana centrale e conto di utilizzare la vettura per diporto. Iniziamo cercando di conoscerla meglio, darle le attenzioni che negli ultimi anni non ha avuto e riportarla ad una condizione dignitosa. Un saluto a tutti Adriana

Grazie a tutti.. gentilissimi!!!

@marcello4895 oops, hai ragione 👼 🙏

@DiGiNeXhai fatto confusione con un altra discussione? Grazie per il link. @Davide F56 One Dtopic unito, usa la funzione cerca prima aprire nuove discussioni. Grazie

Ciao, @Pat. Ti confermo che BMW e MINI non hanno questa funzione. L'argomento è stato già più volte trattato sul forum; ma se hai postato qui, deduco tu non abbia cercato e/o non abbia trovato. Per il resto, ti confermo che questa funzione c'è su altre case automobilistiche (ad esempio ce l'ha la mia Lancia Ypsilon del 2012, così come la Smart di @cippy); e sembrerebbe esserci tra le codifiche, ma de facto non è stato mai attivato da nessuno (su queste cose invoco il sommo @MF4). Per il tubicino, direi invece di seguire il prezioso consiglio di Vam: dovendola portare in BMW per frizione e richiamo, fallo presente a loro e indaga se percaso fosse rotto lungo il suo tragitto. Facci sapere! 🍀

In tutte le mini e Bmw che abbiamo avuto im famiglia non c'è mai stata questa funzione di attivazione automatica La avevo sulla Smart e la trovavo estremamente fastidiosa. Sulla Puma che ho ora si può attivare tra le impostazioni.

Ciao. Direi che già che sei in BMW per la frizione è meglio se gli fai vedere anche questo. Io sulla mia GLA ho una posizione per farlo funzionare in automatico attivando la retromarcia, ma probabilmente la tua Mini non ha semplicemente questa funzione. Sicuro non ci sia una posizione anche sulla leva MINI? Se così non fosse fagliela vedere, acqua non funzionante compresa.

Ciao. Bene così e tienici aggiornati.

Ciao ,scusatemi se non ho più risposto ma sono stato un po' impegnato in questi giorni....... Si! Il preventivo ufficiale BMW è arrivato, come anticipato è di 740€, e se nel caso bisognerà cambiare anche il modulo di disinnesto si sale a 848€ , Quindi si tratterebbe di kit frizione, modulo di disinnesto ( se serve) , vari bulloni/dadi di sicurezza su piantone sterzo , scatola guida, semiasse e braccetto + manodopera, comunque il ragazzo che mi ha venduto l'auto mi verrà incontro con la spesa (fortunatamente) [emoji18] Vi aggiornerò sui cambiamenti della macchina a lavoro svolto . Inviato dal mio CPH2211 utilizzando Tapatalk

Ok @Vam, no in realta' il tappo e' quello standard : Ad ogni moto chatgpt mi ha tirato fuori questa sigla : BMW N 600 69.0 che correisponde ad : https://www.auto-doc.it/kroon-oil/9528400

Dico di lasciare in pace per adesso la vaschetta, riempire, spurgare e vedere se il liquido scende. Nel caso in cui dovesse scendere, indagare la perdita. 😉

Eccola appena lavata:

Buonasera! Eccomi a casa

Ciao, @lupsyn. Il colore nella vaschetta è ruggine (dal basamento, dal radiatore, ecc): ci sta su una automobile da circa 20 primavere. Il fatto invece che sia vuoto è certamente da indagare; e qui si aprono vasi di Pandora, scenari apocalittici e quant'altro.