lucky4speed

e vuoi ch eio non le abbia mai provate???? posso essere sincero e schietto??? hai buttato via piu o meno 45€...visto il costo delle lampadine e delle posizioni.. la piaa fa grandi lampadine, ma a dispetto del nome che porta non sempre le cose sono ottime... le mirrorchrome le dichiara da 4100 k ma saranno si e no 3800-4000 e comunque anche se fossero 4100k una luce da 4100k non e' bella bianca in perfetto effetto xeno. per dirtene una gli xeno mini dovrebbero essere 4500-4700 k se non ricordo male ... a dispetto del bulbo blu che poi non si nota quasi sulla macchina sono ancora le migliori..e se ti prendevi ad esempio le yakuza ( e non perche' le vendo io) cn quella cifra te ne compravi 3 paia buone... p.s. comuqnue ti parlo per avere un effetto identico agli xeno, se poi ti bastava schiarire un po piu delle originali le posizioni hai fatto un buon acquisto, anche se non giustifico la spesa .....poi magari dopo 6 mesi si bruciano, un conto e buttare via una ventina di € e un conto buttarne via 40 e spingi..

ricevuta la tua mail....ora sono piuttosto di fretta , domani ti mando email con descrizione ecc...se invece vuoi possiamo parlarne su msn una di ste sere...il mio contatto e' lu077@libero.it

io monto tutto lo scarico SS se ti possono servire info a riguardo...

tra tutto quanto in bmw vai a spendere circa 180€.... di cui un centinaio solo di materiale...

prima di comprare cose a casaccio visto che si è sui forum mi raccomando, magari chiedete oppure cercate le discussioni vecchie in merito.. si e' parlato tantissimo qui e su altri forum dell'incompatibilita' dei led sulla mini....almeno all' 80%. proprio per il fatto che hai citato, , rimangono accesi e se ti va bene dopo un quarto d'ora si spengono, altrimenti lo rimangono sempre. e vai gia di culo se e' cosi, altrimenti sfarfallano come le lucine di natale. unica soluzione abbandonare i led, che siano da 2 o 20€....quando si comprano e' un terno al lotto.. perche' allora non comprare solo lampade ad incandescenza che fanno luce bianca o colorata che sia e non hanno nessuna controindicazione??

e' decisamente la lampadina che risiete li dietro.... gia alcuni hanno smontato il retro della plancia e sostituito le lampadine in questione che sono delle comunissime t10....

come da precedente pubblicita' che mi anticipa le yakku solo le migliori a incandescenza che ci possano essere per abbinare le posizioni agli xeno...non sara' un caso che fino ad ora siamo a circa 140 coppie vendute in un anno e mezzo/due... se ti interessano per caso fammi sapere perche' sul CMI sto chiudendo in questi giorni l'ennesimo acquisto colletivo senno' poi ci sara' da aspettare un po.. se vuoi maggiori info , o vedere foto te le posso passare su msn..

sono le luci di ingombro americane, le puoi trovare un concessionaria e se non ricordo male tutte e 4 dovrebbero costare intorno ai 90 -110 €.... devi sostituire proprio tutto il codolino in plastica...

la soluzione e' una sola e' si chiama yakuza.... di queste lampadine ne ho vendute circa 200 paia e se prima andavano a ruba con l'uscita dell 'r56 con i bixeno sembra che ora siano una manna.... io di solito visto che rimango sempre senza visto che me le depredano faccio su un ordine colletivo sul CMI in modo che ognuno abbia le sue... adesso stiamo finendo l'ultimo, se poi puoi essere interessato fai un fischio..

se prendi il cata brain o altro certamente, vengono smontati e basta... io te la butto li...se vuoi mettere per caso un centrale non silenziato SS fai un fischio, io ne ho uno usato meno di 20 giorni , da saldare al cata brain e' perfetto...prezzo 90 €

allora il catalizzatore brain in negozio costa un botto, se lo trovi tramite il forum (eventualemente di dico a chi rivolgerti) puoi trovarlo intorno alle 300€ se non ricordo male.. come spesa se vuoi ti dico cifra piu cifra meno quello che ho speso io: -colli obx 300€ -cata brain 270/ 300€ -centrale SS 130 /170 se silenziato o non -terminale SS 300€ manodopera dipende molto da chi vai e che tipo di lavoro ti fa.. comunque il cata e' da saldare

piu che altro digli di controllare bene che la sonda lambda non tocchi le paratie laterali per la protezione termica, a me ha fatto quel lavoro li... si piegano un po e poi vedi che il rumore sparisce...

