cippy

Non conosco l'antifurto mini, ma credo che se vogliono rubartela lo fanno antifurto o no. Il porta oggetti comprende varie cose tra cui il doppio fondo nel bagagliaio.

Dovrai prendere un kit xeno.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Ma l'elettrauto la ha attaccata alla diagnosi per vedere l'errore o è andato ad occhio?

Olio potrebbe andare bene anche l'originale se non si richiedono grossi sforzi. Pastiglie idem, potresti provare le ferodo ds2500 o equivalenti di altre marche.

Se si fa qualcosa ti aggiorno. Magari scrivimi tra un po' che può anche essere che mi dimentico, conoscendo la mia memoria

Che io sappia no, si dovrebbe sentire matteo, ma so che è molto preso, quindi non penso. Ho visto qualche evento di pizzate di altri club, ma non a milano/brianza. So che qualche minista stava pensando di fare qualcosa, ma poi non ho saputo più nulla. Anche perchè per vari motivi ultimamente è sempre difficile incastrare le date, troppi club.

Con la batteria scarica alcune cose non vanno più. Sulla mia non si apriva più con il telecomando e avevo le spie accese stile albero di natala, ma tachimetro e contagiri rimanevano fissi sullo 0. Se monti un'altra batteria devi farla codificare.

Certo che si può, basta andare nelle impostazioni e cambiare le unità di misura.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Prova a far controllare il galleggiante.

Mai sentito nulla di simile.

Di serie sono pieni.

Non è detto. Probabilmente se fai l'ordine del kit completo si, se ordini a pezzi no.

Stessi attacchi. L'unica cosa che dovresti cambiare è il parapolvere, ma tagliando un po' l'originale montano senza problemi.

La cooper s ha un 2.0 non il 1.5.

Questa è bella. Che io sappia hanno sempre risposto picche, facci sapere.

Se tocca da qualche parte è normale sentire vibrazioni anomale. Rimettila sul ponte e controlla se è stato installato bene.

Sulla cooper s mi pare di no. Onestamente sulla f56 sotto i 17 non andrei mai, troppo piccoli.

Io onestamente penso di avergli data un'occhiata veloce, tanto sapevo già quasi tutto. Qualche cosa te la posso già dire io CDB: identico alla r56. Si può vedere autonomia, consumo istantaneo e medio, velocità e una indicazione sulla temperatura media tra acqua e olio. Per le scadenze le vedi tramite lo schermo centrale. Driving excitment non sono altro che l'indicazione della potenza e della coppia, visibili sullo schermo. Visual boost ha varie funzioni: per l'auto minimalism analyser, driving excitment, computer di bordo, computer di viaggio, misurazione dell'olio, pressione pneumatici. Poi c'è la gestione della radio e degli mp3/chiavette con musica, il telefono e le impostazioni varie, come luci di benvenuto, colore del led ring, chiusura portiere dopo la partenza, ecc. Driving modes nulla di che, il solito. In green nel contagiri esce un'indicatore di "risparmio" e si può usare il minimalism che ti da delle stelle in base allo stile di guida su acceleratore, freni e cambio. Usata solo i primi tempi, poi basta perchè sembra avere 100cv in meno e mi dava fastidio, oltre che a farti cambiare a regimi assurdi. Sport è più o meno come sulla r56.

I 17 sono /45. Dovresti avere a libretto anche i 18 205/40 e i 16, che mi pare abbiano le 195, non so la spalla però.

Mi sembra ce ne sia uno per assale.

Ho provato dal sito ma si vede a sezioni. Hai bisogno di qualcosa di specifico?

Non farti ingannare dalla foto, questo è il jcw per r56. Il pro è questo https://www.mini.it/it_IT/home/accessories/john-cooper-works-tuning/tuning/tuning-assetto/assetto-sportivo-john-cooper-works-pro.html