ShitBox

Lo scambio sarebbe alla pari, le gomme cing ciong 4 stagioni pensavo di devastarle questa estate e andare poi con un set decoroso di invernali (Giro anche abbastanza sulla neve, io co ste cose su nemmeno mi ci avvicinerei, il tizio teoricamente le usava solo per la città quindi delle gomme non gliene fregava nulla)

'sera ragazzi, ho trovato un ragazzo con questi cerchi che vorrebbe scambiarli coi miei da 16 (dice per avere più comfort) tuttavia mentre i miei sono quasi perfetti i suoi qualche segno lo hanno e non ho sinceramente capito di che marca siano le gomme, siccome dovrei fare un pò di strada e sono un pò indeciso volevo sapere, voi che ne pensate?

Bellissima, complimenti 😍

@Mauri la radio è quella del modello nuovo?

A occhio mi pare che abbia il cruise, dovrebbero essere i tasti a sinistra del volante Dipende se ti interessano gli optional, l'auto sembra ben tenuta. Il 1.2 non è un razzo (e non ha ma avuto l'ambizione di esserlo) ed è un po' assetato, però personalmente in 6 anni non mi ha mai dato problemi. Per andarci al mare e ogni tanto in città, come mi pare volessi fare tu, potrebbe andare.

@wwleone è molto probabile che non faccia niente a parte forse far sentire un po’ di più il turbo e vabbè. Ma è vero che può fare anche danni? Magari se lo olio male? l’ho buttato su perché l’originale era bello conciato e avevo il K&N in giro in garage

-Rimozione logo "One" -Aggiunto terminale cromato dalla dubbia provenienza -Installato filtro a pannello K&N per garantire l'aspirazione ottimale dei moscerini durante la stagione estiva 🦟

Installate cornici fari posteriori nere lucide, mancano quelle davanti e la cornice della griglia anteriore (possibilità che smontandola mi rimanga in mano molto alta). + sono indeciso se lasciare o togliere il logo "one"

Sera a tutti, "Nuovo codice della strada: Solo dopo tre anni dal conseguimento della patente sarà possibile guidare "autovetture (categoria M1) a motore termico, potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kW/t e/o comunque potenza massima pari o superiore a 70 kw". Io e i miei coetanei che hanno cambiato auto prima dei 3 anni (alcuni anche per esigenze lavorative) stiamo sudando sempre di più

effettivamente con 10k, visto che la macchina la useresti poco, si possono trovare delle r56 belle di condizioni e allestimento

A me puzza di scusa per prolungare il limite del primo anno

Al momento sei considerato neopatentato per 3 anni, con limite di potenza per solo il primo anno di patente.

Olè, buonasera, resterò a piedi?😅

Benvenuto!

@valerioriva Ah ecco perché non hanno messo nessuna foto degli interni, si vergognavano 🤮 La seconda mi piace di più, fuori è graziosa, dentro non ha granché di optional ma da quanto ho visto nemmeno la prima. Qualche segno d'usura sul volante e sul pomello (soprattutto), che volendo si sostituisce con poca spesa, bocchetta centrale sx. (mi pare) mezza schiantata.

I motori della nuova serie sono molto meno soggetti a difetti, al contrario dei modelli precedenti. Per affidabilità sicuramente i modelli più nuovi, sui consumi non saprei, a naso penso che la Countryman consumi di più, specie se è ALL4, anche col motore diesel non brillava per economia di esercizio.

benvenuto Alessio, bellissima, è una One diesel?

I motori dell serie F non hanno grosse problematiche e la manutenzione è molto ridotta. Le serie R sono più divertenti da guidare secondo me ma se ci devi andare al mare e deve essere abbastanza comoda e affidabile consiglierei una F (I fari Union Jack volendo si possono anche aggiungere)

Installata griglia MINI cooper S. Al solo costo di, una scomunica dalla chiesa cattolica, dita polverizzate e circa 80 clip rotte. logo "S" rosso Rimosso per preservare un briciolo di dignità 🫡

La prima è un pò meno accessoriata e costa di più, ma sembra tenuta molto meglio, da verificare se ha fatto la manutenzione (da notare la tanica d'olio nel portabagagli 👀) La seconda è bellissima come allestimento ma sembra abbastanza vissuta, però ha la garanzia

@Rogerfederer https://www.ragazzon.com/it/catalogo/MINI?model=275&engine=1196 Avevo visto questi

Io faccio solo lavaggi alle lance, su un Mercedes che fa 45mila km l'anno, faccio il lavaggio con schiuma 1 volta a settimana, costo settimanale di 2,5 euro in gettoni. La macchina ha tre anni. 52 settimane in un anno, 52x3=156 lavaggi più o meno, vabbè che l'auto è recente e sta sempre in garage, però è molto difficile che la schiuma rovini una carrozzeria. Non ho mai sottoposto la macchina alla barbaria dello spazzolone, infatti non ha un graffio, nemmeno sulle plastiche nere dei montanti, nonostante abbia più di 100mila km, sinceramente non la asciugo, utilizzo l'opzione "risciacquo finale", che non dovrebbe lasciare aloni. Su auto di 20-30 anni, oppure con carrozzerie visibilmente usurate (dove si sta staccando il lucido ad esempio) forse è meglio andare con calma e lavarle proprio a mano, per la tua che è appena uscita dalla fabbrica non mi farei troppi problemi, non ho mai avuto un cabrio, forse lo spazzolone andrebbe bene per pulire la capote. 🤔

Informati bene sulla manutenzione, ricevute, non le cose fatte “da mio cugino” nel cortile di casa, carta canta. Se sono un po’ poche/non ce ne sono, lascia stare. A livello di budget, ti consiglierei (come per ogni auto), di tenerti da parte qualcosa per eventuali imprevisti, soprattutto se la cambi per necessità (deve portarti al lavoro alla fine dei conti).

La R56 li aveva simili, li ho usati per avere accesso a parti del meccanismo del finestrino, in modo da oliarle visto che cigolava (non ha mai smesso di cigolare alla fine 🫡), non so se sia così anche per la f56.

Buonasera ragazzi, scusate la domanda al volo, qualcuno sa quanto costa più o meno un faro (1) posteriore union jack originale per la F56? Le donne e i parcheggi eterni nemici....