Ciao Ragazzi, nella mini john cooper works che sto per acquistare è presente lo scarico JCW pro che pero non scoppietta molto. Il meccanico mi ha detto che è presente all'interno un catalizzatore che non la fa scoppiettare, ma e normale che ci sia e quindi va levato per fargli fare tutto quel casino ? Grazie in anticipo per le risposte. 

 

Sarebbe da capire che catalizzatore intende, perchè non va levato assolutamente nulla.

In poche parole mi hanno detto che ce un catalizzatore che la blocca, perche la macchina non scoppietta in nessun modo, fa tanto casino a valvola aperta, ma quando la metto in sport con cambio in manuale(con le palette) non fa nulla. Non riesco a capire perche!!

Non è proprio così la storia.
Tutte le mini, indipendentemente dallo scarico Pro o dallo scarico di serie, hanno il catalizzatore, che è nel downpipe.
Il Pro, rispetto allo scarico di serie ha il centrale libero con una deviazione in una pancia silenziata quando la valvola è chiusa.
A valvola aperta risulta uno scarico libero dal catalizzatore in poi.

Il fatto che la tua non scoppietta dipende quasi sicuramente da quello che ti ho scritto nell'altro post.
Gli scoppiettii sono provocati dalla centralina. Infatti quando metti in SPORT scoppietta molto di più che in MID.

Quindi sarebbe semplicemente fare una rimappatura della centralina ? Eppure e strano, perche avro visto 20 video su questo scarico e ha tutte le mini con quello scarico scoppietano di brutto, sara sfortunato io, pero mi sembra veramente strano. Quindi non gli va levato nulla, solo modificare la mappatura, io rimetto il video che avevo messo per rendere l'idea. Il problema che la mia, che sia in MID o in Sport cambiava solo la tonalita del rumore, ma pochi scoppietti come si puo vedere nel video. Il cugino della mia ragazza ne possiede una senza scarico pro, e in sport scoppietta di piu, cosi per rendere l'idea. Grazie!!

No non ti avevo scritto che andava mappata. E non va mappata per farla scoppiettare.
Ti avevo scritto di provare a tenerla più bassa di giri, tipo su 3/4 mila.
Mentre la guidi, senza tirarla, in SPORT, scoppietta o no?

Sisi, lho provara in tutti i modi, anche a tenerla a bassi giri in tutte le modalita e non scoppietta, lo fa una volta su 100 scalate, e comunque la gente che la prova, che sia a 6000 giri o 2000 scoppietta sempre a valvola aperta. Non capisco quale sia il problema? Quindi se non devo levare un catalizzatore, e non va mappata in qualche modo per "settarla" per scoppiettare, quale sarebbe il problema ?!?

Molto strano, anche io tutte quelle che ho sentito con scarico PRO, mia compresa, tirano delle botte paurose. 
Potresti sentire in Bmw direttamente, magari ti caricano un aggiornamento della centralina e ritorna a posto. 

Auto nuova o presa usata?

la macchina e usata ma ha 15.000 km, e del dicembre 2016. La macchina e perfetta, bellissima, solo che ha questo difetto. Se sentite lo scarico fa un bel rumore, ma e come se fosse bloccata, per questo prima di comprarla la porto alla mini e valuto se prenderla o meno! Avresti un video della tua in marcia quando scoppietta, cosi mi rendo conto di che sound fa realmente?! Grazie!! @Teo_S

Non è che è stata mappata e quindi scoppietta meno?

O magari semplicemente è un po' troppo tappata perchè non veniva mai tirata.

Alla fine gli scoppi sono una cosa artificiale gestita dalla centralina.

Purtroppo non saprei, pero è molto strano, ad ogni la porto alla mini e vi faro sapere!! grazie per i vostri consigli!!!

Il 30/8/2019 Alle 18:01, David Henri Innocenti ha scritto:

la macchina e usata ma ha 15.000 km, e del dicembre 2016. La macchina e perfetta, bellissima, solo che ha questo difetto. Se sentite lo scarico fa un bel rumore, ma e come se fosse bloccata, per questo prima di comprarla la porto alla mini e valuto se prenderla o meno! Avresti un video della tua in marcia quando scoppietta, cosi mi rendo conto di che sound fa realmente?! Grazie!! @Teo_S

Appena riesco faccio un video e te lo mando 🙂

 

Grazie mille gentilissimo, non vedo l'ora di sentire la tua JCW 😍 @Teo_S!!

Modificato 2 Settembre 20197 anni da David Henri Innocenti

Ciao a tutti,

ho appena installato lo scarico JCW Pro sulla mia JCW del 2015, quindi una versione senza OPF.

Devo però dire che, almeno per ora, sono un po’ perplesso. Mi aspettavo una differenza molto più evidente tra valvola aperta e valvola chiusa, invece la sensazione è che il sound cambi davvero poco. Anche con la valvola aperta non mi sembra che faccia tutto questo casino.

Ho visto diversi video su YouTube di JCW con lo scarico Pro, dove la differenza è veramente notevole: quando aprono la valvola fanno parecchio rumore e sembra che chi le guida si diverta parecchio

Sulla mia, invece, per adesso non ho avuto assolutamente la stessa sensazione. Anche a minimi giri a macchina ferma il sound cupo e forte che caratterizza queato scarico non si sente proprio, le persone manco si girano.

Inoltre, gli scoppiettii si sentono pochissimo e quasi mai, mentre mi aspettavo che fossero molto più presenti.

Non riesco a capire come sia possibile, considerando che la mia è una 2015 senza OPF.

Secondo voi è normale? Potrebbe esserci qualcosa da controllare per quanto riguarda la valvola, il montaggio o il funzionamento dello scarico? Oppure potrebbe dipendere da qualche altra cosa?

Allego un video così potete sentire direttamente come si comporta la macchina e magari capire se secondo voi c’è qualcosa che non torna.

Grazie a chiunque possa darmi qualche consiglio!

@michaelscofield

Topic unito.

Leggi sopra e trovi già qualche spunto.

Grazie

Se volevi maggior rumore senza svenarti potevi prendere il solo tubo dritto centrale che rende SEMPRE molto meglio (IMHO).

Trovi i "risultati" nel mio MINIritratto della F56 JCW

ma scusami il jcw pro non ha gia il tubo dritto ? come questo in foto che allego qui

preferivo poi il jcw pro per la valvola cosi decidevo io quando volevo piu sound o meno sound

adesso mi consigli qualcosa da fare che posso migliorare? anche se ripeto nei video che vedo su you tube sento una netta differenza col mio quando si apre la valvola

Il pro ha già il tubo dritto.

Ma è nuovo o usato?

l ho montato da bmw nuovo , almeno cosi mi hanno detto

Sembra tu abbia ancora il centrale, perché suona veramente poco.

dopo mi abbasso sotto la macchina e vedo di mandarvi una foto

grazie ragazzi gentilissimi

@michaelscofield possibile che l’auto abbia ricevuto un qualche tipo d’aggiornamento software (I-Level / I-Step) tale per cui la centralina motore sia mappata per fare meno rumore?

Se fatto da BMW mi sembra strano non sia stato montato completo penso invece anche io ci sia un problema a livello software come ben scritto da Paolo e già scritto da Andrea anni fa, anche se il problema era differente. Purtroppo come spesso capìta nei forum chi chiede non si palesa più, non dando seguito alle sue richieste, quindi non lo sapremo mai.

La tua auto è usata? Ha ricevuto qualche modifica in particolare che potrebbe dar fastidio allo scarico? Una breve storia della tua auto potrebbe aiutare in questi casi.