MINIco007

alla fine il consulto è servito,almeno ora puoi stare tranquillo,e a dire la verità anche io,perché modificare un pezzo strutturale è da incoscienti ottimo lavoro

e continuiamo,a ri buonanotte

Benvenuto a te e alla tua MINI

non dimentichiamoci che abbiamo anche il nostro @LIGHTS4SPEED.it,che vende anche ricambi,una telefonatina non ti costa nulla,se sono a conoscenza di qualche modifica,te lo dicono e ti propongono il ricambio giusto

aspetta,se fai fare l'intervento a loro?è vero che paghi 80 euro più mano d'opera,ma almeno sai che quello che montano è corretto,anche in caso di modifica,anche se ho esperienza nel settore,non farei mai una modifica al longherone se non ne ho la certezza,meglio sborsare 150 euro e stare tranquilli e non correre il rischio di sborsarne di più,io la vedo così..................... la modifica che vai a fare è una modifica strutturale,non una ca..ata

Credo sia opportuno, prima di fare danni,andare in Bmw e spiegare la cosa , ipotizzando anche un loro intervento e come ritengono procedere loro stessi alla eventuale sostituzione.Ma non è che per caso oltre al supporto va sostituita anche la staffa che avvita al motore? Potresti fare una foto dove va alloggiato e poi avvitato il supporto?Se mi dici che è più alto di 5 cm,mi viene il dubbio anche sulla staffa

Benvenuto,qui solo presentazione

a questo punto........................buonanotte

Benvenuto

Benvenuto e siamo lieti di confrontare le nostre esperienze

io invece la scuola guida l'ho fatta con la 126,accensione a cordicina e se non tiravi l'aria anche a cordicina,non partiva,velocità massima 95km/hoggi sarebbe imbarazzante

Giorno

concordo,inoltre monta gli stessi motori BMW,non vorrei che lo fanno per paura di un confronto interno tra countryman e x1/x2 a favore delle seconde e rallentare le vendite delle prime

quando esce l'errore,dovresti controllare anche se se accende la luce della retro,potrebbe essere anche l'interruttore sul cambio che non funziona a dovere

ti è arrivata anche la ricetta??????????????????

la fiat sta già collaudando il diesel euro 7,lo monteranno sulle nuove auto del gruppo stellantis,e lo stanno testando a PRATOLA SERRA,provincia di Avellino a 30 minuti da dove abito https://www.tomshw.it/automotive/stellantis-produrra-in-italia-un-nuovo-motore-diesel-euro-7/ Come prevedo,il diesel non morirà mai,tranne che per delle scelte di alcune aziende che spingeranno sempre verso l'elettrico

se resta un po di aria,il pedale va a vuoto,forse non è stato fatto correttamente

Concordo,se la diagnosi generica non risolve,bisogna andare per forza in BMW,basta pensare a tutti gli aggiornamenti di continuo che ha la rete ufficiale e che non possono permettersi i meccanici generici,anche perchè,hanno la diagnosi per centinaia di auto e che comunque non sarà mai completa come quelle originali..........

hai controllato il tappo serbatoio?a volte capita che si logora la guarnizione,controlla i vari tubicini nel vano motori e i raccordi del filtro carboni attivi,e filtro carburante https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=XU91-EUR-03-2019-F55-MINI-Cooper_S&diagId=16_1177 https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=XU91-EUR-03-2019-F55-MINI-Cooper_S&diagId=16_0980

Bellissimo,complimenti

Anche io quando la presi,feci il pieno di diesel +,ma non la feci arrivare a riserva,ad 1/4 di serbatoio la mischiai con quella che c'era,poi man mano ho sempre aggiunto il diesel + ed ora metto solo quello dal costo esagerato,1,924,parliamo di eni

Benvenuto

benvenuto e complimenti

comunque,se realmente toglieranno il motore diesel,prenderò di sicuro un altro gpl,come la lancia musa che avevo,purtroppo per lavoro faccio quasi 60km al giorno,e gia con il countryman metto 50 euro di diesel+ a settimana,quando prima ne mettevo 15 di gas,avendo 2 auto e lavorando solo io mi faccio 2 conti...........mia moglie ha la picanto 1000 gpl,ci cammina 15 giorni in città con 20 euro,andare solo a benzina,per me,è un salasso