lore

Mi ricordo bene dava proprio l'impressione di essere tappata, al minimo non si sentiva neanche sembrava quasi un auto stock

Ho ritrovato i folgi con la velocità di punta nel rettilineo di varano quando sono stato con oscar e generale Mini mia 145km/H osacar se non ricordo male circa 150km/h generale 160 e spicci con cata sfondato così mi ha detto e non ho motivo di non credergli Ora riallacciandomi a discussioni precedenti, ammetto che all'inizio non credevo che la mini di generale andasse così forte,lo ammetto poi non mi interessa se ha 300 400 o 280cv il motore è bello e gira veramente bene (cmq per fare quelle velocità in 400m di rettilineo anzi meno, perchè si stacca per fare una s da 2° ;si devono aver cavalli.) nella vita si può cambiare opinione. Mentre la mini di oscar è plausibilissimo che abbia quei cavalli, perchè girandoci insieme mi dava l'impressione che allungasse leggermente di motore rispetto alla mia che ha circa 220 cv. Ora questa non vuole essere una discussione ne polemica ne in difesa di nessuno;ma voglio solo dire che l'unico modo di paragonare due auto, ferrai m3 o mini che siano c'è un solo modo ruote in terra e asfalto che corre sotto la macchina, banchi, formule matematiche per misurare i cavalli, e chiacchiere, le porta via il vento. Questo vuol dire che quando vedrò una mini che fa 147 km/H dirò va più forte della mia, quando ne vedrò una che fa 155 dirò va più forte di quella di oscar quando ne vedrò una che fa 190 dirò è la mini più veloce che abbia mai visto.

Un' allineamento della puleggia fatto :post-8-1120393919: come si deve una buona mappa poi rischi non ce ne sono

quoto facciamo la lista se andiamo come club ci sta che ci fanno lo sconto

io ho letto che fanno 2 turni da 50 minuti prenoti il turno via internet poi in autodromo decidi quale dei due e paghi ,così c'è scritto poi non so..

è ma io non ho mai girato a monza non sapevo... :post-8-1120395162:

Però la ragazza è interessante......... :post-8-1120395070:

Probabilmente è nata male mi ricrdo che quando uscì l'audi 80 sw mio babbo e mio zio ne presero una a testa c'erano 10 telai di differenza.... mio babbo ci ha fatto 230000 km quella di mio zio dopo numerose noie e ispezioni sia di audi italia che di ispettori dalla Germania.prese fuoco da sola....causa corto, ovviamente rimborsato l'auto aveva 6 MESI

Millantatore ma se a varano prendi i cordoli e rimani su due ruote fino al cordolo dopo..........hahhahah ( invece io faccio 1000 euro di danno mentre scaldo le gommme forse a 40 k/H) già mi ero dimenticato ops

Come dice generale fare una mappa non vuol dire tirare gli anticipi di accensione e dare più o meno benzina ci sono tante tante variabili....generalmente ti dicono ti faccio la mappa ma sono preconfezionate e fatte al banco, la mappa a mio modo di vedere si fa con le ruote in terra,poi magari si mette sul banco per vedere cosa si è tirato fuori,ci sono tante auto che sul banco vanno forte poi le tiri giù e ciao ciao...

Serve nei motori turbo benzina che lavorano con pressioni di sovralimentazione molto alte si aziona in rilascio facendo sfiatare l'aria compressa dalla turbina che altrimenti graverebbe sulla farfalla chiusa.. a grandi linee questo è il funzionamento...nel tuo caso è inutile sia per le prestazioni che per il rumore, senza considerare che nei motori diesel è del tutto fittizia

Ci sta che sia andato il catalizzatore magari hai preso un colpo, se hai i colli originali quasi sicuramente è il cata perchè non ho mai sentito di rotture sulla flangia o sulle saldature

nel volumetrico restayling m 45 ci sono i lobi rivestiti al teflon che dovrebbero garantire temperature minori..7 cavalli a culo non li sentirai mai.....se vuoi pui mettere una puleggia più picccola e poi mappare, una ventina di cavalli gli recuperi,cmq saranno smorzati dal cambio troppo lungo,io cercherei un cambio restayling

Sono idrauliche come quasi tutte le macchine di oggi credo ormai

Si in effetti su una mini hai ragione la vedo difficile cmq con un clio fatto turbo in 4° abbiamo sparato i pezzi per tutta la via....adesso stanno facendo un delta infatti lo hanno fatto tutto flangiare per rinforzarlo

Più che di cavalli si dovrebbe parlare di coppia è quella che fa rompere i cambi devo essere preciso altrimenti generale mi brontola hahhahahaha

ci starebbe ma ormai dopo le feste

cmq fino a 250 cv sicuramente il cambio non da problemi anzi credo anche oltre, lo spingidisco magari va rinforzato....

lascia perdere

bon ti ringrazio dei consigli non voglio approfittare dei tuoi esperimenti non è giusto cmq per le camme ci teniamo in contatto grazie mille