cippy

All'epoca avevo anche io optato per un 17 sia perchè il 18 non mi piacevano, sia perchè sapendo del problema invernali da 18 non era conveniente. Tanto avrei in ogni caso comprato un'altro set.

L'immagine non si vede.

Sono w sull'f56 ;)

Onestamente non lo so. A logica direi di si, ma ci vorrebbe qualcuno che ha già fatto il lavoro.

Non ci sono i lavafari, quindi quello non serve. Codifica credo sia necessaria.

Lascia stare, è solo una perdita di tempo.

Non ci ho mai avuto a che fare ma gpgarage è conosciuto e apprezzato nell'ambiente mini. Dekat e 200celle però sono 2 cose diverse, non capisco che intendi. Le mappe manic sono supercollaudate, in più lo stage 1 è proprio blanda, quindi nessun problema. Se gode di ottima salute vai tranquillo, se deve rompere lo farà comunque, mappa o no.

Assolutamente no.

Per me fare questi discorsi quando non si sa ancora nulla di quando e come sarà è farsi inutili problemi. Li si possono fare se da li a qualche mese esce, ma ora come ora per me sono solo seghe mentali.

Ovviamente al club con cui hai fatto l'iscrizione, in questo caso megamini.

A me invece il secondo fa andare in bagno :) Molto meglio il primo.

Potrebbe essere un'edizione speciale per gli usa, o una semplice grafica da salone, non la ho mai vista prima. Non mi sembra nulla di così difficile da far realizzare su misura.

Il primo non riesco a capire se sia photoshoppato o no.

La prassi è quella finchè non hai la tessera. Non non ci possiamo fare nulla, sono loro che devono confermare alle concessionarie che sei tesserato.

No. Anche perchè come forum si deve comunicare i nominativi a federclub, e non so ogni quanto questo viene fatto. Di solito viene fatto quasi subito, ma ora con il nuovo anno non so se federclub richiede un invio unico o no.

Non c'è una percorrenza specifica, dipende molto dall'uso. Quando stà finendo comunque te ne accorgi perchè inizia a slittare.

Non serve per forza andare da un detailer, basta farsi consigliare da qualcuno che ne capisce. Certo, se poi volete un trattamento supermegaiperfigo, allora è un'altro paio di maniche.

Per quanto riguarda la cooper d come giustamente detto da leone le 2.0 sono le automatiche, mentre le 1.6 le manuali. Questa stranezza fu data dal fatto che con il rest cambiarono i motori, e il 1.6 non era compatibile con i cambi automatici nella banca organi bmw.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Il pacchetto, peraltro, contiene anche il cambio del liquido freno.

Sul forum ci sono tante discussioni dove se ne parla.

Sembra un'adesivo a vederlo così.

Mediamente passano 3 anni prima di un rest.

Non li fa nessuno semplicemente perchè probabilmente non c'è richiesta. Su un'estiva c'è sempre una richiesta, su un'invernale molto meno. Sulla spalla non adatta, più che la spalla conta il battistrada, ed essendo largo come le 17 tra 17 e 18 non cambia assolutamente nulla.

E' valida dal momento in cui federclub ti assegna il numero socio, devi sentire direttamente loro per ottenere lo sconto.