vespa4ever

Si, la legge non ammette ignoranza. L'impianto frenanate della Cooper S R53 è adeguato alle sue prestazioni? Tenendo conto che viene usato pari pari anche per la one D.

Però a pensarci bene questa storia è del surreale.. Mi sequestrano il libretto, l'assicurazione non paga, vado nei casini.. perché? Perché ho aumentato la mia sicurezza.

Diciamo che l'affermazione del vigile "la gomma sporge un po troppo" senza avere e quindi vedere distanziali è un po' azzardata.. Sui cerchi poi l'ET non è scritto.. Che non rompa le palle e vada a dirigere il traffico invece di cercare sempre di trovare qualcosa per fregarti!

Scusa ma.. come hanno fatto a capire che il cerchio era ET37???

Come fanno a sequestrarti il libretto se i freni sono JCW e quindi originali? Sul libretto non c'è scritto nulla riguardo ai freni. Se vai in bmw a farti montare i freni del kit jcw non ti aggiornano il libretto. E' una cosa che non mi spiego. Ad ogni modo basta dare una verniciata di grigio alle pinze rosse per farle passare inosservate :post-8-1120395257:

Heila Lorenz!!!! Benvenuto anche qui!!!!

Eh pensa a quanto saranno demoralizzati proprietari della ray.. Già è ferma e poi la lancetta del tachimetro è ulteriormente rallentata, quindi anche l'effetto visivo è peggiorato!! Fosse stato scalato 180 almeno avrebbero avuto l'impressione che la mini andasse..

Si, dopo una certa data è scalato 260.. Mia morosa ha una cooper d del 2007 ed è scalata 240, un mio amico l'ha presa identica e sempre cooper d ma a dicembre scorso ed è scalato 260.. Direi utile :post-8-1120395070:

Secondo me se si decide di affrontare la spesa freni tanto vale spendere qualcosina di più e prendere un impianto serio..

La mia da originale sbarattolava eccome. Non come una rest chiaro ma si sentiva bene. Ora.. sbarattola per 3 :post-8-1120395252: Fabio non ti crucciare, la tua non sbarattola e non sbarattolerà mai :post-8-1120395070:

Semplice. Metti un arbre magice dietro ai sedili nelle tasche a retina porta oggetti.. Oppure in qualche portaoggetti, che so magari quelli dietro. Non si vede niente e per qualche giorno avrai la macchina che profuma! Per ritornare in tema.. Esistono questi fantomatici profumi che ricordano la sensazione di nuovo oppure è un utopia?

E' molto semplice. Se porti gli occhiali toglili e appoggiali da qualche parte. Regola bene il sedile, prendi con tutte e due le mani il pomello e tira come un bue. Ad un certo punto viene via di colpo. E' semplicemente incastrato!

Fabio aggiungi questo link nella firma.. Penso che ti riguardi

Fabiooo finalmente!!! Benvenuto!! Per precisare la mia mini è la 3 nella firma del super :post-8-1120393919: La mini del John Fabio Works è si quella blu, la prima, ma in realtà non è più così! Dai Fabio fa do foto e postale!! ps, metti l'avatar che hai sul minimarca.. è molto più bello!

I faretti dell'R56 sono moolto più grandi rispetto a quelli per R53. In vendita su minigarage.it sono per R53, già appurato. Dovevo prenderli per un amico che ha una cooper d ma alla fine, ovviamente, non li ho presi.

No be, vengono via piano piano.. Ma ne ho tolti 3 su millecinquecento..

Come sound mi va bene così. (nella firma c'è link per sentirlo :mifune: ) Vorrei solamente sapere se magari cambia qualcosa a livello di prestazioni o di fluidità o altro..

Ehm.. ma io ho collettori OBX e scarico imasaf senza silenziatore centrale.. L'ho scritto! E poi in regola con il codice della strada ormai non lo sono più...leggi la firma se non lo hai già fatto hehe..

E' un argomento interessante credo, spero che non ci siano già altre discussioni a riguardo.. Mi è venuto in mente.. Ho collettori obx e scarico imasaf con centrale libero e fa un gran bel sound, bello pieno, forte e ricco di scoppietti. Il kat, però, è originale. Era in buono stato e mi hanno detto che tutto sommato poteva andare. E se, in linea teorica, la facessi skat? Certo dovrei montare un "affare" che inganni la sonda lambda e ogni anno sbattermi per fare il bollino blu. Anche se di questo argomento si potrebbe parlare per ore..tipo, come fanno gli autobus con targa a sfondo nero e scritta bianca (qui a Treviso ce ne sono molti) che fanno di quelle fumate nere da restarci secchi a passarlo? Ma per il resto? Miglioramento/peggioramento prestazioni? Di quanto aumenta la rumorosità? In sostanza, il gioco vale la candela? In parola più povere, è una puttanata o no? Grazie !!

Non sei il primo che sento.. Quest'inverno un amico con una cooper cabrio all'inizio gli si era spenta.. l'ha riaccesa e dopo poco si è rispenta.. così per 4-5 volte finche non si è più spenta.. Io invece con la mia l'ho accesa a -15 uscendo da un pub in montagna ed era tutta ghiacciata.. Montati e poi via, una volta scaldata, a testare le pirelli snowsport con -21,5

Non hai le idee chiare.. Questo è un terminale. Ovviamente sostituendolo all'originale il sound cambia mentre la potenza aumenta forse di 1 cavallo. I finalini jcw sono questi I finalini originali sono questi Evidentemente solo questi non possono influire sul sound e nemmeno sulle prestazioni, mi sembra ovvio.