cippy

Anche la mia fa così. Infatti una volta avevo paura fosse il famigerato cold start.

Non è strano. I cerchi sono fatti per contenere determinate pinze. E un brembo gt ha la pinza sicuramente più grande di una stock. Se solo prendi i freni della jcw, montano solo su 2/3 tipi di cerchi originali, a causa del maggior ingombro di una pinza. E' il cerchio che si deve adattare alla pinza, non il contrario.

Se è una sasso divresti avere il disco rigato.

Già togliendo le run flat avrai un miglioramento sicuro.

Tu monti dei supernova. Per l'impianto non me ne intendo, ma non credo sia plug in. Quindi forse devi farti fare delle staffe su misura. Non so l'et del tuo cerchio, ma non so se ci può stare, visto che immagino la pinza sia abbastanza grande.

O è bagliaio o una panchetta tipo porsche.

Che bordello!!!!

Se mai sottosterzo, non sovrasterzo.

Se quando torni la sera all'1 tua madre ti aspetta alzata perchè la hai svegliata con il sound dello scarico. E quando te lo dice, gli fai: ma no dai, non è così rumoroso!!!!! :post-8-1120395252:

Quel colore. Prima c'era, poi non si sa perchè lo hanno tolto. La mia s doveva essere di qeul colore. Se lo rimettono mi girarebbero non poco.

Se lo rimettono mi incazzo di brutto. :new_18:

Nel nostro tavolo non è arrivata. Ma è arrivato molto altro.

Andrea ha scritto come fa. Legge i dati della centralina e partendo da una predefinita la varia a seconda dei dati che legge per ottimizzarla al massimo. Cosa che non credo facciano tutti. La maggior parte delle aziende, per ottenere il maggior profitto, te ne caricano una predefinita e via. Non la toccano minimamente. Poi non dico mica che non vanno bene eh, sono solo meno raffinate.

Bel video!!!!!

Perfetto. Probabilmente però verrò, ma devo vedere prima gli esami.

Non è una questione di peso o altro, è una questione di immagine. Una gp con i sedili posteriori non sarebbe la stessa per il marketing e per la destinazione che ha.

Se volgiono fare una versione da pista i 2 posto sono obbligatori. Altro che cagata!!!!!

Interessante.

Considerando che ogni motore è un caso a se, buttare su una mappa uguale per tutti non è il massimo. Non dico che non vada bene, ma ma non sfrutti al 100% le potenzialità del motore.

Spettacolo!!!!!

Ovvio, uno è in ferro e uno in alluminio. Però credo che lo step 2 possa essere un'ottimo compromesso se interessa solo il sound.

Il calendario parte da marzo.

Ma bisogna darti conferma entro una certa data?

Lo step 1 costa anche il doppio. E poi sinceramente, tutta questa perdita che dovrebbe avere io non la ho vista.

Usare la testa e non ingarellarsi? Tu? :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: