ivan!

non devi sostiutuire nulla,,, rimetti il pistoncino nella sede e lo avviti in senso orario spingendolo dentro una volta entrato metti il parapolvere hai ammaccato il pistoncino?

il faro una volta che lo hai in mano devi scaldarlo con un termosoffiatore tra il vetro e la carcassa del faro. secondo me cerchi un faro usato meno sbattimento,,,

su quello schema l'accenditore è dietro la lampada xche è il restyling mentre il tuo è pre rest è dentro ammettiamo che riesci ad aprire il faro lo vedo impossibile dove prendi l'accenditore?nel realoem da solo il rest che ha un collegamento diverso dei fili e connettore diverso... ti consiglio di cercare un faro usato come il tuo :closedeyes:

ma la vibrazione parte a bassi giri fino ad alti sempre costante o a punti scompare o diminuisce?

c'e una clip da premere e viene via non devi ruotare nulla

il connettore non devi girarlo. ma dal lato verso il cofano x capirci ha una clip da premere la premi e tiri giu,, se non riesci ti metto una foto dello spinotto cosi ti resta piu semplice

la centralina di accenzione non puoi cambiarla xche quello che hai in mano è solo la connessione l'accenditore è dentro il faro delle pre rest. come da me testato non si riesce ad aprire xche hanno usato un mastrice molto duro rispetto hai fari rest, fai cosi stacca lo spinotto sotto i fari munisciti di multimetro e metto il meno sul filo marrone grande e il piu sul filo piccolo blu/marrone .. se arriva è l'accenditore

benvenuto.... ammazza quanto beve... :blink:

benvenuto!!!!!!

si puo fare romagnoli e dintorni fatevi avanti,,, :post-8-1120395257:

scomparsi tutti?

alex se ti chiedono di montarle le monti tranquillamente anche con l'assetto es la mia le protrei montare x fargli vedere che vanno l'unica cosa che non puoi far girare la ruota xche la giuntura dietro che agganci non ci passa tra ammo e gomma.. se mi chiedono di montarle gli dico le catene son li se vogliono le montano a patto che non rovinano nulla vedrai che non fanno storie gia testato...io esco pulito la sera non mi sporco si sicuro x loro :post-8-1120395257:

io avevo io tuo stesso step e gia frenava un bel po ...trovai una occasione come la tua e ho messo lo step 2 anteriore e posteriore su r53 con qualche modifica al posteriore,,, be la differenza c'e passi da un pompante a quattro,,e ti dico si sente la differenza poi se ci abbini paste che mordono

benvenuto

benvevuto....

ma la tua è restyling o pre restyling? su internet puo darsi che troverai qualcosa ma devi starci dietro oppure giri in qualche demolitore,, poi rischieresti che non ti tira piu la 6 mettendola un po piu lunga,,

ho un'azienda rilevata dai miei.. mezzo capannone è ferramenta generica e l'altro rifaccio gli avvolgimenti motori elettrici in generale,,tipo pompe dell'acqua ecc, penso sia l'unico qui che faccio sto lavoro :)