wwleone

Cmq cambiare il motore (aumentando la cilindrata) senza passare dalla Motorizzazione Civile, che non darà mai l'omologazione) è 1 pratica fuorilegge

Mi sembra il minimo.... pagare per avere qualcosa che lascia insoddisfatti (o non soddisfatti al 100%), credo sia la cosa peggiore...

Credo che si sia bucata la membrana del clacson, dopo aver controllato che la parte del collegamento elettrico sia O.K., ho paura che l'unica soluzione sia la sostituzione.

Forse se ne "accorge" leggendo i dati tecnici differenti ( capacità in amperora Ah, corrente di carica, corrente di picco, corrente di avviamento a freddo, ecc.). In ogni caso ci sono, appunto, delle soluzioni alternative che fanno cmq, ed in ogni caso, risparmiare € rispetto al cambio in MINI/BMW.

Direi proprio di sì....

Il cruise control e' di serie compreso nel prezzo di acquisto. Pacchetto HYPE LINE (2.200 €): SENSORI DI PARCHEGGIO (PDC) (POSTERIORI) 360 € RADIO MINI VISUAL BOOST 515 € BRACCIOLO CENTRALE ANTERIORE REGOLABILE 155 € CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA 380 € COMPUTER DI BORDO 165 € PACCHETTO LUCI INTERNE 155 € PACCHETTO MINI EXCITEMENT 175 € RESTROVISORI ESTERNI RISCALDABILI E RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE 205 € VDC CONTROLLO ELETTRONICO AMMORTIZZATORI 515 € --------------------------- totale singoli optionals: 2.625 € risparmio acquisto pacchetto - 425 €

E' sempre (o quasi sempre) preferibile scegliere una spalla XL che tiene meglio la strada.

Io li ho di color antracite (nero opaco)

Gomme 225/45R18 XL su R60 da estive Bridgestone Potenza RE050A 95W a M+S Pirelli Sottozero II Winter240 XL 95V nessun problema, anzi in alcuni casi mi sembra ancro migliore la tenuta di strada e soprattutto NESSUN ONDEGGIAMENTO. Gomme 205/45R17 su R56 da estive Continental ContiSportContact3 84V a M+S Pirelli Sottozero II Winter240 XL 88V idem come sopra !

Lo chiedevo, perché in concessionaria hanno parlato di regalare le catene in caso di acquisto....

Mi confermate che i nuovi fari a LED, trovandosi in 2 versioni differenti, quella nera + cara (€ 205) oltre ad avere la funzione cornering è quella rappresentata nella foto di destra sulla MINI gialla ? Mentre la versione sulla MINI rossa a sinistra è quella di "base" ? Grazie

Ciao @centaurus potresi mandarmi il pdf che hai ? Grazie anticipatamente.....

Resuscito questo 3D... ma anche i 17" sono catenabili (con le versioni da pochi mm ?).

Quindi ricapitolando: si va da 1 minimo di 1,5 mesi a 2,5 di media con punte di 3,5 mesi ? ?

E' indubbio che la presenza del tettuccio porti ad inevitabile incremento del rumore esterno percepito dall'interno.... Ma vuoi mettere il viaggiare nelle fresche giornate di primavera con l'aria frizzante che entra da quelle aperture ?!?!

Quindi è tecnicamente fattibile, un problema è che loro sono in UK...., quindi andrebbe cercato qualcuno in Italia che sia in grado di farlo e non penso sia cosa semplicissima !

E' (credo) il tipico pensiero italiano..... Si entra da 1 conce per preventivare 1 modello e con gli accessori che ci piacciono (e che non se ne può fare a meno per poi NON pentirsene) e immancabilmente si esce con il preventivo del modello superiore perché alcuni accessori sono compresi nel prezzo, alcuni sono veramente fighi che l'altra non ha e non potrà mai avere, e soprattutto per colpa dei geni del marketing la differenza di prezzo è veramente risibile....) Quindi che entra x la ONE forse esce con la COOPER, chi va per la COOPER esce con la COOPER S, chi per la COOPER D esce con la COOPER SD, chi entra per la S esce con la JCW... , ovviamente con le eccezioni del caso...

Buona recensione, che trasuda passione.... ma forse chi la legge gli fa venire la voglia di provare a prendersi la JCW (differenza di prezzo di acquisto bassa, e nemmeno poi come costi di mantenimento, alla fine...)

Forse dipende dal "fornitore" di sedili/tappezzeria. Sarebbe utile fare 1 sondaggio su chi l'ha trovato e chi invece no (per capire se c'è 1 logica di allestimento / modello d'auto F56 / mese e anno di costruzione).

Sì capisco la tua posizione, ma con la tecnologia attuale, 2 fendinebbia anche minuscoli potevano anche trovare il sistema di montarceli.... (IMHO)

Nel configuratore della MINI F56 la foto fa vedere un'altro tipo di LED x l'antifurto:

Lo sconto lo calcolate sull'auto escluso "ladro-kit" / messa su strada / pack sicurezza / ecc. ecc. ?

Mi accodo alla richiesta che ne pensate di questa configurazione ? : Modello prezzo MINI JCW manuale € 31.200 Cerchi in lega 17" JCW neri € 205 Vernice metallizzata € 550 Bonnet Stripes JCW € 115 Pacchetto Hype Line € 2.200 Pacchetto portaoggetti € 165 Vetri posteriori oscurati € 300 Luci Bi-LED cornering neri € 205 Antifurto con telecomando € 330 Grazie per il Vs contributo.

Su 1 F56 JCW in dimostrazione/prova e gomme da 17" c'erano le PIRELLI PZERO (che spero continuino a montare....)

Grazie, @cippy onestamente è 1 mancanza l'assenza dei fendinebbia (IMHO)