wwleone
Moderatore
-
Iscritto
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di wwleone
-
Mi farei consigliare dal tuo meccanico di fiducia.
-
Forza @LIGHTS4SPEED.it Luciano
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Il prezzo del Bardhal è commisurato alla qualità. E non è nemmeno il più caro (Royal Purple e Pakelo costano ancora di più). Rifare il motore costa sicuramente di più ! Io proverei intanto a mettere un additivo per olio (circa 20/30€) per tamponare questo primo consumo anomalo e vedrei cosa succede.
-
Prova a guardare questa discussione: Ma, secondo me, devi andare anche di additivo.
-
Potresti provare ad utilizzare olio Bardahl e anche l'additivo stessa marca es B2 (o altra primaria marca) che potrebbe mitigare il consumo. Ma sarebbe cmq un pagliativo in attesa di capire cosa aspettarti per il futuro. Consiglio di girare con almeno 1 lt d'olio in bauliera e controllare spessissimo il livello.
-
Mi dispiace ma sei purtroppo entrato in un loop dal quale è difficile venirne fuori senza doversi leccare le ferite. Rifare completamente il motore da chi se ne intende è l'unica cosa da fare, ma il costo si avvicina al valore della MINI...
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.
-
Quasi gemellina della mia... complimenti
-
Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.
-
Magari un manicotto che perde quando aumenta la pressione. Proverei a guardare nel vano motore se a vista vedi qualche cosa di strano.
-
Ciao benvenuto a te e alle tue MINI
-
Le cover degli specchietti hanno un costo irrisorio rispetto all'auto. Io mi soffermerei su altro: optional presenti, com'è tenuta e altro... Il costo senza vederla e sapere la configurazione è impossibile da valutare.
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.
-
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Per contenere il kit antiforatura: compressore e liquido.
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
In effetti alcune volte il cold-start non avviene, a dire il vero IO, personalmente, non MAI capito la motivazione di questa assenza. La "logica" direbbe che a motore caldo non dovrebbe avvenire, ed invece lo fa ! In caso di motore freddo dovrebbe farlo, ma in effetti a temperature molto basse la centralina lo esclude... bha, misteri degli ingegneri MINI/BMW progettisti della funzione ! P.S.: stessa cosa succede nella mia MINI Countryman JCW F60
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Nemmeno quella al 100%... il sistema anticollisione avvisa e frena nei casi più "importanti" ma non ferma assolutamente l'auto. La MINI la DEVI guidare e non farsi esclusivamente trasportare.
