cippy

Per i fori non a listino sono 50$, per i colori 80. Immagino che l'et su misura possa essere compreso tra quelle cifre.

Giù sul 18 con spalla 40 si vede di più, ma la prima volta che ho visto un 17 sul canale 8 era tirata poco. Oltre l'8 si è esagerato, ma fino all'8 ci stà.

L'8 sul 17 non è un grosso problema, non tira così tanto.

Tutti i jcw purtroppo fanno pena. Gli unici sono i 18 in stile country, ma costano l'ira di dio.

Per il federclub non penso. E' più una cosa rivolta ai ministi moderni che del passato. Anche perchè sinceramente non so se bmw fornisce i ricambi per le old. Anche perchè mi pare devi essere un club riconosciuto, e federclub non è propriamente un club in senso stretto. In ogni caso prova a chiedere direttamente a loro. Anche se mi sa che devi rivolgerti a un club di mini old.

Erano esposti sabato al bep's, quindi li ho visti bene. Magari montati fanno un'altro effetto.

Fai un antracite non troppo scuro.

Ribadisco, mi pare molto strano. Il bello del vdc è proprio irrigidire l'assetto quando vuoi, e te lo irrigidiscono così poco? E se poi lo sport è così più rigido allora l'assetto standard fa veramente cagare come rigidezza.

La vibrazione potrebbe anche essere causata da una strada non propriamente liscia. Lo sterzo mini non è certo molle, dipende quanto duro.

Non per dire, ma esistono i configuratori online apposta. Ci perdi quei 20 minuti a stare larghi e ci metti su quello che vuoi, poi stampi la configurazione e te la porti, così sei sicuro di non dimenticare nulla. Il venditore non può segnalarti nulla, perchè ognuno ha gusti diversi. A te interessa quello a un'altro no e vuole un'altra cosa.

Io lo ho usato una volta e a parte uscire dal buco non ha fatto nulla. Anche perchè poi quando ho smontato la gomma era rimasto tutto liquido. O era fallato o non ho capito come si usa. Aggiungere il carro attrezzi alla vostra polizza e fate prima.

Neri no, devono essere chiari. Neri perdono tantissimo per via della loto forma particolare.

Dal vivo non mi hanno convinto per nulla.

Il pugno potrebbe anche essere la classica goccia che ha fatto traboccare il vaso. In passato è stato sempre al centro della polemica ed è sempre stato perdonato e difeso sull'altare dello show. Forse ora si è raggiunto il culmine della sopportazione. Alla fine leggevo che già qualche mese fa ne aveva combinata un'altra, e gli era stato dato l'ultimatum. Comunque già oggi un pezzo grosso della bbc pare abbia detto che non è escluso che in futuro possa tornare.

Il circuito potrebbe essere il paul ricard, visto le scritte in francese sulle mini. Potrebbe essere un simile fun fuctor o un evento dove fanno provare le auto in pista. Esisteva una volta anche a monza, dove salito a fare dei giri da passeggero di un pilota.

Avranno fatto i loro conti. Alla fine ha fatto una cosa grave, che non poteva passare impunita. Mi spiace per il programma, ma era la cosa più giusta da fare.

Sono conti un po' approssimativi. La prima di solito dura sempre di più.

Se lo sport è più 30 mi viene il dubbio me lo abbiano messo. Sicuro non sia 30 lo sport vdc e 10 lo sport classico?

Quando farei tanti km vederemo se sarà l'ultimo :P

http://www.quattroruote.it/news/curiosita/2015/03/25/jeremy_clarkson_licenziamento_alle_porte_ma_la_bbc_non_ufficializza_la_decisione.html Sicuramente ne avrete sentito parlare molto, ma ora è ufficiale, Clarkson è stato licenziato dalla BBC. Indubbiamente una grave perdita per gli appassionati, ma per me una decisione giusta. Non è che perchè sei una star, amato da molti e conduttore di un programma di successo ti deve essere perdonato tutto. E il gesto che ha fatto è imperdonabile. Non si sa la sorte di top gear (che sia la sua fine?), ma va dato atto alla BBC dei aver fatto una scelta coraggiosa, anche a fronte delle firme sulla petizione, a mio avviso molto discutibile, per perdonarlo.

No. Mi pare fosse qui da qualche parte sul forum, se non ricordo male lo aveva postato matte.

Che io sappia per ordinare i pezzi gp devi avere il numero di telaio di una gp, senò non sono ordinabili. Oltre al fatto che su r56 vanno anche un po' adattate.

Sono gusti, ma ora ti banno :chao: :P Anche io sono stato indeciso all'ultimo sul tetto, ma alla fine dopo 7 anni di tetto bianco ho cambiato. Ma se lo avessi preso bianca sarebbe stato bello in ogni caso.

Se leggi bene c'è scritto: We can also customize bolt patterns, offsets, and colors for an additional charge. Gli avevo mandato una mail qualche tempo fa per vedere quanto mi costavano e mi avevano girato all'importatore ufficiale che è in svizzera. Per la mia un set di blq da 17 era sui 1200€.

Un forum è per sua natura un luogo dove ci sono sempre opinioni diverse, anche contrastanti tra loro. E non per questo uno deve essere per forza giusta e l'altra sbagliata. I forum sono pieni di espertoni che in realtà non capiscono nulla. Stà all'utente "filtrare" le informazioni. Buttare su pezzi a caso non è mai una buona idea. Si deve sapere bene quello che si fa.