se hai anche i colli incomincia a procurarti due tappi per le orecchie e mettiti sempre la cintura di sicurezza, poiche' ogni pattuglia ti fermera' per vedere un po che casino fa....da GRUPPO N... te lo dico per esperienza poiche' io prima avevo colli, cata 200 celle, centrale SS non silenziato e terminale SS e dopo 20 giorni ho dovuto comprare un centrale SS silenziato poiche' il sound era davvero invasivo...bello ma invasivo... se lo trovo da qualche parte ho anche un file audio postato su vari forum mini... se hai i colli ti troverai due soglie da superare dove fara' un casino assurdo, ossia a 2000 giro buchera' un po facendo un sound cupissimo che stona i muri..poi a 4000 sempre piu forte e cupo per poi esplodere dopo i 4500 ma li la sentirai proprio ululare eheheheehehe

ragazzi, ma perche' vi scannate su cose "per sentito dire"???? domenikozak, ti dico un paio di cose io che le cose in questione le ho montate sulla mia ...cooper... io all'inizio ho montato collettori OBX , e ho deciso di mettere un catalizzatore sportivo ( ho optato per un brain 200 celle omologato E4) piu che altro per non dover tagliare i collettori originali e recuperare il catalizzatore originale. sebbene il catalizzatore originale a detta del mio preparatore non sia niente male e' pur certo che un 200 celle brain sia meglio, se non altro perche' fa un po meno da "tappo", certo la spesa iniziale e' un po alta ma almeno si tengono integri i colli originali. comunque come dicevo ho montato dapprima colli, brain e centrale supersprint non silenziato con terminale originale, con questa configurazione la macchina era decisamente piu pronta sin dai 2500 giri, non parlo di cavalli perche' non e' mai stata rullata, ma la differenza si sente eccome ( parliamo di una cooper sempre ehh) specie sulle mie strade, abito in collina quindi salite e salite.. dopo ho deciso di montare anche un terminale Supersprint ma ho dovuto sostituire il centrale mettendone uno SS silenziato per via del sound un po da gruppoN....e sostituendo il terminale la macchina si e' svuotata un po in basso dove prima ( col terminale orig) per un gioco di contropressioni era piu piena , ma si e' alzato e non di poco il range di utilizzo in alto, dove si sentono notevolmente i benefici di tutta l'operazione... praticamente essento gli obx una replica dei colli SS io adesso e' come se avessi piu o meno tutta la linea di scarico e ora la mini spinge bene dai 4500 fino ai 7100 -7200.... quindi direi che il beneficio di mettere i colli anche su una cooper e il catalizzatore sportivo sia reale( certo su cooper S solo i colli i 10 cv o 12 sono reali o piu o meno, testimonati da rullate varie che ho visto, poi bisogna vedere su che banchi sono state fatte le rullate ma si leggono tranquillamente), non dimentichiamoci che meno tappo ce' meglio e' in genere, ( per alti regimi) , seno' per creare contropressioni ideali per far rendere la mini a determinati regimi non basta fare le cose cosi a caso ma ci vorrebbero degli studi e prove su strada..praticamente scordatevelo... consiglio spassionato???? se hai da investire due lire fatti colli , cata, centrale , e terminale, gia cosi ti divertirai la stiracchiare sta cooper come dio comanda e poi ti fai una rimappetta ( cosa non obbligatoria solo con lo scarico) se pensi di voler spendere ancora qualcosina...

allora ...di sicuro l'incremento con la sostituzione del colli e piu avvertibile sulla S che sulla cooper e ti dara' si un leggero incremento anche in basso... per quando riguarda invece il catalizzatore hai due opzioni.....o comprare un catalizzatore sportivo (tipo brain 200 celle omologato E4) da saldare ai cillettori obx.....oppure tagliare i tuoi collettori e separare il catalizzatore originale che e' pure buono per giunta, ma cosi facendo non avresti piu integro il ricambio originale per un eventuale bisogno futuro.. io ad esempio ho optato per un catalizzatore brain e via, mi e' costato un po di piu il tutto inizialmente ma almeno il giorno che daro' via la macchina rimonto il corpo originale e rivendo gli obx...

risposto.....

beh se non hai i colli solo con terminale e centrale dovresti cavartela con un po di rumore bello ma non cosi invasivo... se ti interessa io ho appunto un centrale SS non silenziato decisamente a poco, io ho dovuto levarlo dopo 20 giorni perche' la mia avendo tutto lo scarico completo era un po eccessiva...prezzo interessantissimo contando i 20 giori di usura..se ti interessa ci sentiamo in pm magari..