CarloV8

eccoti http://www.kuttenkeuler.de/kkweb/Download/itSAE.pdf?objectId=1000465

Secondo me gli utenti son differenti...difficile trovar mini D con 5.000€ o più di accessori mentre su Cooper S e JCW è la Norma. accessori tipo interni in pelle, tetto apribile e cerchi da 17 son difficili da trovare du una D

Secondo me gli utenti son differenti...difficile trovar mini D con 5.000€ o più di accessori mentre su Cooper S e JCW è la Norma. accessori tipo interni in pelle, tetto apribile e cerchi da 17 son difficili da trovare du una D

interessantissimo peccato per le immagini poco chiare ma non c'è modo di scaricarlo?

un 2000 diesel con 18.000Km si sta appena slegando...

dai meno male...si vede che è successo qualcosa di strano ;)

Lord hai fatto una Rullata a lavoro finito?

sicuramente lo avrete già visto...comunque io posto http://distributionthp.free.fr/index.php?langue=ita&page=view/sources_view_ita.php

http://www.motortribe.it/community/forum/showthread.php/39104-Test-olio-motore-comparazione-olii-dati-tecnici

posso postare un articolo interessante sul confronto degli oli per mezzi sportivi trovato su un forum della concorrenza (AUDI)?

prova direttamente in sede...so che fanno interventi anche li a Latina è una garanzia in più e comunque contattali per avere info sulla compatibilità del GPL col tuo motore cerca Icom Italia Latina

comunque 26 hp non sono affatto male!

si vede che ha un programma che va a compensare le perdite di trasmissione, pneumatici con le varie misure , alternatore, servosterzo qualora sia idraulico e varie

grazie certo che metter dentro una mappatura pronta porta via pochi minuti,ci vuol di certo più tempo a rullarla quel che mi pare strano sono i 113 Hp di serie...io pensavo che alla ruota ne arrivassero meno di 100

Svoloo, possiamo sapere quali risultati hai ottenuto? costi? hai richiesto una mappa specifica o ti hanno messo loro un programma standard? grazie

a volte le case copiano soluzioni di "piccoli" meccanici la genialità a volte paga!

non devi solo leggere ma porre li i quesiti, sono frequentati da parecchi installatori

di dove sei? prova a cercare forum gpl metano, ti uscirà un forum su tutti dove potrai trarre molte info

se è un Icom non costa molto in più, le vecchie pompe avevano vita corta ma credo che da quando lo montano di serie in fiat le cose siano migliorate. il problema è che sono in pochi a fare impianti per i motori ad iniezione diretta e non c'è una casistica perchè son tecnologie nuove.

ci sono forum che parlano solo di gpl e metano con gli impianti ad iniezione liquida non perdi nulla inoltre sui motori compressi si può sfruttare il potere antidetonante del gpl. fossi in te proverei a contattare direttamente la casa madre ICOM, i motori ad iniezione liquida sono un pelino più complicati. Landi è considerata una marca di qualità media o anche meno...

una diesel a fuoco...?

proprio uguali non direi col gpl le perdite di potenza sono trascurabili mentre il metano ha perdite consistenti nelle prestazioni sia come rendimento che dinamiche dovuto al peso delle bombole

ti fa i 10 circa? e a benzina?

la centralina in recovery non è un guasto ma è un programma che entra in funzione quando la stessa rileva un'anomalia e ti permette di raggiungere l'assistenza senza danneggiare il motore