Buona sera a tutti,

sto diventando pazzo con le misure !

Vorrei comperare 4 cerchi Team Dynamic come in foto

Che misura devo prendere per non montare delle run flat ??

Dove li trovo ??

 

Grazie

 

La misura del cerchio non incide sul montaggio della run flat.

Contatta gardus technology, ti saprà indicare le misure corrette per le tue esigenze.

La misura del cerchio non incide sul montaggio della run flat.
Contatta gardus technology, ti saprà indicare le misure corrette per le tue esigenze.

Chi è Gardus tech ??



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35 minuti fa, ghemi ha scritto:

Chi è Gardus tech ??



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Un rivenditori di pezzi, sponsor del forum, che tratta anche i tead dynamics e ne ha venduti parecchi per jcw.

Un rivenditori di pezzi, sponsor del forum, che tratta anche i tead dynamics e ne ha venduti parecchi per jcw.

Grazie Cippy


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Buona sera a tutti,
sto diventando pazzo con le misure !
Vorrei comperare 4 cerchi Team Dynamic come in foto
Che misura devo prendere per non montare delle run flat ??
Dove li trovo ??
 
Grazie
 

Che misure hai ordinato??

Ciao ragazzi,

Finalmente con un anno di ritardo dovrei riuscire a fare le modifiche tanto desiderate 🙂

ho deciso di montare gli evocorse sanremo da 17" e mi hanno proposto di montarli  da 17x7.5 et 37 cosi da portarli a filo passaruota.

I miei dubbi sono:

-sono omologati per uso stradale o bisogna per forza montare gli evocorsa sanremo 17 specifici per serie F 7x17 et 54 ossia quelli della petrolhead?

- con canale da 7.5 il copertone di serie risulterà tirato o cmq coprirà bene il cerchione?

-con et 37 porterei la ruota a filo passaruota ma montando successivamente l'assetto a ghiera abbassandola di circa 3 cm vado a toccare sotto o ho ancora agio?

Allego la foto che ho modificato con photshop per farmi un idea del risultato finale 🙂

Che io sappia gli unici omologati sono quelle specifici, dovresti informarti se sono omologati nad con ambiti di impiego per mini jcw, ma viste le misure non credo proprio.

Il canale 7.5 non da nessun problema. Per l'assetto potrebbero toccare un po' al posteriore, ma nulla di grave, si risolve da solo.

Scusa la mia ignoranza ma per quale motivo non sarebbero omologati?

per l'ET differente? cmq montano copertoni come da libretto e non sporgono dal passaruota.

Sul libretto non vi è indicato niente oltre al raggio del cerchione. 😞

per capirci l'effetto che vorrei è come quello che vedo nell'immagine sotto i tuoi commenti della tua auto  con i cerchi a filo passaruota ma con dei 17".

Voi cosa mi consigliereste per ottenere questo risultato?

Modificato 22 Gennaio 20206 anni da MP22

Perchè la legge dice così.

In breve, un cerchio per essere montato deve essere omologato. Se ha le stesse misure di diametro, canale ed et basta la certificazione Unece 124, se invece ha anche solo una delle misure diverse diventa una "ruota speciale" e deve essere omologata Nad e la tua auto deve rientrare nell'ambito di impiego.

Questo in teoria, in pratica è quasi impossibile che qualcuno ti possa dire qualcosa.

I miei sono 8x18 et45. Per un risultato simile dovresti prendere un 7.5x17 et35, anche perchè oltre sei fuori e sotto è quasi sicuro che non ci stanno le pinze jcw. E a dirla tutte non è detto che ci stiano con questa misura, dipende molto dalla forma delle razze, soprattutto in prossimità del mozzo.

ok chiarissimo grazie mille cippy.

Quindi devo cercare dei cerchi con queste specifiche ma omologati 😕 

Pensavo anche hai team dynamics pro race 1.2 

Se qualcuno ha qualche suggerimento per dei cerchi 7.5x17 et 35 mi farebbe molto piacere 🙂 

Ti dico già che da 17 omolgato non c'è nulla, se non gli evocorse della petrolhead. Gli unici omologati sono da 18 e sono alcuni oz, fondmetal 9rr e mi pare eta beta piuma.

In questo sito trovi dei cerchi compatibili http://themini.rocks/

Poi ci sono i team dynamics, degli autec, e probabilmente i protrack.

Il 22/1/2020 Alle 10:22, MP22 ha scritto:

Ciao ragazzi,

Finalmente con un anno di ritardo dovrei riuscire a fare le modifiche tanto desiderate 🙂

ho deciso di montare gli evocorse sanremo da 17" e mi hanno proposto di montarli  da 17x7.5 et 37 cosi da portarli a filo passaruota.

