Leggendo anche su i vari forum peugeot questo tappo rimane un incognita,anche loro non sanno se aumenta le pressioni o se puo far danni..visto che la nuova RCZ non lo monta piu! Mah! Io mi sa proprio che monto la doppia vaschetta di saikoumichi! Anche se a quanto ho letto sul sito ci sarà da aspettare!

Ho capito ma lo fanno anche nel sito specifico per mini un tappo... sul link che vi ho postato... quindi io provo!! :)

Modificato 17 Giugno 201412 anni da fraaa90

Scusate non ho capito se il problema interessa tutti i motori 1.6 o quelli PSA...

se tappata la parte sotto al collettore di aspirazione,dopo un pò inizierete a fumare bianco dallo scarico a fermo e in partenza..già provato sulla mia e quella di un mio amico

Tutti i motori turbo benzina pre 2010...

Esatto ma aggiungo che le incrostazioni sulle valvole si formano solo sul modello 1.6 turbo da 174CV

Quindi con il 1.6 184cv dovrei salvarmi...meno male

Che culo.. ;-);-);-)

Ah io è da un mesetto che avevo tappato la parte sopra (chiudendo sopra non passa comunque niente)... ma per il momento non mi ha ancora fatto questo scherzo... verificherò appena installo i 2 tappi! comunque grazie della dritta!

neanche a me ha mai fatto questo scherzetto in 5000km,controllero' con piu' attenzione...ma lo sfiato sopra il copri punterie che va diretto alla turbina lo avete lasciato aperto vero??

Sarà che anche se ho una 184 2011 vorrei mettere ugualmente la vaschetta

neanche a me ha mai fatto questo scherzetto in 5000km,controllero' con piu' attenzione...ma lo sfiato sopra il copri punterie che va diretto alla turbina lo avete lasciato aperto vero??

Se lasci aperti gli sfiati sul coperchio ti imbratta tutto il vano motore.

Se il motore è predisposto per aspirare i vapori dell olio,le incrostazioni ci saranno sempre sulle valvole...magari in modo minore ma ugualmente presenti a meno di montare la vaschetta.

Modificato 17 Giugno 201412 anni da Tony cooper s

Èh no, non ho capito la tua domanda di qualche post fa....

"neanche a me ha mai fatto questo scherzetto in 5000km,controllero' con piu' attenzione...ma lo sfiato sopra il copri punterie che va diretto alla turbina lo avete lasciato aperto vero?? "

Scritto così sembra che debbano lasciare lo sfiato aperto ;-)

sinceramente lo davo per scontato ;) intendevo che non avessero messo i tappi :)

Ah ok, adesso ho compreso...sorry :-)

Tony, l'articolo pubblicato su quattroruote,parla proprio del ricircolo di parte dei gas di scarico e quello dei vapori olio...

Appunto,pre 2010 ;-)

Si ma i pre 2010 della jcw da 211CV non hanno il problema delle incrostazioni!! che per info fino al 2012 è rimasto lo stesso motore!

Certo certo!! A quello ci ho collegato la vaschetta!! :) Così tutto il residuo oleoso rimane lì!! Ambiente e valvole salvate!!

Tony, l'articolo pubblicato su quattroruote,parla proprio del ricircolo di parte dei gas di scarico e quello dei vapori olio...

Alla fine ho ordinato quella doppia di saikoumichi!

Ne hanno sviluppata una apposta x mini su richiesta del club inglese totalMini.com,con gli attacchi precisi per i tubi della mini!

145$+45$di spedizione..praticamente poco meno di 140!

Gli ho chiesto se invece che nera me la vernicia in british racing green ma non so se me la fa! :)

Beh mi sembra buona!! :)

Scusate la domanda forse un po banale, il montaggio deve essere eseguito da un meccanico? Stavo pensando di montarla anch'io ma volevo chiedere prima qualche informazione.

Vorrei montare anche io una di queste vaschetta ma non so se farlo da me o no....

I meccanici qui in zona non sanno nemmeno a che servono.

Chi abita vicino maratea in provincia di Potenza?

O anche quella di Salerno?

Vi offro un aperitivo.. :-) :-) :-)