lucky4speed

il filtro aria originale è di Carta quindi ogni azione di lavaggio, o suffiatura ad aria con l'intenzione di pulirlo lo porta inevitabilmente alla rottura, non si lava ne pulisce, lo si cambia e basta. A tal proposito ci possono essere filtri sostitutivi di due nature, quelli in cotone tipo BMC o K&N che si lavano con i loro prodotti e si oliano per riportarli alla giusta impermebilita' oppure quelli in cosidetta Spugna lavabile che non hanno bisogno di oliatura a seguito del lavaggio. Io personalmente Vendo : BMC per quanto riguarda quelli classici in cotone lavabile e gli ITG e Sprintfilter per quanto riguarda quelli in materiale spugnoso.... sono tra i migliori in commercio a parte quelli di Alta PErformance che pero' non tratto.

si esatto, il termostato è posizionato vagamente verso il lato guida della macchina ;)

per registrare il freno a mano si puo' fare in due modi, o passando dal di sotto della scocca vettura ma qui lo puo fare solo un meccanico col ponte oppure da sotto la cuffia del freno a mano, sganciate la cuffia, e sotto la leva trovate un bullone ( mi sembra del 10) da li si puo' registrare un minimo la tensione del cavo del freno a mano.....

a mio modo di vedere il risultato non è neanche egregio, poiche' specie col sole si intravede lo stesso sotto la trama delle calze il vetro arancione, si si sono risparmiati 30 € ma visto che se ne buttano via tanti in cavolate se piace la gemma scura meglio investirlo sto trentino.. per esempio ce' un tipo di gemme laterali che vendo in negozio che si costano qualcosa in piu (35€) ma oltre ad avere lo sfondo nero hanno anche il vetro fume' e se a questi si accoppiano una coppia di lampade cromate l'effetto Blacky è assicurato e bellissimo... ;)

sulla r56 puoi montare solo la griglia JCW che è molto simile a quella che hai gia se non fosse per la forma e dimensione delle cellette leggermente diversa. non puoi montarne altre a nido d'ape. ;)

consiglio anche io di non bucare il paraurti originale per creare gli scassi per gli incastri, lavorate solo sulla griglia, poi per fissarla basta prendere del mastice nero da carrozziere della Whurt e fissarla con quello, avrete poi problemi a levarla hehehee io per esempio se so che qualche mio cliente compra la griglia rock e la monta sul para originale gli inserisco nel pacchetto se vuole un po di questo mastice cosi da avere tutto.. ...mi è nuova pero' che si possa fare senza smontare il para,sopratutto io non riesco a far passare la mani per sganciare la griglia vecchia.......... :new_08:

allora notizie sul Raduno? come' andato ? spero siano piaciuti quel paio di Gadget offerti dal mio negozio....chi si è accaparrato qualcosa??

Dai Ragazzi, anche Lucky vi aspetta al Raduno RMC con un po di PRemi e gadget per i partecipanti...

riprendendo il consiglio de generale di al tuo meccanico di controllare bene : -perdita dal termostato/cuffia/guarnizione questo è un difetto congenito e al 90% dei casi di perdita di liquido refrigerante è questo il danno ( pochissima spesa rispetto all'eventualita' di una testa da rettificare ) questo accade perche' la continua escursione termica del motore porta la guarnizione della valvola termostatica a seccarsi un po e quindi a macchina calda non si presenta il problema mentre quando la macchina si raffredda la guarnizione secca non tiene piu e fa trafilare dalla custodia del termostato.... è consigliabile sostituire anche la custodia assieme al termostato se hai bisogno altre info sono aqui ;) (dovessi avere bisogno dei ricambi nel caso chiedi pure ;) )

guardate che in un olio non dovete guardare solo il punto di ebollizione, sarebbe troppo facile... ricordate che un olio piu ha punti di ebollizione alti e piu' è igrospopico , il che vuol dire che lo pagate anche di piu perche' è un olio molto buono ma è da cambiare piu frequentemente....siete disposti a prendere un olio buono buono ma a cambiarlo ogni 6 mesi ? io come detto in altro 3d ad esempio utilizzo uno dei migliori da competizione ovvero l'OMP 5.1 è veramente buono, per contro ogni 6 mesi è da cambiare e sono circa 70€ ogni cambio....:( se la macchina è stradale al 100% cercate di prendere un olio buono ma senza andare a prendere il TOP senno' rischiate di averlo efficiente al 100% per i primi mesi e poi vi ritrovate un olio che non vale piu una cippa

è la cosa piu comune sulle mini r50/53.....vendero' almeno 2-3 termostati e custodie al mese... cambialo e passa la paura..