I miei dubbi sono:

-sono omologati per uso stradale o bisogna per forza montare gli evocorsa sanremo 17 specifici per serie F 7x17 et 54 ossia quelli della petrolhead?

- con canale da 7.5 il copertone di serie risulterà tirato o cmq coprirà bene il cerchione?

-con et 37 porterei la ruota a filo passaruota ma montando successivamente l'assetto a ghiera abbassandola di circa 3 cm vado a toccare sotto o ho ancora agio?

Allego la foto che ho modificato con photshop per farmi un idea del risultato finale 🙂

Ciao, ho preso anch io la stessa misura dopo parecchie ricerche e con l idea di montare un assetto.

 

Le misure sono le stesse utilizzate nel Mini Challenge UK quindi problemi non dovrebbero esserci oltretutto sentendo un pò di ragazzi che hanno assetto mi dicono non esserci problemi ( a meno che tu non la voglia fare rasoterra).

20 ore fa, MP22 ha scritto:

ok chiarissimo grazie mille cippy.

Quindi devo cercare dei cerchi con queste specifiche ma omologati 😕 

Pensavo anche hai team dynamics pro race 1.2 

Se qualcuno ha qualche suggerimento per dei cerchi 7.5x17 et 35 mi farebbe molto piacere 🙂 

Io ho scelto i Team Dynamics Pro Race 1.2 in misura 7.5x17 ET37 che però non hanno omologazione NAD

Modificato 23 Gennaio 20206 anni da Guido

2 ore fa, Guido ha scritto:

Io ho scelto i Team Dynamics Pro Race 1.2 in misura 7.5x17 ET37 che però non hanno omologazione NAD

Anche a me piacciono molto hai fatto un ottima scelta...

Ma io voglio montare qualcosa di omologato quindi se trovo qualcosa di bello bene seno farò solo assetto jcw pro e terrò gli originali 😞

Caspita ma come hanno omologato i 18" con et inferiore non potevano omologare anche dei 17" 😞 

I team dynamics pro race 1.2 che monta la f56 jcw challenge versione limitata qualcuno sa che et hanno?

ok chiarissimo grazie mille cippy.
Quindi devo cercare dei cerchi con queste specifiche ma omologati [emoji53] 
Pensavo anche hai team dynamics pro race 1.2 
Se qualcuno ha qualche suggerimento per dei cerchi 7.5x17 et 35 mi farebbe molto piacere [emoji846] 

Io ho montato dei borbet da 17 canale 7.5 e hanno et 37... senza parafanghino jcw sono fuori davanti e al pelo dietro.assetto meno 3...io però ho acquistato il modello per la classe A Mercedes , altrimenti per mini l’et era 48... cmq c’è un modello per jcw con et 37, l’ho scoperto dopo... è questo

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F273771878867
Non hai problemi con le pinze .... ma attenzione che la razza sporge


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40 minuti fa, MP22 ha scritto:

Anche a me piacciono molto hai fatto un ottima scelta...

Ma io voglio montare qualcosa di omologato quindi se trovo qualcosa di bello bene seno farò solo assetto jcw pro e terrò gli originali 😞

Caspita ma come hanno omologato i 18" con et inferiore non potevano omologare anche dei 17" 😞 

I team dynamics pro race 1.2 che monta la f56 jcw challenge versione limitata qualcuno sa che et hanno?

Dici la versione inglese 210Challenge?  Monta 7.5x17 ET37 con gomme 215/45-17

1 ora fa, MP22 ha scritto:

Anche a me piacciono molto hai fatto un ottima scelta...

Ma io voglio montare qualcosa di omologato quindi se trovo qualcosa di bello bene seno farò solo assetto jcw pro e terrò gli originali 😞

Caspita ma come hanno omologato i 18" con et inferiore non potevano omologare anche dei 17" 😞 

I team dynamics pro race 1.2 che monta la f56 jcw challenge versione limitata qualcuno sa che et hanno?

Perchè 7.5 et35 è più sporgente dell'8 et45 ed evidentemente è troppo a filo per poter essere omologato.

Peraltro l'8 et45 è omologato solo sulla jcw che ha il passaruota con l'allargamento, sulle altre no.

2 ore fa, krismini.155 ha scritto:

Io ho montato dei borbet da 17 canale 7.5 e hanno et 37... senza parafanghino jcw sono fuori davanti e al pelo dietro.assetto meno 3...io però ho acquistato il modello per la classe A Mercedes , altrimenti per mini l’et era 48... cmq c’è un modello per jcw con et 37, l’ho scoperto dopo... è questo

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F273771878867
Non hai problemi con le pinze .... ma attenzione che la razza sporge


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Veramente belli anche questi però siamo allo stesso discorso se uno vuole essere in regola con le tante limitazioni del governo inglese non può montarli 😞 

 

2 ore fa, Guido ha scritto:

Dici la versione inglese 210Challenge?  Monta 7.5x17 ET37 con gomme 215/45-17

Si esatto proprio quella infatti immaginavo fossero quelle le misure si vede che sono a filo e stanno benissimo secondo me ma per l'Italia non sono omologati da quello che ha detto Cippy....

