wwleone
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Acqua a catinelle
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@Vam Non è meglio utilizzare le doppie chiavi ?!?
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Prova a cercare i codici sul catalogo etk.
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Non avevo dubbi nella preparazione dei "guru dell'elettronica" che frequentano il ns Forum.
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Sembra un collegamento originale. Magari @MF4 o @SandroVT potrebbero dirci cosa ne pensano, avendo tantissima esperienza.
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Per la mascherina anteriore potresti vedere se le 2 "versioni normali" sono compatibili tra loro (mini pre-lci o lci e lci2). Forse anche per il maniglione posteriore potresti fare la stessa verifica... ma credo che almeno l'incavo dello stemma sia differente.
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Ipotizzo curva del vetro.
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Nella F56 JCW invece nulla di quanto fatto, è uno schermo da 6,5" ma no touch !
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Anche nel mio oramai vetusto Samsung S10 era presente una pellicola installata dalla fabbrica. Io ho provveduto a mettercene 1 altra sopra per meglio proteggere lo schermo. Nella mia F60 JCW con schermo da 8,8" touch ho invece messo 1 pellicola rigida presa da AliExpress per maggiore protezione, soprattutto per i tocchi con i polpastrelli non perfettamente puliti. Al bisogno un straccio e via, senza il pericolo di danneggiare la protezione antiriflesso originale presente.
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Prima era esistente solo il pack da 3y poi da me trasformato in 5y tramite UPGRADE:
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@Theanto se fai 1 ricerca sul forum trovi già la discussione sull'argomento pack oil. Cmq al max ne escono 2 ma spesso offrono l'upgrade di 1 o 2 anni aggiuntivi con altri km e ad un prezzo promozionale e esce almeno il 3°.
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Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI
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Ad incastro. Io nella F56 JCW pre-LCI a filamento ho messo le JCW a LED della versione LCI, semplicemente cambiandole e codificando il collegamento a LED e togliendo il check (per non avere sfarfallio). 10' di "lavoro" scarso per tutto ! Trovi tutto nel mio MINIritratto dedicato
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MINI Cooper SD 2019 - Problema cambio automatico 8 rapporti - spia gruppo motore
wwleone ha risposto a Thistopico nella discussione Motore
Il cambio ZF è per le BMW, mi pare che le MINI montino tutte Aisin per la disposizione trasversale del motore. Aspettiamo anche altri pareri. -
Il filtro aria ogni 2 cambio olio + filtro (che tiene da 200 ai 400 gr di olio vecchio). Quello che mi fa specie, invece, è il filtro abitacolo che oltre ad essere 2 in MINI costano un'esagerazione.
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Impossibile che i pistoni si siano attivati autonomamente senza 1 urto. Anche i pistoni nella mia F60 e forse F56 sono "scaduti" ma non ho pensato di sostituirli. Ma non penso che arrivino ad attivarsi a casaccio.
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La frizione consumata/usurata poco c'entra con l'avviamento. Probabilmente i problemi sono entrambi (sensore & frizione) ma per l'avviamento anch'io penso al solo sensore del pedale.
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@cippy occasione per "smaltirle"
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Vendo MINI Clubman Cooper Automatica (F54)
wwleone ha risposto a Mat_90 nella discussione F54-F55-F56-F57-F60 dopo il 2014
Ciao, scusa ma i fari sono a LED no Xeno. -
Più che i 18, che pesano qualcosa in più, conta la sezione dello pneumatico a terra.
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
