wwleone

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Prova a mandare 1 msg pvt a @Pippomaccacco

Io non lo utilizzo, ma ho un amico che prima di fare la mappa (e altro...) sulla sua F56 JCW lo ha utilizzato per vari mesi ed era molto soddisfatto.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del forum sono a disposizione per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Questa mattina da @Pippomaccacco (grazie 1.000 come sempre per la tua competenza) è stato sostituito il volante in pelle MINI yours con quello in pelle traforata JCW. Avendo la disposizione dei pulsantini diverse è stato "scambiato" le placchette e i singoli pulsanti tra i 2 con un lavoro certosino per renderlo funzionante esattamente come quello presente a bordo. P.S.: ora mi sembra 1 vera JCW

Ti consiglio di "prenotare" 1 test drive del modello e motorizzazione presso 1 conce ufficiale e valutare se la potenza sia da te ritenuta sufficiente. 3 cilindri e automatico potrebbe essere un poco fiacca ma dipende da cosa cerchi. Avrà meno coppia del diesel della precedente ma più allungo ma sarà anche più pesa. Qualche mese fa' offrivano la Baker Street con circa 5.000 € di accessori compresi nel prezzo (peccato perchè potevi prendere 1 nuova al prezzo di una aziendale...)

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI ?!? Qualche parola in più non costa... di più. 🤣

Regalo di "compleanno":

Devi contattare MINI mandando dei documenti via @ Ma a me funziona molto poco... Lo usi in questa scarsa maniera...

Se fai 1 ricerca sul forum troverai tantissime altre informazioni in merito al problema di questo motore... Soluzioni: continuare con olio al seguito, venderla, permutarla in conce con 1 nuova/usata, aspettare il fatidico "botto" con Motore rotto...

Se arriva dalla Germania con importazione non credo sia garantita fino a 4y. Probabilmente ti offriranno una garanzia tramite polizza assicurativa.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del forum sono a disposizione per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Tornare da loro credo sia obbligatorio.

Bhe è già abbastanza il problema della catena. Devi controllare le "solite" cose di una auto usata. Cmq se è del 2016 ha ancora qualche mese di garanzia (motore e parti lubrificate) della MINI.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Non come l'anno passato... tanto vale usare la tessera con il -30%.

Mi pare di ricordare di aver letto qualcosa sul forum che oltre alla codifica servoni anche delle modifiche all'impianto del cablaggio. Prova a fare 1 ricerca. P.S.: @GiuseppeMinis spostata la discussione nella sezione dedicata.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del forum sono a disposizione per i quesiti. Grazie per la collaborazione. @Pippomaccacco zona Toscana del Sud è in grado.

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Sicuramente serve codifica (IMHO). E non penso che sia molto economica questa modifica / upgrade.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum, sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Non ho esperienze dirette degli adattivi ma penso che come "intensità" di luce siano uguali. Io nella F56 e F60 ho i fari a LED "semplici", ma con luci di svolta e dai fari allo XENO delle 2 MINI precedenti (R56 e R60) sono molto migliori.