luka 118d
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be basta prendere la nave e gia' diminuiscono...c'è chi parte da trapani....altro che 2000 km....insomma vuoi fare la nube nera ad ogni sgasata hahahahahainfatti, cosi' risparmi sullo scarico...be le cinture non credo siano omologate...basta venire... che ci vuole!!!:post-8-1120395257:se nn erro pero' sono le serigrafie del vecchio logo....immagino gia l'autostrada intasata con una coda di mini hahahaha che spettacolo....ma non unge???era quello che intendevo...meglio il 2 nuovo...io trovo i recaro cs insuperabili, se dovessi cambiare i miei metterei i cs, gli altri mi sanno di ''poco ''.... piccolo OT ieri a castrezzato cerano un po di opel corsa opc, e tutti coi recaro cs....che invidia...qualitativamente lo step1, ma esteticamente lo step 2 è piu' cattivo avendo i ''buchi'' larghi ....poi sul diesel il sound tra 1 e 2 non cambia...io andrei di step 2 nuovo...se nn erro alle 5 di notte (tra giovedi' e venerdi')che gruppetto che sta venendo fuori...ci sara' da divertirsi hahahahwelcome, dicci di piu' della tua mini...costa un rene....credo che sia x una questione di costi, una mappa è la soluzione piu' redditizia e meno onerosa...be kry, lo vedi se nn è regolato bene...basta mettere la macchina su un tratto di strada piano e prendere le altezze da cercho a passaruota certo questo è in linea di massima, ma si parla solo di assetto a ghiera senza regolazioni in compressione , estensione etc.....strano.....stavo proprio scrivendo questo...be noi abbiamo un incontro a genova x giovedi' notte..... ma ognuno ha fatto da se x biglietti e hotel, alcuni sono col fedrclub....ricarica effettuata hahahahaallora ci siete oggi???
