wwleone

I consumi non credo ne risentano più di tanto ma in questo modo sei sicuro che le marce entreranno perfettamente. La diagnostica tramite PC e porta OBD2 è migliore di quel surrogato del cdb. Ci sono 2 o 3 APP CARLY FOR BMW, BIMMERCODE, BIMMERLINK, che fanno abbastanza bene il lavoro ma mai come una diagnostica seria in officina (top in MINI).

Per radio 📻 Maria servirebbe l'esorcista... scherzi a parte credo tu debba andare nella configurazione della radio e cercare la sezione emittenti memorizzate. Devi premere e tenere premuto non lo S&S ma il pulsante del volume della radio per qualche secondo. Cmq a cose normali non si spegne mai lo schermo, aprendo lo sportello dell'auto sindovrebbe spegnere e cmq dopo circa 15' dalla chiusura dell'auto tutte le utenze elettriche vengono scollegate.

Spesso sulle batterie è riportato l'anno di fabbricazione e/o l'anno di installazione. Prova a guardare di cosa si tratta. Dovrebbe essere una batteria AGM per avere lo S&S.

verificato sul sito: https://shop.mini.it/mini-it/it_IT/p/-/kit-mont.-fanale.post.-facelift/PID_724224/ LUCI POSTERIORI MINI UNION JACK 415,00 € * *RRP tasse incluse escl. spese di spedizione ACQUISTA ORA DETTAGLI DEL PRODOTTO Codice prodotto: 5A26BF0 Fai una dichiarazione e mostra la bandiera. Con i fanali posteriori MINI nel caratteristico design Union Jack, il legame tra MINI e le sue radici britanniche può essere celebrato in modo unico. Tutte le funzioni luminose (indicatore di direzione, luce freno, luce posteriore e retronebbia) sono perfettamente integrate nel design. Qui viene utilizzata la più moderna tecnologia LED. Per un aspetto completamente nuovo e assolutamente unico della parte posteriore del veicolo. Questo prodotto non è destinato ad essere installato dal cliente. L'installazione deve essere effettuata esclusivamente da un concessionario autorizzato. Per questo motivo, un manuale di installazione non è allegato. PANORAMICA CONSEGNA: 2 Fari posteriori Union Jack Blackline, sinistra e destra, 2 Trims canale dell'acqua, sinistra e destra.

da verificare:

Confermo, da fattura free è quello che mi è stato messo lunedì scorso nella F56 JCW.

Consiglio di informarti bene da qualche officina che si occupa di queste procedure. Ovviamente il conce MINI è la prima fonte da ascoltare.

Perfetto e (ri)benvenuto

Qui: CHIUDO

Va considerato che ora ci sono le cornici intorno, cromate attualmente, black in nuova versione. Con questi "nuovi" fari bisogna capire cosa verrà fuori...

In Germania i colori sono diversi (almeno in foto): https://shop.mini.de/mini-de/de_DE/p/mini-original-zubehoer/aussen-design/licht/nachruestsatz-heckleuchten-facelift/PID_724224/

Conviene aspettare anno nuovo per ottenere lo sconto tessera FederClub. Qualche anno fa alcuni conce (il mio di quasi zona) avevano fatto una promozione con sconti fino al 50% su quasi tutto...

Forse perché si tratta di un retrofit e non di quelli originali ?!?!

Link al "programma" retrofit MINI: https://www.mini.it/it_IT/home/accessories/find-an-accessory.fari-posteriori-union-jack-mini1.html

https://www.schmiedmann.com/en/product/e1822304-new?product=63-13-5-A26-BF0 452€ https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/part/63135A26BF0/0/retrofit-ki 515€ https://www.bmw-faba.de/onlineshop/mini/mini-heckleuchten-union-jack-countryman-f60 370/405€ + spedizione + montaggio e codifica

Pronostico 550 € comprensivi del montaggio. Ma a me con la soluzione "a cassettone" non piacciono troppo. Li dovrò vedere per bene in circolazione per valutare meglio.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Non provare a ridare la corrente alla batteria prima di essere sicuro al 101% di aver ricollegato bene tutti i collegamenti.

Ieri alla mia F56 JCW (34.000 Km e del gennaio 2017) al secondo e ultimo tagliando biennale compreso nel pack è stato fatto FREE: cambio olio (2ª volta) cartuccia filtro olio (2ª volta) micro-filtro abitacolo (1ª o 2ª volta) filtro aria (1ª o 2ª volta) candele (1ª volta) liquido freni (2ª volta) ispezione generale (1ª volta) Altro non era previsto a questo tagliando, mi hanno detto che solitamente si alternano tagliandi "piccoli" e tagliandi "grossi". Tutto quello che hai previsto è OK e fai bene a fare anche il filtro benzina, avendo mappato è sempre meglio proteggere l'investimento JCW

Nessuna predisposizione, è sicuramente necessario smontare la griglia anteriore e molto probabilmente il paraurti per lavorare meglio ma credo sia fattibile anche senza questo inconveniente. La predisposizione elettrica è data dal kit stesso che è composto da faretti + staffe + centralina/collegamenti elettrici. Si accendono in parallelo ai fari alti e se uno vuole anche mediante un pulsante da montare da qualche parte nel cruscotto (o sotto). Non si tratta di fari antinebbia (vista l'altezza da terra) ma fari di profondità. Io avrei voluto montarli ma a parte il costo e il montaggio da far fare a chi se ne intende, lasciando l'auto fuori sono a rischio incompetenti del parcheggio, e dalle mie parti....

Credo dai fianchetti laterali. Occhio ad armeggiare sui connettori degli airbag: deve essere tolta la corrente per evitare problemi con gli stessi e per non fare accendere la spia.

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI

Dovresti sentire in conce. Il gancio posteriore esiste in varie versioni, ma penso, a parte il costo alto in conce, che il servizio possa essere eseguito da vari meccanici. Ovviamente oltre al gancio è necessaria la centralina dedicata che fa aumentare il costo finale. https://www.mini.it/it_IT/home/accessories/find-an-accessory.portabici-posteriore-mini-pro-2-01.html

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI. @phantomfruitz Ti invito a sistemare i tuoi dati anagrafici. Come indicato nel regolamento non sono visibili agli altri utenti. Grazie per la collaborazione.

Sì è possibile. Le guarnizioni servono ad indirizzare l'acqua verso l'esterno e se sono sporche possono far entrare l'acqua.