wwleone

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Oltre al caro, ricordo che il motore N47 è soggetto ad usura dei pattini tendicatena della catena di distribuzione.

In realtà alcuni cambi da 6M (e forse pochi 8M) sono stati cambiati in conce per problemi di rumori strani nelle cambiate: grossi colpi / botte inserendo la marcia o scalando. Purtroppo se succede, il costo si aggira sui 10k € a seconda dell'officina MINI interessata e senza garanzia è un GROSSO problema.

Tra l'altro questa MINI Countryman è la R60 e questa discussione è per la F60 !

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI. Questa è la discussione idonea per le tue richieste (fai pure copia & incolla).

Ottimo intervento @Whiteblade

È una "semplice" SD con allestimento JCW. Nemmeno la mia precedente R60 aveva le scritte del sottoporta JCW ma quelle S e non avevo l'allestimento dei paraurti. Cmq non è cara, è CARISSIMA !!! Praticamente costa quasi come un usato della nuova versione Countryman: F60. Considera che in questa rimane il problema della catena N47.

Nemmeno io sono su FB, ne ce l'ho.

@dodo_dj se metti 1 link ci possiamo dare un'occhiata per valutarne le caratteristiche.

Oggi forse è ancora meglio 41%

Tubi in treccia e olio (liquido freni) buono. Cmq sono tutte in questo modo, anche le mie 2 JCW

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ma la tua MINI è diesel o benzina ? Se diesel può essere e il costo si potrebbe aggirare sui 1.000 / 1.400 € Se benzina non mi risulta problemi di quel tipo... ma ne hanno altri di altro genere (consumo olio in primis).

Sulle gomme ⭐ ogni tanto fanno promozioni ad hoc, ma solitamente al cambio stagione. In ogni caso da un qualsiasi gommista trovi maggiore scelta a minor prezzo. I cerchi invece sono originali ma ad un prezzo cmq alto. Sul mercato ci sono OZ, Sparco, ecc che spesso vengono meno e sono più accattivanti.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

@Dvd87mn la sezione MINIritratto ti aspetta... https://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/153-mini-ritratto/

Penso che fino a 6000k non avrai problemi (tendono più all'azzurrino tipo bmw). Se sali ancora tendono al violetto stile porsche.

Catena distribuzione, puleggia cinghia servizi, sospensioni, fap Altri sapranno darti altre info in merito. Io ho venduto 2,5 anni fa la mia R60 SD con poco più di 100k km tenuta bene a poco oltre 8.000 € con urgenza perché avevo opzionato la F60 e avevo un forte sconto senza permuta.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

La scritta posteriore "C O U N T R Y M A N" poteva essere non installata su richiesta del cliente. La scritta SD è inserita nella parte alta quando è presente la scritta "C O U N T R Y M A N" e nella parte bassa se è da sola. Per le Diesel direi da stare possibilmente sotto i 100k km ma è molto importante avere la cronologia degli interventi effettuati !

Ciao benvenuto a te e alla tua possibile futura MINI

Ciao benvenuta a te e alla tua MINI

Cambiare entrambe è sempre buona cosa per non vedere differenze di tonalità tra le 2. Per le specifiche non ricordo, ma se fai 1 ricerca dovresti trovare info sul Forum, oppure provi a vedere autodoc. Penso che cambiando la lampada la segnalazione dovrebbe sparire ma rimane un avviso registrato come storico.

Ciao benvenuta a te e alla tua MINI