cippy

Sinceramente nome, cognome e indirizzo non mi paiono affatto veritieri.

Ah boh, ormai di bmw non mi sorprende più nulla. Anche perchè non è il blistein che vendono after, ma è con le ghiere che si muovono molto meno.

Benvenuto!!!!

Come da regolamento ti invito a inserire correttamente i tuoi dati personali, grazie.

I sedili, se mantieni le cinture, non penso sia un problema.

E lo ha. Però dietro montano molle h&r, lo abbiamo visto lo scorso anno al challenge. probabilmente hanno fatto un po' un mischione.

Basta serrarle bene e non hanno nessun tipo di problema.

Ma cosa vi aspettate da un concessionario ufficiale? Che vi dica che si può montare tutta la roba di questo mondo? Hanno anche delle regole da rispettare, che non riguardano solo il loro tornaconto. A volte mi sembra che si abbiano delle pretese assurde.

L'auto la si può tirare fino a limitatore, del resto serve a quello. Ma su una s non ha senso arrivare li, il bello finisce prima. Il ticchettio è l'iniezione diretta.

Posso "capire" se sono interventi che il cliente paga, e quindi hanno tutto l'interesse a tenere la macchina e a far pagare di più al cliente, ma per interventi in garanzia non capisco perchè dovrebbero fregarti.

Benvenuto!!!!

Benvenuto!!!!

Puoi provare ad andare il bmw e vedere se ti danno le istruzioni di montaggio/smontaggio.

Per la presentazione basta leggere il regolamento, trovi li tutto.

Io ho sempre avuto un consumo attorno agli 11 (con punte di 10 o 12, in base alla strada). Ora ho iniziato a fare più extraurbano (velocità su 70/80) sono passato oltre i 14. Il consumo varia molto in base al tipo di strada che si fa e a quanto si preme con il piede destro.

Siamo ot, ma il conce poteva benissimo essere all'oscuro di quello che montava l'auto, perchè il vendente non glielo ha detto. E di certo non si mettono a smontare l'auto per vedere se ha tutto originale. Anche perchè spesso auto già di serie montano accessori marchiati diversamente (vedi punto abarth con pinze brembo o la r56 gp che al posteriore ha molle h&r).

La larghezza è dalla parte più larga della carrozzeria all'altra, do solito da passaruota a passaruota. Gli specchietti non penso siano conteggiati, ma poco cambia. Il distanziale ti modifica la carreggiata, che è la distanza tra il centro delle due ruote. Non so se essa è segnata sul libretto, ma in ogni caso il distanziale la modifica, pertanto viene considerata una modifica strutturale, quindi da omologare.

Basta leggere il regolamento e c'è scritto tutto.

Benvenuto!!!

Benvenuto!!!!

Una premessa: i problemi possono capitare, l'auto affidabile al 100% non esiste. La 175cv potrebbe attirare per la garanzia, ma non saprai nulla dell'auto, come il consumo di olio, cosa importantissima. E poi dipende dalla garanzia, se non ti copre il motore (e farebbero di tutto per non pagartelo) sono cavoli. La 184cv non ha la garanzia, ma è sicuramente un motore molto più sicuro. Prova a vedere se riesci a carpire più informazioni sulla 175cv, ma direi 184 sempre.

Per l'ultima volta ti invito a fare la presentazione. Basta leggere il regolamento che trovi in fondo alla home, non è difficile. grazie.

Provate a sentire dressyourmini.

Con il leasing forse si, ma con il noleggio non penso.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Sposto nella discussione corretta.