Certo che questi li ottieni solo togliendo il FAP giusto?

Ottima domanda! Io vorrei ottenere un sound carino senza portare la macchina a fare fumo(senza rimozione FAP)! Un filtro diverso puó bastare?

la cooper D ha le potenzialità di suonare bene..proprio questi giorni mi sto rendendo conto ben bene del sound…in fondo anche i diesel posson suonare ragas,se son fatti su bene guardate quest'audi

Modificato 27 Maggio 201412 anni da LucasCooper

la cooper D ha le potenzialità di suonare bene..proprio questi giorni mi sto rendendo conto ben bene del sound…in fondo anche i diesel posson suonare ragas,se son fatti su bene guardate quest'audi

Questa è sei cilindri e già i 6 cilindri diesel fanno un bel motore rispetto ai 4 cilindri diesel! Ce l'ha la mamma di un mio amico e quando ci siamo andati via pensavo avesse rifatto lo scarico invece era tutto originale!

Comunque cambiando solo filtro, la mia sbuffa un ok di più e fa sentire più la turbina sembra un po' più fast & furios

Modificato 27 Maggio 201412 anni da Mario93

La tua è una restyling?

La tua è una restyling?

Si è restyling quindi hai come me il filtro a cono! Prendi un Kn costa dai 60 ai 70€ ed è una cavolata montarlo e ogni tanto lo devi lavare e oliare e lo rimetti ;)

E con questo filtro farebbe più rumore?

Fa respirare meglio il motore la macchina la senti più pronta e fa sentire bene lo sbuffo della turbina ma non aumenta il rumore

Fa respirare meglio il motore la macchina la senti più pronta e fa sentire bene lo sbuffo della turbina ma non aumenta il rumore

TURBINA! Sisi va bene! Mi piace la cosa ;)

Modificato 27 Maggio 201412 anni da GattoDelleNevi

Bisogna solo stare attenti a oliario sempre bene se no è un attimo sputtanare il debimetro... Comunque anche da norauto ce lhanno e più che cono è a cilindro

Comunque sui 6 cilindri è molto diverso....e la vedo veramente dura raggiungere certi suoni senza togliere il FAP!

Hai sicuramente ragione ma la rimozione del FAP comporta una maggiore fumosità e se ti fermano e per caso se ne accorgono c'é il fermo o sequestro del veicolo! :(

Quindi pare ovvia la soluzione... Trasferirsi in Svizzera! Ahaha a parte l'OT.. Penso che cambieró filtro! Qualcuno invece che mi dica riguardo la rigenerazione così frequente?

Magari la tiri poco e se fai molta città il gioco è fatto ;)

Quindi pare ovvia la soluzione... Trasferirsi in Svizzera! Ahaha a parte l'OT.. Penso che cambieró filtro! Qualcuno invece che mi dica riguardo la rigenerazione così frequente?

Magari la tiri poco e se fai molta città il gioco è fatto ;)

Mario è da un po' che penso a cambiare il filtro, magari sabato mattina se sei in alessandria andiamo a chiedere da norauto cos'hanno :)

sinceramente non so le dinamiche con cui dovrebbe rigenerarsi! so per certo che a parte quando mi trasferisco da alessandria a milano in autostrada che faccio puntualmente tutta dai 180 in poi, in città non scanno tanto a causa delle molteplici buche che mi fanno innervosire.. ma appena esco di città per andare a casa mia, tutti i giorni faccio quei 5 km che mi separano dalla città come se stessi facendo il tempo sul giro! nel senso che non c'è una marcia che rimane esclusa ;)

Eccolo qui

La rigenerazione non segue tempi specifici, dipende dall'uso che se ne fa. Se fai molto città di rigenererà prima rispetto a se fai solo autostrada.

Bene! Grazie mille ;)

Ho deciso,LO FACCIO FUORI :post-8-1120394986:

Appena trovo un officina idonea,prendo un downpipe e tolgo quel maledetto FAP

Ho deciso,LO FACCIO FUORI :post-8-1120394986:

Appena trovo un officina idonea,prendo un downpipe e tolgo quel maledetto FAP