wwleone

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Ottimi posti, ottima compagnia, ottime MINI

Misurano la pressione dentro qualsiasi gomma.

Prego, ho letto spesso di errati collegamenti (anche in MINI/BMW), meglio così !

Dovrebbero durare come l'auto (salvo guasti), costano circa 70/80 € l'uno (se vai in MINI probabilmente spendi il doppio). Il gommaio al cambio gomme estive/invernali deve solo starci attento per non danneggiarlo. NON si possono disattivare perché si tratta di sicurezza !

Hai ragione sullo scarico PRO (ho preso 1 abbaglio), per quanto riguarda il navigatore: non vale molto rispetto al costo ma lo schermo da 8.8" è veramente ottimo. Le "appendici" vanno a gusto, come i sedili (costano veramente 1 botto IMHO).

Prova a guardare queste altre discussioni: http://www.megamini.it/forum/index.php?/search/&q=reset finestrino tentar non nuoce...

@fabioss quindi ti sei già risposto da solo.... (la bi-gommatura sulle auto è quanto di meno conveniente ci possa essere...). Evitando il cambio steptronic della MINI a 6 marce (anche se con paddle) ti permette di "risparmiare" quasi 2.000€ che puoi dedicare ad altri optionals (io non prenderei i bei sedili in alcantara, ma sceglierei altro: scarico pro / allestimento JCW completo / naviagatore pro / ecc. qualcosa che sia maggiormente di impatto nella futura rivendita - IMHO).

Intendi post-montaggio ? Se sì, forse @Pippomaccacco

Se non ricordo male devi tenere il pulsante premuto verso l'alto per circa 30/45" quando il vetro è su, e poi ancora la stessa procedura verso il basso quando il vetro è completamente aperto. Prova e facci sapere se funziona.

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Bhé 3 o 5 porte è una scelta facile... se NON ti servono spesso le porte posteriori (famiglia, cane, ecc.) la scelta è obbligata alla MINI, altrimenti il dubbio mi assalirebbe anche a me (ed infatti io ho la R60 e mio figlio la F56... )

Col tetto bianco io farei le classiche laterali bonnet bianche.

Fallo fare da un elettrauto capace (o altro esperto) appena finita la garanzia della casa.

Di solito le barre inferiori sono di ditte USA o UK (molto utilizzate neo paesi anglosassoni). Chi le ha montate (anche su altre auto) ha avuto dei riscontri molto positivi in termini di irrigidimento del telaio dell'auto. Forse amche migliori delle barre duomo.

Chissà se in futuro avranno in previsione di fare questo prodotto x la F56 ? potresti suggeriglielo tu @andreabar88

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Se Luciano ti ha riferito questa cosa, non credo abbia sbagliato, LUI lo fa di mestiere...

Ho trovato un'altra fonte (sempre su 1 Forum USA): https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

Guarda qui: KIT LUCI DIURNE LED MINI R56.pdf Altro aiuto potrebbe dartelo @DeMonio8392 che ha da poco montato (a suo piacere con modifica utilizzo) le mie ex DRL originali che avevo sulla precedente R56.

Ciao benvenuto a te & alla tua CM

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI P.S.: assolutamente no problem x PMPC !

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Nel forum c'è una discussione in merito.

Io gli ho messi sparsi e li legge normalmente.