The_poser

Forse ti riferisci al (bang), il pop & bang sono i classici scoppietti che hanno le S già di loro però molto più accentuati, effetto mitraglietta

@Steven sai dirmi se questo pop e bang messo tramite mappa sia dannoso alla turbina?

No, non è per i soldi, tanto è compreso nella mappa, e solo che elimina il lag, ma sarà dannoso per la turbina?

Ciao @Steven un consiglio: cosa ne pensi del pop and bang da inserire nella mappa

Tutto chiaro, dall’auto vorrei solo più affidabilità, quindi la cosa più logica e mettere l’ic, poi è normale che cambiando pistoni bielle e bronzine stai sicuro, ma diventa una spesa troppo elevata per un auto con più di 10 anni, poi se un giorno accadrà che si rompe e la vorrò tenere si vedrà

Nel caso sarebbe sprecato mettere una turbina maggiorata? Ho visto che CMT (centro motori turbo) a Latina vendono turbine maggiorate che supportano 220 cavalli a 440€ testate fino a 170,000 giri, altre anche di più a prezzo leggermente superiore

Grazie di tutto questi consigli, ma se dovessi montare un ic dopo la mappa, poi devo mappare nuovamente?

Ho anche un convogliatore dietro la presa d’aria che va sulla turbina per farle arrivare un po’ d’aria in più

Ha 116,000 km (la mappa è fatta da biesse racing) ok grazie del consiglio, comunque io non è che ci vado sempre a cannone, ma si riscalderebbe comunque anche non tirandola?

Ciao @Steven molto meglio 👍🏻, ora la cosa che vorrei sapere: dato che ho montato il 200 celle e devo mappara, l’auto quanto rimarrebbe affidabile?

Batteria cambiata e reset fatto, varta da 70 amper agm, speriamo che domani mattina alla prima accensione vada meglio 🤞🏻

Ciao @steven e @wwleone cercando sul sito della varta (per curiosità) inserendo i dati della macchina me ne consiglia 2 tipi, una da 60 e una da 70, però ho notato che quella da 70 è leggermente più lunga, cosa mi consigliate?

Potrei aver fatto qualche lieve danno con questa batteria? Dato che c’è l’ho da un anno, se si dove?

Ok grazie 😉

Ok grazie, ma quali sono i danni che si possono causare con una batteria inadeguata?

Ciao @Steven buongiorno, l’ho controllata, non è un agm, comunque davanti casa mia c’è uno che vende batterie e ci sono andato propio ora e le ha, l’unica cosa che non è bosch ma varta, va bene lo stesso?

Grazie del consiglio @Stevencomunque la batteria la messa il conce quando l’ho presa, e ti posso assicurare che il mio meccanico sa il fatto suo, domani mattina vedo e ti farò sapere

Penso che non sia AMG, mi potresti dare tutte le info su questa batteria, o mandarmi un link @Steven

@Steven

53 😉

No non da nessun sintomo, ma quando l’hanno cambiata (un anno fa) non hanno fatto nessun reset, l’hanno messa e basta, la posso far fare anche ora? Tentenna nel senso che per un attimo esita

Ciao @Steven volevo dirti che comunque la prima accensione giornaliera non è rimasta delle migliori, nel senso che tentenna per un attimo, solo alla prima però, potrebbe essere la batteria? E quando si sostituisce bisogna fare l’adattamento anche a lei?

Ciao @Steven ti volevo chiedere, dopo che metto il 200 celle devo rimappare subito? Ho posso girare anche senza per un paio di settimane?

Aggiornamento: la fase era fatta male, era anticipata, anche sotto (albero) ed oltre tutto il mio meccanico di fiducia mi ha detto che non hanno usato lo strumento per bloccare le camme ma l’hanno fatta ad occhio perché ha trovato dei segni con l’uniposcar, ora gira abbastanza bene, ora e rimasto solo il minimo leggermente irregolare quasi impercettibile dovuto dal cat che sta per andare, che cambierò con un 200 celle