lore

comportamento normale per una mini la frenata secca anche se con abs deve essere modulata.....

Stesso problema tuo era un sensore su la farfalla sensore sostituito problema eliminato...l'auto taglia la potenza perchè la centralina va in protezione...

Ma il volumetrico si lubrifica con l'olio motore o ha una lubrificazione a parte?

A tutti i toscani del forum quanti siamo?

Dipende che uso ne vuoi fare per la pista c'è di meglio....

io ho provato le s drive e le parada ma ho l'impressione che dietro le yoko ci sia più marketing che sostanza a me non piacciono vanno troppo presto fuori temperatura...(testate in pista)

può darsi che non abbiano fatto unequilibratura perfetta

Io vado contro tendenza a me non piaccono sono troppo morbide l'estate scivolano parecchio due turni di pista a varano con gomme praticamente nuove si sono ridotte alla tela...i primi giri vanno bene poi se forzi un' po' scaldano troppo vanno fuori pressione e sembra di guidare sul ghiaccio (test molto molto etremo) in maniera minore ma questo limite si presenta anche per strada

così come è non servono considera che per lavorare bene un iniettore deve lavorare attorno al 70 80% della sua capacità oltre potrebbero nebulizzare in maniera non corretta per la tua configurazione non servno a niente sono soldi buttati

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