Thirdeye

Quella strozzatura è asolutamente assurda ma si può facilmente eliminare, anche il madness o altri la mettono appunto per poterlo montare sulla cabrio. Comuqnue tornando in tema se vuoi sepdnere poco puoi anche far aggiustare i tuoi collettori, se invece vuoi cogliere l'occasione per migliorare anche le prestazioni, sborsa 3-400 euro almeno e prendi dei janspeed (o altro a tua scelta).

Ale, credi veramente che avrebbe senso spendere 600 euro per un monopancia avendo già lo scarico jcw?!Cioè...a livello di prestazioni un cat back, monopancia o bipancia che sia, è irrilevante! Se non ricordo male qualcuno si era lamentato che il cat janspeed è un pelo corto, ma chi te lo monta saprà cosa fare. Io ho cambiato i collettori e ho flangiato il cat originale.

Quelli del kit jcw sono gli originali. Se non ti interessa più di tanto comprali usati che risparmi, oppure vai di obx o janspeed che sono abbastanza economici. Ma che problema hanno scusa, sono bucati?

Grazie Matte!

Quando arriveranno i bollini? Mera curiosità, non è mia intenzione mettere il pepe nel culo a nessuno.

Persone diverse, mini diverse, esigenze divese, portafogli differenti, sensibilità di guida diverse, assetti diversi...impossibile non finire a discutere. In pista ci vado per divertirmi, e se voglio divertirmi, riesco a farlo anche con gomme di legno. Ciò non toglie che proprio lì si vede la capacità di dare aderenza di uno pneumatico, che però non è sempre il parametro che viene preso in considerazione al momento dell'acquisto, proprio per le diverse esigenze. Spesso scegliendo un compromesso si rimane delusi sotto tutti i punti di vista, meglio a questo punto farsi un paio di gomme del ###### e un treno di neova per la pista. Io farei così, ma dato che non intendo comprare 4 gomme da 800 euro per usarle 2 volte l'anno in pistami tengo le gomme del ###### e ci giro pure in pista! :lol2: Nexen n8000 per me, non mi lamento di loro, mi lamento prima delle mie carenze alla guida. Troppo facile dar la colpa alle gomme, ahahahah!

Oscar secondo me potrebbe essere un semiasse.

Pagamento effettuato pochi minuti fa anche per me!

Cacchio oscar sei come quei pazienti che in anamnesi ti dicono "me fa mal tutto"! :huh: Un tantino più preciso? :post-8-1120395257: Semiasse? Ma vibra o salta?Altrimenti anche la frizione...

A me con posta è sempre andata bene, sul serio... Per spedire il mio volumetrico però non avevo tempo di star lì a portarlo e non volevo appunto rischiare di rimanere invischiato nel periodo delle feste, così ho contattato gls per fare il ritiro a casa. Ho pagato 30 euro, però ritirato giovedì sera alle 18, è arrivato il giorno dopo.

Quando chiudono le iscrizioni?

Esatto, sblocca la serratura!

La fiera dello scatalizzato...

La pompa acqua viene attorno ai 100 euri, quindi mi sa che ovviamente la cambio. La revissione parte da circa 200 euro più 2 spedizioni...hotrovato un volumetrico rest con 35000 km a 350 euro, voi che fareste? Revisionare il mio (non sapendo esattamente la natura del problema la cifra della revisione può ovviamente variare) rimanendo senz'auto per un pò (tra spedizione, lavoro e spedizione mi sa che fa Natale); Prendere quell'usato rest a 350 euro (35000km); Prendere l'usato da 35000 km e revionarlo? Lo so che la miglior ipotesi è la terza ma inizia a diventare un pò oneroso...diciamo un consiglio tra la prima e la seconda opzione.

p.s. che io sappia Kavs fornisce la pompe servo...proverò a chiedergli per la pompa acqua.