sportpro

Non c'è problema, ad esempio la strumentazione sarà carina ma non avere il contagiri davanti agli occhi non è il massimo. Volevo sentire pareri sul cambio, quella provata in mappa sport tirava la prima a dei giri un po' senza senso, non so se è lo standard

Veramente io volevo fare una discussione un po' più generale sulla JCW nuova, mi aspettavo dei commenti per iniziarla

Ho fatto un test drive della JCW mi è piaciuta molto, ho trovato per la prima volta delle sospensioni elettroniche(adattive) che funzionano bene, la macchina resta piatta ma assorbe le asperità.

Il mondo degli incompetenti presuntuosi è sempre più vasto. Io mi ritengo abbastanza esperto in alcuni campi(moto dove ho avuto un team, pc campo nel quale ho lavorato dagli anni 80. altro lavoro collaudo dei particolari aeronautici .........). Mi intendo poco di MINI(anche se sono alla quarta) ragione per la quale ho praticamente solo sempre letto o fatto domande. Ritengo questo forum con informazioni affidabili e con persone competenti e disponibili.

Io ero discretamente soddisfatto dell'assetto sportivo della serie precedente, ho dei dubbi a fare l'assetto con i B8 e le molle ribassate(toccare sotto e troppo dure ?). Volevo migliorare un po' la precisione di guida, avrei voluto cominciare con le boccole barre stabilizzatrici e vedere quanto cambia.

Devo dirti che non me lo ricordavo(avevo cercato powerflex), per il saluto sicuramente non era voluto. Probabilmente nessuno le ha provate. Ciao a tutti in ritardo

Non ho trovato nessuna discussione a proposito. Ero curioso di capire quanto si sente la differenza, ad esempio sulle barre stabilizzatrici ?

Dalle vostre esperienze dopo quanto mi devo preoccupare per la batteria ? Io faccio poca città. C'è qualche avvisaglia ?

Diciamo che conoscendo il rappresentate Sprint Filter prenderei comunque quello.

Parlando con i preparatori di moto(che è più il mio campo) mi dicevano che normalmente hai un peggioramento perchè la centralina non ce la fa ad adeguare ? La macchina è un po' più agricola e poi è turbo e magari è diversa.

La MINI riesce ad adeguare la carburazione con un filtro sportivo, senza mappare ?

Scusa ma B8 sono ribassati quindi direi che hai i B6

La modalità green interviene solo sull'acceleratore(mentre la sport in rapporto alla mid aumenta anche la coppia) e quindi a velocità costante non cambia nulla, può aiutare un po' nel traffico perchè acceleri più dolcemente.

A 100-110 costanti puoi arrivare a 17-18 reali(io li faccio). Ma il consumo medio reale avendo il piede leggero per me che faccio poca città può arrivare intorno ai 14. La Cooper(che ho avuto) alla fine poteva fare poco meglio solo a velocità costante sul medio no.

Anche io su tutte le MINI che ho avuto(4 a benzina) avevo trovato il valore corretto 1060

Non basta che abbia la stessa viscosità dovrebbe avere le stesse specifiche BMW. Poi chiaramente è meglio il suo

Io ho una Cooper S del 2020 con 45000 km (e sono anche io motociclista) e non ho avuto nessun problema🙂 E non mi sembra di aver letto nel forum di problemi

Credo sia meglio farla assestare un po' prima di fare la convergenza

Mi piacerebbe migliorare la guida della mia cooper s pensavo al B12 , qualcuno lo ha montato? è troppo duro nell'uso normale ? è facile toccare sotto nei dossi ?

Io su quelle precedenti avevo fatto la correzione dal menù segreto ma su questa del 2020 sembra non si possa, la voce esiste ma sembra non editabile

Da controlli fatti su tutte le mie MINI, 2 cooper aspirate, 1 cooper turbo e adesso cooper s 2000 la rilevazione è ottimista del 6% L'unico dato confrontabile è autostrada a velocità costante la mia a 120 segna 17(con l'errore tra 15 e 16 reali)

E' sempre BMW, ma applica sconto sui materiali di consumo, quindi qualcosa in meno sui tagliandi fa. Poi alla fine mi hanno sempre risolti i problemi(anche se non sono mostri di simpatia) Sono 3 MINI che vado da loro.

E' sempre BMW, ma applica sconto sui materiali di consumo, quindi qualcosa in meno sui tagliandi fa. Poi alla fine mi hanno sempre risolti i problemi(anche se non sono mostri di simpatia) Sono 3 MINI che vado da loro.

Io mi sono trovato bene da Autoeuropeo che sono autorizzati MINI e BMW in C. Orbassano

Da cosa hanno detto risparmi già almeno un paio di kg, non mi sembra male.