Mr.Wonderful

benvenuto si mi ricordo anch io della tua mini,l avevo vista a monza complimenti molto bela e benvenuto!

bo vedrò di sentire sia il mariani che un'altra,cmq potrebbe essere un cuscinetto,adesso aspetto e vedo che succede,che me lo fa una volta si e 2 no booooo

ahah bè ragazzi 6' mila son tanti si forma una scalino mica da ridere :post-8-1120395070: 40.000 son giusti

Sti C A Z Z I che bella! è la prima (non ricordo il nome del colore) :post-8-1120395070: che mi piace bella bella!

si infatti i dischi si cambian ben più avanti a 40000km circa,anche a me han cercato di farmi questo giochetto ma gli dissi che ci avrei pensato io alle paste e ai dischi .... si t'interessa ho da vendere un set anteriore di paste nuove con sensore per r56 :post-8-1120395257:

si quello lo sapevo di aspettare il regime termico ,nn so cosa dire io utilizzo lo 0 e di olio nn me ne ha più mangiato,prova con il 10 poi ci dirari le tue impressioni

non avevo dubbi monda sei proprio un ricco :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: io uso quello di una marca che nn ricordo più il nome,4 litri di tanica hahah però nn fa schiuma,profuma e pulisce bene,costo mi sembra 1.50 forse 2 bo comprato al gigante

prenotato ore 20.45 :cagar: sprem di esserci tutti se no :fredy: :post-8-1120395134:

sulla base che nel mio tagliando e rabbocchi vari mi han messo lo 0w40 o 30 nn ricordo,mentre su libretto c è chiaramente scritto usare solo castrol 5w40 o 0w cmq c è una discussione che viene detto di usare quello,la tua è una S? poi devi contare che il 10w60 è un'olio estremamente denso,lo mettono nelle cilidrate elevate e un altra cosa che d inverno devi scaldarla per bene l auto prima di tirare qualche marcia perchè se no rischi di fare dei danni

Guarda consolati,la mia pompa acqua ha rincominciato a fischiare,ora è anche finita la garanzia -----> mazzata sul collo

no no sulla s nn ci va assolutamente il 10w60 siam matti? ci va o lo 0w40 0 il 5w40,cmq consiglio lo 0 perchè sembra che mangi meno olio,ma il 10w è da pazzi

quindi questi son quelli sicuri al 200%?

cmq per la storia che ferodo nn fa paste per il brembo jcw,l unica è fare il disegno della pasta e portarla al vostro ricambista o un ricambista generico,molto probabilmente esiste ma per un'altro modello di impianto frenante :post-8-1120395257:

150 200 son più che sufficenti,lavorano al 100% cmq come già a 100 son ottime e si sentono

Ciao scusa ma ho letto il messaggio solo ora,bè per rodarle devi fare come con le paste originali,dai delle frenate leggere ripetute (tipo moto gp quando scaldano le paste e i dischi) e ogni tanto dargli qualche frenata pesante,fischiare bè dipende anche come si rodano,le mie fischiettano ogni tanto ma dopo che magari le ho stressate tipo pista o passi di montagna,cmq dipende molto anche dal disco---->con quello mini si adatta molto bene invece coi dischi audi fischiano da paura :post-8-1120395070: un'altra cosa che quando lavi la mini prima di metterla in box fai un giretto dell'isolato per togliere i residui di acqua,perchè ho notato che se nn lo faccio le prime 2 frenate sembrano di marmo,poi ritornano come prima per un utilizzo stradale urbano io mi son sempre trovato benissimo,e le uso tutt'ora,a chi le ho consigliate,si è sempre trovato bene!

Normale,anche nelle S vecchie entra alle alte velocità basta che tieni accesso il ricircolo d'aria e nn entra più

quoto cippy,un mio amico monta lo stesso modello recaro sulla sua s3 e l'unico problema che ha riscontrato riguardo alla scomodità è nei lunghi viaggi,ma per il resto son fantastici e poi son cmq ben imbottiti quindi ti dico montali e via senza pensarci!

io ti dico aspetta,e quando ce l hai in mano decidi,adesso è troppo presto,il tuo poi è un colore molto scuro rispetto al dark silver quindi potrebbe darsi che diventa molto pesante al vedersi col faro nero! il fatto di farli artigianali purtroppo ha dei limiti,infatti si scrosta sempre la parte vicino alla pare lenticolare del faro.....l unica soluzione possibile è quella di usare vernici ad alte temperature. i fari neri originali son stati ritirati da quel che ho capito sempre per colpa del medesimo problema

Non ho capito,ti han detto che se parte la ventola è colpa della presia d'aria?

ahah il mondo è piccolo! (anche quello di internet) :post-8-1120395070:

si è quel colore arancio M1 si chiama Guido,e più o meno gli farà le tue stesse modifiche,anche perchè è stata presa da poco :post-8-1120395257: forse anche un cerchio oz ultraleggero nero ma nn sò da quello che ho capito è ancora indeciso sul modello dei cerchi. è cambio manuale o automatica?

eheheh io all'inizio ero fissato con la crhome line,però poi vedevo che nn mi rappresentava,quindi son tornato alle origini "reising" :post-8-1120395070:

Ciao e benvenuto,anche un mio amico l ha appena comprata del 2008 versione ancora con motore nn valvetronic è impressionante come ti tiene attaccato ai sedili,e come scenda la lancetta della benza :post-8-1120395070: gran bel mezzo lo spoiler M lo boccio troppo maranza,per il resto è messa benissimo poi le barre M3 con fantastiche