lucky4speed

è proprio sfiga allora...puoi provare come ho detto ma i miracoli sappi che non puoi farli...se è cosi tanto evidente piuttosto puoi ricomprare solo la cuffia dell cambio, qualcuno che l'ah cambiata sicuramente lo trovi..

esatto....il pomello del cambio poi non necessita di attakk per il montaggio , come mai lo hai utilizzato? se come penso perche' ti girava a vuoto era successo anche a me, ma ho messo l'attacco solo dentro al pomello boccando l'asticella all'interno...ma non l'ho fatto in maccina cavolo....

mi dispiace ma hai proorio rovinato la pelle....l'unica cosa che rimuove l'attak è un solvente a base di benzene o etilene tipo acetone , ecc... peccato pero' che lo stesso roovini e cuocia la pelle e la scolorisca un po... puoi provare magari a fare un lavoro... ingrassi la pelle intorno ben bene con i prodotti che la ravvivano e la ingrassano e poi vai si acetone e speri che si rovini il meno possibile... ma scusa ...che ci faceva 'attakk sopra al cambio???

sulle macchine a gasolio, il rischio congelamento dovrebbe essere sotto i -15 ma anche con temperture approssimative o gasolio non propriodei miglioripuo' accadere, e praticamente si gela non tanto nel serbatoio quanto nel contotti che sono piu piccoli ecc.. l'accensione della spia è al 90% dovuta a quello, per farla spegnere vai in un centro bosch car service e con 18€ te la fai spegnere, senno' se passi da alessandria te la spengo io senza problemi, ho comprato da un po l'interfaccia ELLM per spie ecc... consiglio, per il gasolio, quando fai il pieno o metti l'addittivo anticongelamento, oppur esu un pienod i40 litri e passa fai metter emezzo litro di verde dentro che diluita nel 40 litri non causa nessun problema di erogazione e al contempo elimina il congelamento del gasolio.( rimedio che utilizano in montagna)

concordo, io i miei li ho vendutpo proprio l'anno scorso ad un ragazzo che voleva fare l'upgrade....in 5 minuti massimo a fanale faitutto....

in gergo quel nero è detto NERO BUMPER, è una vernice apposta che dopo che è stata stesa raggrinzisce e da piu o meno lo stesso effetto dei passaruota..

sopratutto voglio vedere dove e come farai stare la lampada xenon con la ballast dentro al faretto.....sempre che non vai a modificare il corpo del faretto.. di questa modifica mi hanno gia chiesto in un milione e quel milione poi ha desistito visto la spesa , la non legalita' della cosa e sopratutto la difficolta' realizzativa senza tenere conto che il faretto cosi come lo vedi adesso verra' snaturalizzato... poi come gia ti è stato suggerito il ritardo dell'accensione del faretto in ogni caso vanificherebbe ogni soluzione ingegnosa per la costruzione... non ho piu sottomano i tempi di accensione di una lampada xenon rispetto ad una lampada alogena..ma ci passa un abisso e quell' abisso in un lampeggio che a volte è utile e vitale fa la differenza eccome.. indi meglio lasciar perdere e andare di lampade effetto xeno o al plasma sia esse siano da 55 o 100 watt. questo è il modesto parere di uno che da 4 anni bazzica con luci , fari ecc per le mini ;)

assolutamente NO per le parti cromate ( vedi faretti, terminali ecc comunque metallo) ci sono creme apposite , io utilizzo la pasta per cromature arexons.....riporta in vita cromature morte da anni ;)

hai voluto la macchina old style??? e questa è una delle cose piu old style che ha la mini... niente titoli hehehe

nulla è impossibile...basta leggere.......ci sono eccome....buone, ottime o eccelse... /index.php?showtopic=5007&st=40">luci a pasgina 2 ci sono foto....stesso cdiscorso sia pe rr50 che r56...ne piu ne meno...stesse lampade solo attacco diverso...

il miracolo è se si accendono ---hahahahhaa a parte gli scerzi, ma di quale modello parli? un conto è la marca, ma bisogna vedere che modello, alcune sono pure buone ma ce' di molto meglio...poi dipende dalle tue esigenze ;)

piuttosto vai di roesch , leggermente (ma poco) superiori alle originali e prezzo decisamente inferiore... nei vari forum le montano in tanti, se non fai un utilizzo pistaiolo penso ti possano andare benone

io monto K&n e devo dire che e' piu che ottimo....e col kit di pulizia (olio+sapone) e' difficile portarlo alla fine......cambi prima macchina..heheh

idem, anche io entrato nella combriccola da circa un mesetto buono ( cooper nov '05).... attualmente faccio un rabbocco di liquido una volta alla settimana ( manco avessi una panda ) , tanto ci mette piu o meno per arrivare dal livello max a quello min. che palleeeee.......