cippy

La serie f è senza dubbio più affidabile

La parte tra estrattore e paraurti è sicuramente in nero bumper come i passaruota.

I senori riutilizzi i tuoi. Senza smontare il paraurti la vedo dura. Magari su youtube si trovano dei tutorial.

A proposito di Lego, maledette offerte 😂

Dovrebbe andare su tutte, ma non lo ho mai usato.

Non ho quello originale mini ma io il mantenitore lo ho sempre messo su auto.

Considerando che sono tutti uguali azzarderei a dire che arriva già verniciato, ma non ho la certezza e il categorico non da indicazioni.

La discriminante è se preferisci avere una cabria o non ti interessa.

Sono ipotesi. 2: fa un test di tutte le spie e luci varie del quadro 14: temperatura acqua, a meno che sia una sorta di media tra acqua e olio 15: BC potrebbe stare per board computer, quindi computer di bordo 19: il DTC è il controllo di trazione 23: CBS è il sistema che monitora l'auto per calcolare quando fare la manutenzione 24: dobrebbe essere il fattore di correzione per il consumo medio indicato 25: immagino porta l'auto alle condizioni di fabbrica cancellando le personalizzazioni del sistema

A me è successo con la Bugatti, l'alettone rimane fisso alzato e non si abbassa. Ma non avendo voglia di smontare tutto e visto che tanto la avrei lasciata alzata ho lasciato così.

Tieni però presente che tendenzialmente in computer di bordo è ottimista, quello reale è più alto.

Il motore è praticamente lo stresso, quindi le problematiche sono le medesime.

Per cuoriosità sono andato a guardare i codici, ed effettivamente ci sono solo 2 codici per il paraurti posteriore, con e senza pdc. Quindi la parte sopra dovrebbe essere la medesima, cambiando solo l'"estrattore".

Se non è cambiato nulla tra f56 e f66 i sensori originali vanno bene su ogni auto, basta fare il reset.

Potrebbe essere di tutto, da un sensore difettoso a un surriscaldamento. L'unica è metterla sotto diagnosi.

Le pastiglie da trackday fischiano, ma non è questo il tuo caso.

Magari sei fortunato a tra un po' si puliscono e smettono da sole. In ogni caso il rodaggio centra poco, se le hai scaldate troppo puoi aver fatto il rodaggio migliore di sempre ma fischieranno lo stesso.

Prz e Gpgarage più o meno si equivalgono. Peraltro credo che entrambi usino le stesse mappe.

Potresti sentire i nostri sponsor Gardustech e Life4speed. Personalmente mi hanno sempre suscitato reazioni constrastanti, ma su Mini mi hanno sempre convinto poco.

Non vorrei ricordare male, ma sulla mia il primo check non esiste, e anche il primo tagliando, nonostate fosse stato fatto in mini, non risulta registrato.

Buongiorno e buona settimana

Green la avrò forse usata 2 volte, mi fa innervosire. Durante in tragitti più lunghi a valvola chiusa non ho mai notato criticità, si nota che è più silenzioso. E' passato talmente tanto tempo che non ricordo più come era l'originale per fare un confronto.

I tubi in treccia servono più che altro per l'uso gravoso, non dilatandosi come la gomma evitano la spugnosità del pedale. Di sicuro male non fanno.

Ragazzon non credo di averne mai sentiti con valvola, ma tra Remus e Jcw pro le differenza sono minime. Io a suo tempo optai per il Remus perchè preferisco i finalini e il sound lo trovavo leggermente migliore.

Io ho ancora su il numero del raduno Megamini del 2021 e l'edeiso di quello alla base militare di Ghedi del 2018 del club di Brescia 🤣