Cavolo quelli sarebbero il top per me 😞 

1 ora fa, cippy ha scritto:

Perchè 7.5 et35 è più sporgente dell'8 et45 ed evidentemente è troppo a filo per poter essere omologato.

Peraltro l'8 et45 è omologato solo sulla jcw che ha il passaruota con l'allargamento, sulle altre no.

Potevano omologare un 17 con 7.5 et 45 o simile in modo che non fuoriuscisse e ci fosse un po di scelta per chi non vuole montare i 18"...

Oggi il mio gommista mi ha proposto degli oz leggera hlt 17" che sono NAD però per altre auto e che il foglio relativo me lo può consegnare.

Ma cosi praticamente è come dicevi tu avrei dei cerchi omologati nad ma che non rientrano nell'ambito di impiego della mia auto.

Ero cosi lanciato che mi sta prendendo lo sconforto con tutti questi limiti per 4 cerchi 😞 

Almeno l'assetto è della casa quindi vado tranquillo o almeno spero 🙂 

2 minuti fa, MP22 ha scritto:

Potevano omologare un 17 con 7.5 et 45 o simile in modo che non fuoriuscisse e ci fosse un po di scelta per chi non vuole montare i 18"...

Oggi il mio gommista mi ha proposto degli oz leggera hlt 17" che sono NAD però per altre auto e che il foglio relativo me lo può consegnare.

Ma cosi praticamente è come dicevi tu avrei dei cerchi omologati nad ma che non rientrano nell'ambito di impiego della mia auto.

Ero cosi lanciato che mi sta prendendo lo sconforto con tutti questi limiti per 4 cerchi 😞 

Almeno l'assetto è della casa quindi vado tranquillo o almeno spero 🙂 

Non ci sta 7.5x17 et45 con la pinza jcw però, forse te lo confondi con il 35 che oz lo omologa su jcw.

2 minuti fa, Guido ha scritto:

Non ci sta 7.5x17 et45 con la pinza jcw però, forse te lo confondi con il 35 che oz lo omologa su jcw.

No la mia era solo un ipotesi...

Errata ovviamente perchè non avevo pensato che con l'et 45 non c stavano le pinze.

A quali cerchi ti riferisci con il 35 che oz omologa su jcw?

9 minuti fa, MP22 ha scritto:

No la mia era solo un ipotesi...

Errata ovviamente perchè non avevo pensato che con l'et 45 non c stavano le pinze.

A quali cerchi ti riferisci con il 35 che oz omologa su jcw?

Su jcw oz omologa diversi cerchi in misura adatta, non su cooper s però.

Se guardi sul sito ci sono tutti, ho due amici che hanno montato i Leggera, uno 8x18ET45 e uno 7.5x17ET35, cerchi omologati nad

57 minuti fa, MP22 ha scritto:

Potevano omologare un 17 con 7.5 et 45 o simile in modo che non fuoriuscisse e ci fosse un po di scelta per chi non vuole montare i 18"...

Oggi il mio gommista mi ha proposto degli oz leggera hlt 17" che sono NAD però per altre auto e che il foglio relativo me lo può consegnare.

Ma cosi praticamente è come dicevi tu avrei dei cerchi omologati nad ma che non rientrano nell'ambito di impiego della mia auto.

Ero cosi lanciato che mi sta prendendo lo sconforto con tutti questi limiti per 4 cerchi 😞 

Almeno l'assetto è della casa quindi vado tranquillo o almeno spero 🙂 

Anche i miei sono omologati nad ma solo per la jcw (io ho una s con i freni jcw). Mi sono fatto una copia dell'omologazione e la tengo in auto in caso di problemi. In sede di revisione non mi hanno detto nulla, visto che le misure delle gomme sono riportare sul libretto, e sfido in caso di controllo a dirmi qualcosa.

Di che hanno è la tua jcw?

35 minuti fa, Guido ha scritto:

Su jcw oz omologa diversi cerchi in misura adatta, non su cooper s però.

Se guardi sul sito ci sono tutti, ho due amici che hanno montato i Leggera, uno 8x18ET45 e uno 7.5x17ET35, cerchi omologati nad

Quelli da 17 sono nad ma non con ambito di impiego per mini, quindi tecnicamente non sono omologati.