pielume

Ahah e purtroppo se non ci si può permettere la S benza, allora si sogna il naftone. Sinceramente schiena e coppia poderosa mi sono sempre piaciuti, 2.0 e 170cv sono un super motore sotto ad una MINI...unita ad un estetica da S penso sia l'auto definitiva. Purtroppo nuove leggi e ideologie non l'anno riconfermata...ma nemmeno la Cooper D, quindi analizzo e valuto ciò che offre oggi il mercato del nuovo o km0. Devo ancora capire se mi piace la 5P...la sto studiando 😆

Davvero? Son curioso di provarla anche io...diciamo che mi sta preoccupando sempre meno...purtroppo non ho percorrenze che giustificherebbero un diesel, sognavo la cooper SD ma purtroppo non esiste più, e l'estetica della nuova MINI per me è impagabile

Si, esatto, lo penso anche io. Per una questione di uniformità di motori ovviamente, han mantenuto lo stesso motore. Ma lo vedo molto più adatto alle dimensioni della MINI rispetto ad un auto come il serie 1. Infatti lui si trova pentito. Son proprio curioso di fare un test drive e provarlo, probabilmente è veramente brillante come dicono tutti e perchè no, anche divertente (una leggera mappettina e di mette più carne sul fuoco😄).

Ok grazie, quindi non rimpiangi il diesel anche se permetteva sicuramente consumi più bassi, giusto? Sto ancora cercando di capire come si comporta il 1.5 benzina...dicono ottimo per silenziosità, comfort e assenza di vibrazioni...però visto la cubatura e il fattore 3 cilindri, non capisco se in utilizzo urbano o cittadino è assetato o meno...perchè un mio amico ha la stessa motorizzazione su 118i e non è molto contento perchè non si aspettava i consumi cosi alti (dice 11-12 km/l)

Concordo, beh se guardi quale è la mia auto quotidiana, ti dico appunto che non conosco il significato di comodità e comfort 😆

Ma comunque, era più rigida l'auto dopo il b12? C'è chi dice che spacca la schiena, chi dice che ivnece migliora assorbimento

Grazie! bella sta foto comparativa...la 5P specialmente con l'alettoncino normale mi sembra manchi un pò di carattere e sopratutto mi son sempre piaciute le ali un pò pronunciate, ma non troppo. Hai per caso idea di quello che potrebbe costare? Grazie!

Buongiorno, notavo da configuratore che non è possibile montare su una MINI F55/F56 (che sia One o Cooper) lo spoilerino della Cooper S (non l'ala JCW, ma quello un pò più sobrio che sembra una leggera pinnetta). Sapere comunque se è un componente che si riesce ad acquistare a parte? Viene venduto in blocco tutto assieme e sono molte parti da sostituire?

Praticamente: B4 è il ricambio dell'ammo originale, ma marchiato Eibach dunque paragonabile appunto alle prestazione dell'originali (no molle ribassate) B6 stessa altezza del B4 ma più frenato (forse?) adatto a molle si o no? B8 stelo accorciato quindi sicuramente sportivo, rigido e abbinabile a molle che siano Eibach o comunque ribassate, giusto?

ci sta un bello spoilerino della S 😍

Ciao, è arrivata alla fine in tempo? Come è il passaggio da One D a Cooper?

Dici che quindi le vendite non erano altissime?

Lo penso anche io e non smetterò di ripeterlo, non è sicuramente morto il diesel e spero che si accorgano e un domani lo re-introducano. La MINI non e’ solo una city-car, puo’ benissimo essere un’auto da tutti i giorni e sicuramente troverebbe, nel diesel, una buona fetta di mercato. Non ho i numeri di vendita e quindi non saprei ma io personalmente non opterei per un benza

Comunque ragazzi, a me la nuova piace un sacco! Anche senza pacchetto estetico JCW (che, personalmente, comprerei solo avendo una Cooper S) è proprio aggressiva e e mi piace un sacco...sto guardando le varie foto e in determinati colori è bella cattiva, mi piace. Peccato abbiano limitato un pò le motorizzazioni, e sinceramente il 1.5 3C a benzina non mi ispira in termini di consumi (in utilizzo urbano probabilmente consuma abbastanza).

Bellissimo colore e macchina. La SD e’ difficile da trovare visto le scelte (stupide per me) di eliminare il diesel.

Fermo considerato che anche io mi rifaccio a ciò che leggo qui, sembrerebbe che comunque in entrambi i casi l’abbassamento porti ad un miglioramento della tenuta e sicuramente dell’estetica. Le Eibach forse abbassano qualcosina di meno e son pure meno rigide, dunque visto la situazione delle tue strade valuta queste!

Per me dalle foto e dalla sporgenza dei cerchi, monta dei distanziali. Prova a verificare bene

CIAO!

Stamattina ho ripassato tutte le parti gommose delle portiere e del bagagliaio

Pre pulizia del sabato

Eccoli scusatemi. Allora, premesso che non sono “specifici” per le plastiche ma, l’effetto, e’ molto efficace e sopratutto non rovinano o macchiano. La vaselina sopratutto nutre per bene la gomma e la ammorbidisce, cosi come anche il silicone

@A4ndrea98 TOP! che botti! Il borbottio è qualcosa da pelle d'oca...immagino sul cambio marcia!

Grazie Vam, non è un problema per me se poi ovviamente questo evade dalle regole del forum allora ben venga, ma altrimenti per me non è un problema parlare di queste cose qui 😉

dio che figata

Pensa che c'è l'ha mio zio, sono andato a ritirargliela io personalmente con mio padre a Piacenza dove l'ha trovata km.0 e non la usa e vuole "rifilarmela"🤣 E' una bomba e va forte, e l'akrapovic è da libidine...però vendendo da una 500C 1.2 (che ha anticipato l'Abarth) devo ammettere che il cabrio e l'imbocco del baule ridicolo è un pò una scomodità.