cippy

Buongiorno Quelli erano i miei cerchi di primo equipaggiamento. Erano tra i meno peggio, ma sono durati 6 mesi 😅

Imho molto meglio i Dotz. Quelli oro, che non ricordo come si chiamano, mi piacciano molto. Li avevo visti su una jcw

Buongiorno Disegno simile all'originale ma un po' più bello, anche se personalmente non mi fa impazzire.

Buonasera tornati dalle ferie

Il tasto non è quello originale. Dovrebbe essere una cover aftermarket in fibra di carbonio rosso.

Dalle foto si capisce poco. L'unica cosa che noto è una macchia sul sedile passeggero, ma non capisco se sia un riflesso.

Quello con le scritte e le cuciture rosse è quello che montavano le cooper s con il pacchetto jcw interno. Se il tuo non ha le parti laterali cromate dovrebbe essere quello con l'indicazione schwarz, che è nero in tedesco

In realtà è il paraurti classico della cooper s

Il tergifaro li avevano anche e pre rest se non ricordo male, quindi non sarei sorpreso se funzionano anche se sono stati montati dopo.

E' il concessionario ufficiale con tutte le garanzie che ti può dare e tutti i controlli certificati e fatti come dio comanda. La qualità si paga. Nn puoi pretendere di pagare una Mini Next come quella in vendita da privato.

Anche la plancia divisa in 5 pezzi è tipica della pre rest, la rest è divisa in 3 pezzi. Magari essendo tedesca per un periodo hanno messo dei fari diversi.

Gli asfalti drenanti sono molto più porosi di quelli standard, quindi si sentirà più rumore con qualsiasi tipo di gomma, anche le più siulenziose.

Nelle concessionarie ufficiali

Il costo del tagliando è pressochè lo stesso, visto che di base è lo stesso motore. Ammortizzatori dovrebbero essere gli stessi. Pastiglie costeranno quaocosa un più, ma non è certo quello che ti manda in rovina.

Anche io ho rinunciato al doppio treno estivo-invernale e tengo le calze nel baule. Dovevo cambiare le invernali ormai vecchie ma per i pochi km che ci faccio in inverno non aveva senso. L'anno prossimo probabilmente cambierò le estive perchè ormai con qualche anno sul groppone, ma sono indeciso su cosa mettere.

Buongiorno Va bene giusto per le emergenze. Io lo usavo per gongiare le gomme quando mi facevo il cambio cerchi stagionale in box. Ho dovuto acquistare un compressore perchè dopo 3/4 utilizzi ha smesso di funzionare.

Tanta roba Un volta erano fatti benissimo i depliant. Ba bambino li tenevo sempre tutti poi ho dovuto buttarli per mancanza di spazio. Ora ci sono dei configuratori online che usarli è un incubo.

E' una funzione che non ho mai usato, ma se non si accende il motore è una semplice ventilazione.

Probabilmente su auto originale non si nota nessuna differenza, magari su una elaborata la differenza è più marcata. Potresti provare lo sprintfilter

Appena riesco gli do un occhio. A memoria nelle istruzioni originali non si parla di altri pezzi oltre a quelli che ti danno nel kit per l'anteriore.

Cpon gli originali non ho cambiato nulla, ma sinceramente non ho mai fatto caso se ci sia spazio o meno.

Il sensore della temperatura dovrebbe essere attaccato all'interno del paraurti anteriore.

Io sono tra quelli, ma basta trovare un compromesso.

Sulla r56 erano disponibili diverse grafiche da mettere sul tetto, mi pare ci fosse anche quella italiana. In ogni caso un bravo installatore di adesivi te la farebbe senza problemi.

Potrebbe essere, avevo letto che a un possessore di Tesla non si accendeva più l'auto dopo un fermo prolungato, neanche tenendola attaccata alla corrente per diverso tempo. Sconsolato a una costosa riparazione, alla fine il problema era la classica batteria che hanno tutte le auto che si era scaricata e non faceva più andare l'auto, anche se la batteria "grossa" era al 100%.