cippy

Torna da loro e digli di non sparare minchiate. Si possono tranquillamente ordinare.

Quelli del secondo video, pur nella loro pazzia, sono a mio avviso meno incoscenti. PS: il secondo video mi ricorda tantissimo una pista un underground2.

Benvenuto!!!!!

Per quello devi vedertela con bmw se non lo avevi mai cambiato prima.

Se il problema non è imputabile a un difetto ricorrente, non credo ci sia nulla da fare. Va catalogata nella categoria sfortuna.

Dei pirla. Poi fanno il danno e ci rimettono gli altri. PS: se notate al secondo 28 si vede una mini grigia.

Se vuoi puoi pire farla tu, ma secondo me conviene farla fare dal carrozziere.

Prova a cercare il codice su realoem.

Forare? Non fare minchiate, piuttosto vendilo e prendine un'altro.

Benvenuto!!!!!

Non penso. Puoi chiedere a dressyourmini se te la può fare, ma non so.

Sono entrambi ottimi kat.

Mamma mia che contrentrato impressionante di luoghi comuni. Prima di parlare, sarebbe il caso che ti informassi. 1)La giulietta, a detta di tutti, ha un'ottima qualità percepita, molto superiore a quelle delle vecchie alfa. Certo, ha ancora delle pecche, ma non si può pretendere la perfezione in così poco tempo. Che poi prendi a modello la serie 1: forse non lo sai, ma bmw è spessa stata criticata per la qualità degli interni, che non era assolutamente all'altezza del prezzo. Audi o mercedes possono essere prese a modello per qualità, non certo bmw. Che poi giulietta a serie1 con lo stesso prezzo? Forse in un'altra dimensione. 2)Di quelle citate, i flop clamorosi sono stati forse 2: thesis e croma. 2 auto tra l'altro che avevano un'ottima ragione di esistere. La thesis era un'ottima auto, solo che gli hanno dato una linea orripilante, idem la croma: dentro era comodissima e molto spaziosa, ma è stata penalizzata da una linea non all'altezza. La 159 era un'ottima auto, che non mi pare sia stata un flop, anzi. Era solo penalizzata da un peso troppo elevato, dovuto la pianale usato. 3)Parli di made in italy, ma lo sai che la delocalizzazione della produzione è in atto da tutte le case? Lo sai che tutte producono anche all'estero? Lo sai che i suv bmw non sono prodotti in germania, ma a spartanburg, in america? Lo sai che la ww up è prodotta in spagna? Lo sai che ww o audi, non ricordo, stà aprendo un grosso stablimento in cina, e ne vuole aprire un'altro in brasile? Lo sai che la mini countryman è prodotta in austria, dalla Magnasteyr? PS: la nuova panda, è proddta in italia, non più in polonia. Informati.

Minilampo, credo che sia il caso che tu ti dia un po' una calmata. Continui a dire che chi ha un coilover su strada è fritto, ma secondo quale criterio? Lo hai provato sulla tua pelle, o te lo ha detto il tuo meccanico, che magari ti ha venduto le molle? Quandi si parla, si devono portate dati concreti, non parlare solo per il gusto di aprire bocca. Che poi stai parlando con il generale e boboz, 2 che ne sanno di auto, non i primi arrivati. Inoltre, a detta di molti che lo montano, dopo aver messo un coilover, oltre ad aver migliorato la tenuta, la trovano pure più comoda e con meno reazioni alle buche? Saranno tutti pazzi?

Già. Secondo me domenica sarete talmente fuori che il raduno non lo fate.

Vi portano a trans :post-8-1120395070:

A me le ultime fiat come design non dispiacciono. Che poi il design è una cosa troppo soggettiva per farci dei discorsi. Fiat è in perdita come tutto il mercato automobilistico in questo periodo. Pochissime case sono all'attivo come vendite, quasi tutte hanno segno meno. La 159 non è più in produzione da quzlche mese, da quel che so la linea produttiva è stata smantellata. Su alfa si dovrebbe fare un discorso a parte e approfondito, perchè di cose da dire, che in pochi sanno, ce ne sono, ma non è questo il luogo adatto.

:post-8-1120395070: :post-8-1120395070: spettacolo!!!!!!

Penso di si. Per il rinnovo immagino ti arriverà a casa un adesivo da attaccare dietro.

Dovresti fare un lavoro artigianale. Sempre che si possa poi codificare come sulle bmw.

Tutte le cose mini.

La magnaflow è americana, e sinceramente mi pare difficile possa avere l'omologazione europea.

Se devi fare qualcosa o prendere qualcosa in bmw conviene, perchè basta poco per rientrare dalla modesta spesa.

Non c'è una tempistica precisa.

Il modello per r53 è molto rumoroso, questo non mi è mai capitato di sentirlo.