cippy

Ho a casa l'accessorio obd che si collega all'app sullo smarphone, ma è sempre rimasta nella scatola, mai usata, neanche per curiosità. Nel Remus si può anche scegliere la % di apertura della valvola (0, 25, 50 e 100 se non ricordo male), ma anche quello mai testato, o è aperta o chiusa. La chiusura della valvola in automatico era un altro fattore che mi aveva fatto propendere per il Remus.

Non è che tra 3 e 5 porte ci sia tutta queste differenza di peso.

Dipende se hanno riscontrato una debolezza generale e hanno preso provvedimenti o magari era un semplice partita difettosa.

Io ai tempi tra Jcw e Remus ho scelto il secondo perchè preferisco la timbrica e soprattutto i finalini. Il Ragazzon non so come suona quindi non posso giudicare. Ma sono tutti ottimi scarichi, va a gusti personali.

Ammortizzatori un po' più rigidi e forse barre più rigide. Ma personalmente vista la configurazione dubito le abbia.

Anche un ragazzo del forum tempo fa avevano rubato la sua 500 abarth in un parcheggio. Poi fortunatamente era stata ritrovata. L'air tag alla fine è solo un localizzatore, se riescono a bypassare gli antifurti, quello probabilmente gli fa un baffo.

A cambiare marcia in modalità manuale.

Buona settimana

Penso intenda con le palette al volante, ma se non ricordo male era disponbili solo su cooper s e jcw, le one e cooper non le avevano in opzione. Anche perchè dalle foto, peraltro di pessima qualità, non le vedo.

Buongiorno, dai che la settimana lavorativa è quasi finita

Mi pare strano, più probabile che magari la 100 ottani era li da tanto e facendo rifornimento ha pescato qualcosa dalla cisterna.

Sicuramente ci sarà da cambiare lo schermo, non so però se è tutto un pezzo unico o vendono solo lo schermo.

A me ha sempre segnalato la pila scarica. In ogni caso la chiave serve solo da emergenza qualora il telecomando non funzioni, è normale apra solo una porta.

Asin è la marca del cambio, non è un doppia frizione ma un classico convertitore di coppia. Come detto è un cambio "vecchio", tieni presente che la r60 è uscita nel 2010/2011, ma il cambio dovrebbe essere lo stesso della r56 che è uscita a fine 2006. Premesso che sono un amante dei manuali, ma quando lo avevo provato ai tempi mi aveva deluso molto. Cosa che non è successa con l'Aisin della f56, che è sempre un converttore ma più moderno.

Quello che posso consigliati è provarla, solo così ti puoi togliere il dubbio se va bene per te o no.

Non è più comodo usare la presa aux? Dovrebbe essere di serie sulla r56.

Se vai sul sito mini con il mini regeneration selezionando il conce ti da il prezzo dell'intervento. Se non ricordo male quando avevo guardato l'importo era sui 350/380€.

Tutte le r60 montano aisin. Dovrebbe essere affidabile, non ho esperienze dirette. Tieni però presente che non è un cambio moderno con una logica di uso delle palette al volante folle. Quando ai tempi la provai rimasi molto deluso dal cambio.

Evita le runflat come la peste. Se si trovano e le tue sono recenti monte le fleva, altrimenti valuta di cambiarle tutte, per quanto possibile non mi fiderei a girare con le gomme diverse tra i 2 assi.

Per quello c'era un richiamo, quindi deduco fosse una partita difettosa o c'era qualche problema. I km non li ricordo, sono passati più di 10 anni, ma non ne avevo tanti.

Dipende se chi te lo fa è bravo o no. Senò devi prendere quello jcw, ma devi accontentarti dell'uscita singola. Al momento non credo, dovresti sentire il produttore dello scarico se esiste qualcosa. Milltek lo monta così, non so se è un pezzo che vendono o devi fare tu l'adattamento.

Io nei 4 anni che la ho avuto cambiato solo 1 volta in garanzia.

La domanda è sicuramente pertinente visto che ci sono 2 utenti con quasi lo stesso nick, che abitano nella stessa città e si connettono con gli stessi indirizzi ip, e mentre uno chiede info su un sito l'altro poco tempo dopo ci acquista. Un po' troppe coincidenze non credi? E qualora fosse sfuggito, avere più account non è consentito dal regolamento.

Bella l'estetica e anche il sound

Milltek ha fatto sicuramente qualcosa per la cooper s. Ragazzon ha fatto qualcosa, ma non ricordo se per jcw o anche per cooper s. Penso che anche Supersprint ha fatto qualcosa o lo avrà in studio. Quel che è certo è che si sarà da tagliare il paraurti.