cippy

Indubbiamente, e nel possibile cerchiamo di fare il tutto al meglio. Però non essendo gestita direttamente da noi su alcune cose non ci possiamo fare nulla. Ad esempio per le tessere è federclub che le manda in stampa e ha i contatti con l'azienda, a noi avvisano quando sono pronte per essere ritirate. Quindi non possiamo dare date. In ogni caso sono tutti spunti per il futuro, siamo sempre aperti a ricevere suggerimenti.

Io te lo potrei anche dare preciso (sono di monza) ma alle 6.30 sicuro sono ancora nel mondo dei sogni :D

L'8% considerando il basso ladro-kit ci stà.

Tieni d'occhio il consumo di olio e goditela.

Dipende. Alla fine ha un certo costo a quanto ho capito, dovrebbe essere di buona qualità.

Nulla di strano, è un kit che mettono tutti per "fregarti". Ti è ancora andata bene che è tra i più bassi visti sinora.

Sulle conce ovviamente noi non possiamo farci nulla. Per il numero te lo possiamo dare noi se è una cosa nostra, ma essendo federclub che fa le tessere il numero lo da lui.

Il montaggio non dovrebbe essere un problema, avranno gli stessi attacchi degli originali. Il vero problema è la qualità.

Su coupè e roadster lo ho letto anche da altre parti, quindi direi è vero. E c'è anche una logica: delle vecchie r rimane solo la cabrio, che sarà sostituita a breve. Tenere una linea con una piattaforma per fare pochi pezzi l'anno è abbastanza inutile e poco produttivo.

La avevo con contratto di noleggio a lungo termine, quindi non la ho data al concessionario. Ce la ha messa li bmw immagino. Anche perchè di certo non andavo fino a reggio emilia a prendere un nuovo :D In ogni caso per tenermela la valutazione che mi avevano fatto era più o meno quella.

Irrigidite fino a un certo punto. La r53 gp non era altro che una jcw con intercooler e mappa. Tutto il comparto assetto e freni era lo stesso. Idem la barra, è li per estetica, mica per funzionalità.

Dovrebbe bastare una registrata al cofano.

Saltano anche su mini mappate, che di sicuro sono più grasse.

Ma come dice matte è solo una questione burocratica, perchè se vuoi fare degli acquisti con lo sconto a gennaio lo puoi fare. Io stesso lo ho fatto.

Non ne ho idea. Quando ho fatto la mia ti dava una valutazione base e potevi arricchirla con gli optional. Ma la base era modificabile. Poi se la assicuri di più ti diano il tutto o no non ne ho idea.

Così è impossibile dire che è. Si deve attaccare in diagnosi e vedere che errori ci sono.

Questo Bellissimo, ma dovendo tagliare il para devi farlo fare a uno che lavora non bene, di più. E poi rimane quel forellino dello spazio originale che non mi fa impazzire, si vede che è una cosa non originale, per quanto bella.

Non abbiamo ancora deciso :D Dovrebbe essere alle 9 alla Bodega comunque.

I duell sono giusto un pelo diversi :D

Qualcosa migliora, ma penso di poco.

Per le auto mi pare di aver letto che si deve pagare l'iva sul valore dichiarato e in più un'altro 10/12% di dazi. Ma non so se è cambiato o è ancora così, e se era vero.

Così direi candele o bobine. Ma potrebbe anche essere la pompa alta pressione.

Stiamo vedendo di organizzare un piano b in caso di pioggia. Penso che per stasera matte butterà giù un paio di idee. Alla fine il cosa fare lo si deciderà la mattina stessa in base al meteo.

Non riesco ad aprire il link, ma me lo leggerò con comodo. A quanto ho capito è quello che dicono tutti. Il passaggio da r56 e f56 si sente in tutto. Non ho ancora avuto modo di spremere la f56, ma si sente subito che è più auto e meno giocattolo. Una r53 non ho mai avuto modo di provarla, sono solo salito per poco su una gp, ma la differenza si sente. Forse è una conclusione un po' dura, ma il senso è giusto.

Io ho genialloyd, ma da poco, quindi non ho grosse esperienze. Di certo quando ho avuto bisogno del carro attrezzi (lo ho nell'assicurazione) sono stati veloci e gentili.