The_poser

Per quanto ne so quando è intasato il fap dovrebbe accendersi l'apposita spia, il fap si autorigenera in base a l'uso dell'auto, in un uso cittadino dovrebbe andare in rigenerazione ogni 4/500 km quindi un surriscaldamento del motore non credo sia dovuto al fap

Cambia il più presto la pompa dell acqua, prendi quella aggiornata che è in allumino e non in plastica, e controlla pure se si apre il termostato e si attacca la ventola, magari se hai un po' di praticità metti la mano sul manicotto e vedi se si scalda, se non si scalda e il termostato che è rimasto bloccato (chiuso) perché potrebbe anche capitare che si blocchi aperto ma in quel caso il motore non andrebbe in temperatura, controlla anche il liquido refrigerante se è sceso di livello 😉

Comprala nuova spendi un centinaio di euro in più però magari non ti ritrovi tra un annetto con lo stesso problema, oppure ti può andare bene e durare molto di più, io la prenderei nuova perché come ha detto @matte6464 è un difetto di queste auto (meglio nuova almeno 100,000 li fa sicuro)

Si sì anche un elettrauto, basta che sia competente 😉

Io avevo un r53, a me alla prima accensione andava, a freddo in poche parole, se la macchina era calda non funzionava, ogni giorno era così, comunque sta partendo l'idroguiga, è una bella spesuccia, sui 4/500€😉

Grazie lo spero anch'io, comunque prima che la prendessi è stato messo sempre lo 0w30 come richiede bmw, io l'ho tenuto 5,000 km poi l'ho cambiato al volo

Vi ho citato per dare un parere, sia sulla distribuzione che sul consumo dell'olio che si è fermato, dato che @wwleone mi ha detto che ero arrivato alla frutta e che tra un paio di mesi la mini era da buttare.

@wwleone @Twin power turbo

Ok grazie, ho scritto a te perché sei l'unico che si è interessato alla discussione e wwleone, aspetterò risposte

Cippy buonasera, un parere?

Buonasera a tutti, distribuzione arrivata pagata 130€ s.s. Incluse

Ok grazie😉, nel caso ti farò sapere

Si ho già gli xenon, quindi la centralina e uguale o devo comprare anche quella? Perché cippy ha detto che forse è più piccola

Ok grazie mi informerò, perché onestamente non mi va di aprire il mio faro per verniciarlo, magari con il tempo si potrebbero creare infiltrazioni e condensa

Ragazzi ho intenzione di comprare i fari della lci quelli a sfondo nero, posso montarli tranquillamente o c'è da fare delle modifiche?

Ragazzi ultimo aggiornamento (spero) sul consumo olio: cambio olio e filtro a 102,472 a 104,957 o rabboccato circa 7/ 800g restanti nella latta essendo che la coppa ha di capienza 4,2 , a 105,934 ho rabboccato nuovamente, non ricordo quanto mi sembra che l'olio era a 3/4 dell'asticella e da allora il consumo si è fermato, ora la macchina ha 107, e qualche chilometro, quindi il mio pensiero è un altro, mi rimangio le parole che ho detto sul fatto della turbina che brucia olio, e del 10w quello che è, secondo me il consumo è causato dalle incrostazioni, essendo che il pakelo è un olio estremamente detergente e mantiene il motore pulito, ha scrostato piano piano tutti i residui carboniosi e ripulito il tutto come se avessi fatto una pulizia totale del motore o un de-coke. Se qualcuno volesse esprimere il proprio parere aspetto risposte

Tra l'altro ho saputo che il tendicatena non lo fa più febi, ma jwis sarebbe la ditta che fornisce la catena a bmw

Si ma se metti il codice su google e cerchi il link ecs tuning esce tutta la distribuzione ad un prezzaccio, catena pattini ecc, e con un tendicatena con finale 482 che non trovo informazioni a riguardo, penso che sostituisca il 551, comunque sono riuscito a fare un impiccio con il pacco è sono riuscito a scavalcare la dogana e presto mi arriverà a casa, vi tengo aggiornati

Tramite il mio meccanico mi sono informato, non è destinato al mercato italiano così dicono in bmw, non so per quale motivo, comunque l'ho ordinato su internet, arrivato alla dogana hanno informato la bmw perché pensavano era materiale contraffatto (controllo a campione penso) e bmw ha detto: rispeditelo al mittente quel pacco non deve assolutamente entrare in Italia. Vorrei capire bene di che si tratta (aggiornamenti catena,tendicatena,pignone,pattini,prezzo) comunque il codice è 11318623601

Ragazzi voglio informarvi di cosa mi sta accadendo in questi giorni , allora tramite un ragazzo sui social sono venuto a conoscenza di un numero di parte di catalogo per il kit distribuzione, tramite il mio me

Ragazzi vi tengo aggiornati sul consumo più in là, ora sono fuori città, quindi non sto usando la mini, comunque vi consiglio di usare il pakelo kripton racing 5w50, lo sto usando da quasi 5,000 km, nei primi 2500/3000 me ne ha consumato 1lt però guida sempre a cannone, dopo i 3000 km guida da persona civile forse inciderà un po' ma il cosumo sta diminuendo, in 700 km neanche un grammo, vi terrò aggiornati ?

A me succedeva la stessa cosa con l'r53, si riempiva d'acqua il portellone non il baule, causa: le viti dello spoiler allentate, ho voluto scriverlo magari può essere d'aiuto a qualcuno ?

Le migliori sono le denso, però prendi le iridium tough, no le power ?

Richiamo che tra l'altro penso non sia stato divulgato qui in Italia

Infatti non so se tutti sanno il richiamo riguardo la catena e del tendicatena aggiornati e ai costi