Ho da poco comprato una r52. Dalle prove fatte non era emerso niente, invece dopo averaverla compratae fatto qualche giretto e un paio di pieni mi è partito il servosterzo. Ora qualche volta quando accendo sento il ronzio tipico dal motore, a volte anche senza sterzare. Altre volte mi funziona per 10 km poi ridiventa duro. Oggi proprio definitivamente fuori uso.

Da sotto non ho trovato trafilaggi di olio sospetto la pompa partita.

Quanto costa in euro la sostituzione?

Ce soluzione per allungarne la vita o ripararla?

Per ora tengo così, ma è noiosa da guidare e perde tutto il bello!

L'idroguida è un componente soggetto a rottura noto, c'è poco da fare.

Personalmente ti consiglio di metterci mano al più presto.

Ho da poco comprato una r52. Dalle prove fatte non era emerso niente, invece dopo averaverla compratae fatto qualche giretto e un paio di pieni mi è partito il servosterzo. Ora qualche volta quando accendo sento il ronzio tipico dal motore, a volte anche senza sterzare. Altre volte mi funziona per 10 km poi ridiventa duro. Oggi proprio definitivamente fuori uso.
Da sotto non ho trovato trafilaggi di olio sospetto la pompa partita.
Quanto costa in euro la sostituzione?
Ce soluzione per allungarne la vita o ripararla?
Per ora tengo così, ma è noiosa da guidare e perde tutto il bello!

Ciao anche la mia è saltata 1 settimana fa. Posso consigliarti su ebay un venditore serio ed affidabile. L'unico che vende una pompa rigenerata con ben 24 mesi di garanzia a 140€ dando la tua pompa in reso, e spedizione 24 ore con gls. Nel caso contattami in pvt.

Per il liquido devi rigorosamente andare in bmw a prendere il pentosin chf11s verde.

Saluti

Per il resto io non ti consiglio di andare in giro senza servosterzo.

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No, imfatti, alla fine era noioso guidare in quelle condizioni. Ora è dal meccanico per una revisione completa, ma a parte il servosterzo mi ha già detto che è sana e a posto.

Buongiorno è un po' di tempo che la mini mi da problemi di servosterzo.. inizialmente all'accensione dell'auto non riuscivo a sterzare.. spegnevo e riaccende o..la scorsa settimana mi ci ha fatto mentre guidavo.. spento e riacceso..ho provato a ripartire e il volante era duro..rispetto e riacceso tornato alla normalità..poi ho fatto controllare olio e mancava quasi al minimo..ora mi ci ri fa..cosa potrebbe essere?

 

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1 ora fa, Minir50 ha scritto:

 

Buongiorno è un po' di tempo che la mini mi da problemi di servosterzo.. inizialmente all'accensione dell'auto non riuscivo a sterzare.. spegnevo e riaccende o..la scorsa settimana mi ci ha fatto mentre guidavo.. spento e riacceso..ho provato a ripartire e il volante era duro..rispetto e riacceso tornato alla normalità..poi ho fatto controllare olio e mancava quasi al minimo..ora mi ci ri fa..cosa potrebbe essere?

 

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Io avevo un r53, a me alla prima accensione andava, a freddo in poche parole, se la macchina era calda non funzionava, ogni giorno era così, comunque sta partendo l'idroguiga, è una bella spesuccia, sui 4/500€😉

Modificato 5 Agosto 20188 anni da The_poser

Qualsiasi meccanico lo può fare questo lavoro o solo BMW?

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Adesso, Minir50 ha scritto:

Qualsiasi meccanico lo può fare questo lavoro o solo BMW?

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Si sì anche un elettrauto, basta che sia competente 😉

Purtroppo è un difetto riconosciuto delle r50/r53...

un bravo meccanico te lo riesce a fare senza problemi alla fine sono 4 viti e due fascette 

per la pompa del servosterzo spesso si trovano rigenerate e mandando la tua con un 200/300 euro te la cavi

Avete x caso qualche dritta x comprare sto pezzo

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20 ore fa, Minir50 ha scritto:

Avete x caso qualche dritta x comprare sto pezzo

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Comprala nuova spendi un centinaio di euro in più però magari non ti ritrovi tra un annetto con lo stesso  problema, oppure ti può andare  bene e durare molto di più, io la prenderei nuova perché come ha detto @matte6464 è un difetto di queste auto (meglio nuova almeno 100,000 li fa sicuro)

Salve a tutti. Ho una mini cooper r50 del 2001, acquistata usata un paio di anni fa.

Qualche mese dopo l'acquisto si ruppe la pompa del servosterzo e l'ho cambiata con una ricondizionata.

Ora a distanza di poco più di un anno si sta rompendo un'altra volta. So che questo problema è stato risolto con il restyling del 2006, per giunta volevo sapere se il problema riguarda la pompa in sé o il modo in cui è stata progettata. Avete qualche indicazione su una buona pompa da acquistare che possa durare nel tempo?

p.s. alla concessionaria BMW mi hanno proposto la nuova a 770€ ma senza assicurarmi una migliore durata, ma vorrei evitare una tale spesa

Grazie in anticipo

Non ci dovrebbe essere la garanza di 2 anni sui ricambi?

3 minuti fa, cippy ha scritto:

Non ci dovrebbe essere la garanza di 2 anni sui ricambi?

 

Tramite il mio meccanico sull'ultima pompa rigenerata mi hanno dato 1 anno di garanzia, ma è incredibile che sia durata 2000 km, dato che è questa la percorrenza che ho fatto da quando l'ho montata

Non sono esperto, ma a mio avviso la pompa ha qualche problema, perchè per quanto fragile non credo possa durare così poco.

Io una chiamatina al fornitore proverei a farla.

Salve ancora,

 

Vi posto questo video perchè il problema presentato è identico al mio

 

 

In sostanza si sente quel lamento quando è presente una sterzata (ambo i lati) sia da fermi che in movimento. So che molte MINI ne sono affette, esistono soluzioni conosciute? C'è da preoccuparsi? In diagnostica non esce niente a riguardo.

E' un rumore assolutamente normale che fatto tutte le mini di quella serie, è il servosterzo idraulico che funziona.

2 minuti fa, cippy ha scritto:

E' un rumore assolutamente normale che fatto tutte le MINI di quella serie, è il servosterzo idraulico che funziona.

Mi sembrava...

Perfetto molte grazie.

Gia che ci siamo, il serbatoio con il liquido dell'idroguida perde e mi ha detto il meccanico che sono da sostituire:

* Guarnizione della punteria (non ho idea cosa sia)

* Tubo di ritorno idroguida

 

Visto che in BMW mi chiedono 300 euro pensavo di cercarmi i pezzi ma non saprei bene identificarli con quei nomi li... Sapreste aiutarmi?

È la pompa dell’idroguida, miagola, è normale.

Ah grazie, peccato che spesso la gente mi guarda come mi stesse per esplodere l'auto

Non possono capire… sono abituati alle loro scatolette senza anima, la Mini parla, si lamenta, è felice con il suo frontale che sembra sorridere 😊.

l rumore si accentua perchè devi controllare il livello olio,ci scrivi che devi sostituire il tubo di ritorno,quindi presumo che perde olio ed entra aria,in questo modo la pompa non viene lubrificata correttamente da quì i miagolii,per la guarnizione,si trova sotto l coperchio punterie,diciamo che è quella parte rettangolare nera dove sta anche il tappo olio

Modificato 30 Aprile 20224 anni da MINIco007

Si OK la guarnizione punterie penso di sapere cos'e ma non c'entra niente con la pompa del servosterzo no?

sono due cose distinte