Salve volevo sapere perché la mia Mini Countryman f60 di marzo 2017 non porta l’adblue,grazie 

Forse per un "problema" di omologazione MINI ?!?!

Perchè evidentemente non era necessario.

Non tutte i motori diesel lo hanno bisogno per rientrare nei limiti di emissione.

Un mio amico ha la mia stessa f60,ma di novembre 2018 ,lo porta,qualcuno ha la 2017 ? Lo ha ?grazie

Io sarei contento 😂😂

 

Non c’è l’ha perché il motore rientra nella normativa senza il suo utilizzo, semplice efficienza migliore.

38 minuti fa, Vinmus ha scritto:

Un mio amico ha la mia stessa f60,ma di novembre 2018 ,lo porta,qualcuno ha la 2017 ? Lo ha ?grazie

Sei sicuro? Nella gamma Mini non ho ricordanze di adblue, sul 2000 Diesel dal 2018 hanno aggiunto un altro turbo  per migliorare l’efficienza ed evitare l’uso dell’ad blue

Si sono sicuro,l’ho aiutato al rifornimento dell’adblue.la mia f60 Cooper D aprile 2017,la sua f60 Cooper D novembre 2018.

Ma qualcuno di voi che ha la f60,mi dite il mese e l’anno e se lo ha ?grazie

Stessa classe antinquinamento? La sua é euro 6d-temp? 

La mia dal libretto,è 6b 

Allora quasi sicuramente la sua sarà euro 6c o d-temp.

Io f60 sd luglio 2017, euro 6c senza ad blue. Credo l’abbiano introdotto su alcuni modelli da quando è arrivata la normativa 6d temp.

Probabilmente è così, non ero aggiornato su F60 degli ultimi 2 anni, su F56 hanno messo un altro turbo per evitare l'utilizzo dell'adblue, quest'ultimo per me è una seccatura non tanto per il costo ma per l'operazione stessa da ripetere ogni tot km.

Vabbè guardo il lato positivo,😀

Ciao a tutti, dopo aver avuto in casa diverse MINI, sono da poco possessore di una MINI Countryman Cooper D 2.0. 

La cosa che mi ha felicemente sorpreso è che pur essendo di ottobre del 2018, non ha l'adblue.

Qualcuno di voi sa come mai?

Io sapevo che già dal 2017 era stato introdotto con gli euro 6

Ciao, @Geniery.

 

Può essere che l'auto sia stata prodotta nel 2017 ma immatricolata nel 2018?

Se inserisci il numero di telaio su https://bimmer.work/vin/ lo scopri subito.

 

@Geniery

Topic unito.

Continua qui.

Grazie

Aggiungo una postilla, così da essere di Comunicazione per gli utenti @Geniery.

 

Stando al Comunicato Stampa ufficiale di MINI Italia, i motori diesel sono stati "addizionati" con l'AdBlue a partire da Marzo 2018.

 

"Numerose novità nel campo della tecnologia migliorano l’esperienza di guida e riducono le emissioni degli attuali modelli MINI a partire dall’estate 2018. Tutte le varianti di motore a benzina della MINI 3 porte, della MINI 5 porte e della MINI Cabrio nonché della MINI Clubman e della MINI Countryman includeranno un filtro antiparticolato per il controllo delle emissioni a partire da luglio 2018. I modelli del marchio premium britannico con questa caratteristica soddisfano i requisiti particolarmente severi dello standard sulle emissioni Euro 6d-TEMP. Ciò dimostra come MINI continui costantemente a perseguire l’ottimizzazione delle emissioni nei suoi attuali modelli. Le varianti del motore diesel di MINI Clubman e di MINI Countryman soddisfano lo standard Euro 6d-TEMP già da marzo 2018. Il loro sistema di controllo delle emissioni comprende non solo un filtro antiparticolato diesel e un convertitore catalitico di stoccaggio NOX, ma anche un catalizzatore SCR che presenta una speciale iniezione di urea (AdBlue) per una riduzione altamente efficace delle emissioni di ossido di azoto."

 

LINK: Novità sui modelli MINI a partire dall’estate 2018.

 

(per i mod: chiedo venia per il doppio invio, ma era passato troppo tempo per poter modificare il post originale - unite pure senza problemi 🙏)

come suggerito da @DiGiNeX ho fatto una verifica su Bimmer, e risulta essere stata prodotta a gennaio 2018.

Comunque non tutti i dati estrapolati sono corretti, ad esempio io ho il cambio manuale e li risulta automatico, il motore è un B47C e non B47U:

Code / Type	F60 / YT91
Chassis	Sports Activity  Vehicle (5 Doors)
Market	Europe (left Steering)
Engine	2.00 l / 110 kW (B47U)
Drivetrain	Front-Wheel Drive
Transmission	automatic
Color	British Racing Green (B22)
Upholstery	Stoff Firework/carbon Black (BGE1)
Start of Production Vehicle VIN decoding	Tuesday, January 9th 2018
Manufacturer	Born, Netherlands (VDL Nedcar) /  MINI

Il sito giusto per controllare è questo (quando non è fermo per problemi tecnici):

 

https://bimmer.work/

@Geniery in realtà il codice è corretto.

 

I "sottocodici" B47U, B47O, B47B, ecc identificano le sottovarianti a seconda delle dotazioni tecniche, delle revisioni tecnologiche, ecc.

Invece la lettera C o D si limita ad identificare l'orientamento del propulsore. In particolare: 

• B47C identifica grossolanamente la famiglia di motori BMW B47 a disposizione trasversale.
• B47D identifica grossolanamente la famiglia di motori BMW B47 a disposizione longitudinale.

 

Se non vado errato, sul libretto di circolazione dovresti vedere come sigla motore un generico "B47C20A", che è la stessa sigla motore riportata sulla mia che però ha l'AdBlue. 😉

 

 

Tornando invece in Topic.

 

Considerando comunque che l'AdBlue è stato introdotto a Marzo 2018, direi che quanto riportato su Bimmer.Work (@wwleone gli avevo linkato proprio quel sito lì) è coerente con quello che sospettavamo: l'auto è stata prodotta a Gennaio 2018 ed è stata poi immatricolata ad Ottobre 2018 (ad esempio perché era una vettura espositiva in salone o perché faceva parte di un gruppo di pronta consegna)

 

Poi BimmerWork a volte sbaglia sugli accessori e sulle dotazioni (vedi il cambio manuale e/o automatico); ma sulla data di produzione invece ci prende con una discreta puntualità. 🍀

 

Modificato 15 Aprile 20251 anno da DiGiNeX