cippy

La mappa stock ovviamente va bene finchè il motore è stock. E' chiaro che se cambia un filtro o il terminale più libero cambia poco, ma facendo interventi molto invasivi come togliere il kat il motore ne risente e la mappa non riesce ad autoregolarsi bene.

Il differenziale autobloccante, ad essere pignoli, sarebbe un'altra cosa.

Se hai lo skat la mappa è obbligatoria per armonizzare il motore. Toglier il kat non è una cosa da poco per il motore, non è un filtro. Lo scarico lo puoi fare per il rumore, ma non ti darà praticamente nulla.

Benvenuto!!!

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Ne hanno di modi per trovare chi è senza assicurazione o senza revisione, ma non ne hanno voglia di usarli. E sarebbero pure a costo zero.

Direi proprio di si.

Allora ancora peggio. Ma avevo letto su motoringfile presentazione a detroit a dicembre con commercializzazioe verso febbraio. Dove hai letto questo?

Benvenuto!!!!

Potrà pure prenderci, ma al momento siamo solo nel campi delle ipotesi. Quindi mi pare un discorso un po' prematuro. Soprattutto alla luce del fatto che almeno per un buon 6 mesi la jcw non sarà ancora ordinabile. Prima vediamo cosa realmente avrà e poi si potranno fare le dovuto considerazioni. Che poi è un discorso che si è sempre fatto anche con la r56. Però sappiamo bene quanto jcw e quante s jcw-izzate ci sono in giro.

Benvenuto!!!

Navigatore è una bella rogna metterlo dopo. Sicuro ne valga la pena?

Certo che si può usare la tessera.

Terza, non quinta.

Mi sembra un po' prematuro fare questi calcoli ora, visto che non si sa cosa costerà la jcw.

Tutti a te i problemi. A me va tutto. A parte il kit jcw est con il blu, marrone e blazing red.

http://engine-codes.com/p2188_mini.html

I para sono abbastanza diversi. Le minigonne effettivamente erano meglio quelle dell'r56. Non lo regalano, ma considerando i contenuti del pacchetto (para, minigonne, cerchi da 17 e spoiler) non è poi così caro. Solo di 17 e spoiler si è già a 800€. Che poi nel listino parla anche di sospensioni sportive, che non ci sono nel configuratore.

Benvenuto!!!

A me no. L'unica cosa che non capisco è che ad esempio con il blu si toglie il pacchetto jcw esterno. Sarà un bug o non è abbinabile a tutti i colori?

Wow, quindi è diventato ordinabile a settembre come scritto nel listino di luglio. Era la notizia che attendevo

Ultimamente vanno di moda gli stratagemmi per limitare i consumi, come il cylinder on demand o le pompe a "portata variabile". Potrebbe darsi che la mini faccia andare la pompa ad 50% (ad esempio) quando non serve per consumare meno, ma quando vede la guida sportiva aumenta la portata per rinfrescare meglio.

Che il sistema si autoregoli per far consumare meno quando non serve un'eccessivo raffreddamento?

Benvenuto!!!

Ma oscar aveva il filtro step1 a cono, quindi diverso dai nostri.