MassiMINI89

lo visto anche io da poco…è un nuovo prodotto quindi qui senz'altro non lo ha ancora provato nessuno per saper qualcosa di più manda un E-mail a Luciano, lui è una persona squisita senz'altro ti dirà di più di qui! quindi poi facci sapere ma in generale vale sempre….. Mappatura>>Modulo

cavolo come se ne è andata! gomme fredde e umido! la lotus va per campi?

Assolutamente chrome line, per una ragazza va bene inoltre e una one...se vuoi continuare con le modifiche ok farla Black è una buona base di partenza...ma nn penso che il futuro proprietario penserà a questo..semai ad averla bella lucicante e rifinita ;)

Benvenuto nel megamini!

situazione veramente orribile…oggi ho fatto un giro sulla strada statale con mio padre e laddove 5-6 anni fa c'erano ristoranti,industrie del legno,venditori di ferro ecc..ora si possono vedere solo capannoni e strutture spettrali divorate dal tempo….che tristezza.. pure qua gatto….poi ultimamente qua è in atto una vera invasione da parte l'invasione dei mandarini….però questi pagano e anche con regolarità ragazzi(intendo gli affitti)…come cazz fanno ad avere tutti sti soldi posso immaginarlo facilmente..però lo stato preferisce mandare la finanza agli Italiani e dire cazzat.e come che il problema dell'Italia è l'evasione fiscale….seee,meglio che non parli..scusate lo sfogo!

davvero! io la butterei quella gomma non mi sembra tanto sicura

sarebbe un po come la punto abarth…. io non lo farei mai! a quel punto scarico centrale!

io li avevo cambiati tutti se non sbaglio! 250 euro la volta :closedeyes: cavolo bello lurido!!questo perde,si vede!

son d'accordo con te ;)

welcome!

spettacolo!! :oleeeeee:

non è detto che deve rovinarsi il tuo luca!!!! comunque lo fa tutto in una volta..poi da lì è tutto un peggiorare

MiniUsa! ma li hanno levati dopo l'ultimo aggiornamento…prima il configuratore era diverso :closedeyes: ma ho notato che son ancora "in aggiornamento"…magari tra qualche mese..

da fermo a me non la mai fatto…. solo in accelerazione..prima in 4a,poi 3a e poi ancora in 2a …non mura…ti stacca completamente il flusso del carburante come se si spegnesse e riaccendesse di botto,come una frenata!

Interessantissimo 3D complimenti ragazzi! Io forse tra qualche mesetto affronterò il tema. S lci...per cui seguo con interesse :)

La tua D e ancora come appena ritirata di fabbrica e inutile ehhehehheheh!! @Beltry! Si era 180 in Bmw ora che ricordo, poi ci fecero lo sconto e arrivammo a pagare 150 il pezzo! Fammi sapere come va!

A bassi giri e la valvola egr o il filtro gasolio, agli alti se mura sono i rubi turbina. Se invece ti da il colpo e muore momentaneamente allora e il sensore rail... Mi spiace beltry io francamente ora non mi ricordo manco come e fatto il pezzo dato che ho fatto fare tutto ai meccanici bmw....so solo che sta sul flauto del common rail...quindi consiglio una veloce ricerca su internet per sapere di più! @LucasCooper Meglio! Perché son 150 euro solo il pezzo...:'( Ma in generale succede a molti compreso. Me

problema comune a tutti i 1,6 PSA---valvola di pressione rail….dopo che la cambi torna un razzo ;) alla bmw però gli e lo ho dovuto spiegare io dopo aver speso soldi inutilmente

quoto molte cose dette in questa discussione….ma vorrei far riflettere su una cosa... pensate che con un modulo aggiuntivo non se ne accorgano che son variati dei parametri?( non lo so e lo chiedo) per chi non lo sapesse…la parte più stupida della mini ossia la chiave, ha in memoria pure il livello di suono della radio e temperatura impostata l'ultima volta che la abbiamo usata..e non solo , di tutte le altre volte che la abbiamo usata …non sono un esperto del settore del tuning centraline..qui vedo che invece ci sono molti esperti da come parlano….ma penso che la macchina registri anche la più piccola variazione di parametri e penso anche che il miglior modulo, come lo Steinbauer\Ac Shintzer, ma non quelli da 500-600 ma quelli da 2700(sono quelli, che lavorano quelli che lavorano con esattezza su ogni singola variazione)si possano considerare quasi pari ad una mappa base(per tutti pre-confezionata)..oltretutto certi moduli non si trovano più facilmente in commercio come un tempo Questo messaggio non è una provocazione,assolutamente, ma una riflessione personale…. un po come la favola del gatto e della volpe

la mia va come un razzo e non mi son mai preoccupato di questo problema sinceramente…però son interessato alla questione…seguo con interesse ps ma a 3000 per caso ti dà dei blocchi come se per esempio si interrompesse il flusso del carburante?se si ci son già passato anche io

si, anche nella mia un pochino,ma soprattutto dove c'èil bocchettone rifornimento olio

assolutamente!poi la trazione 4x4 scarica molto meglio la trazione…non sgommava in nessuna situazione la piccola D…e come tu ben sai invece la Hatch a trazione anteriore ha il problema opposto….

quando siamo andati a monza, il federclub ci prestà una country cooperD all4 full optional…e una mattinata poi ne avevo usufruito solo io, da solo! sono stato in un centro-commerciale,nel traffico e alcuni tratti autostradali…che dire, veramente un bel mezzo,sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla "grande Mini"! l'unica cosa negativa è che il motore cooperD, su una country perde molta verve…rispetto alla hatch!però ti permette sorpassi in sicurezza e buone partenze, il minimo indispensabile!

esattamente,come non quotare