Dubito sia dovuto a questo intervento a meno che chi te lo ha fatto non sia un cane… fossi in te la porterei in BMW per avere una diagnosi più completa del problema.

Prima del gas .... aperto il cofano vediamo che la vaschetta del liquido refrigerante era vuoto e c’era la perdita sul termostato e da lì è  iniziato tutto.

Modificato 18 Luglio 20242 anni da Vam

Ok, allora parliamo di liquido di raffreddamento, non di A/C

Titolo modificato nel frattempo…Direi anche io di partire da lì… 😉

Ragazzi,non dimentichiamo quello che è successo ad Angelo,che aveva dimenticato di attacare la presetta sul sensore pressione aria condizionata..........se non sbaglio.

Cioè in che senso liquido di raffreddamento? 

 

Il 19/07/2024 at 07:18, felix_max.davide ha scritto:

Ok, allora parliamo di liquido di raffreddamento, non di A/C

Che dovrei fare come prova? Il problema che una volta che attacca la ventola anche quando raggiunge tipo 90 gradi non stacca finché non spengo l auto

Intanto controlla il livello del liquido di raffreddamento😉

Il livello è  ottimale e togliendo il tubo della vaschetta la pressione della pompa dell acqua è ottima

Ok... Hai controllato i sensori relativi al liquido di raffreddamento? 

Controlla anche ciò che ha scritto Domenico. 

 

 

Quali intendi te

Intendo il sensore di temperatura che fa attivare la ventola. Non conosco il tuo motore, ma dev'esserecene uno 

Il problema che la ventola attacca più i meno a 108 gradi e quando scende a 90 o poco di meno non stacca

 

Raga mi sorge un dubbio, ma può essere per caso quella resistenza che sento parlare in giro del radiatore ? 

Di che resistenza parli?

Quella che si trova alla ventola del radiatore ne ho sentito parlare in giro, stamattina a freddo ho acceso il compressore dell aria condizionata ed è  partita la ventola, poi ho spento il compressore dell aria condizionata e la vento è  rimasta accesa senza più spegnersi

Leggi da questa pagina e hai la soluzione:

https://www.megamini.it/forum/topic/54095-un-giocattolo-pieno-di-problemi/page/18/

2 ore fa, MINIco007 ha scritto:

Va bene anche per la mia MINI countryman r60  benzina 122 cv?

Modificato 20 Luglio 20242 anni da Vam
Citazione non necessaria se si risponde al messaggio precedente

Per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”.

Ops perdonami non sapevo, scusa

Non c’è problema figurati 😉👍🏻

La frm si limita a controllare il gruppo luci/finestrini. Non ha niente a che vedere con le ventole esterne, e chi ti ha “riparato” il modulo frm è un ladro per due motivi… il primo per prezzo, secondo perchè non avrà fatto nulla dal momento che la frm non era corrotta.

 

 

l’indizio e la possibile soluzione l’hai già data tu….. se c’è troppo gas nel gruppo clima ci sarà una pressione troppo alta nel circuito. Una pressione troppo alta fa scattare il pressostato che aziona le ventole per abbassare la temperatura del condensatore clima e di conseguenza permettere al gas di raffreddarsi e far funzionare correttamente l’impianto. Una pressione eccessivamente elevata potrebbe causare problemi simili.

 

la prima prova da fare è rimuovere il gas dal gruppo clima e vedere se il problema persiste.

Come immaginavo,il problema è legato sempre all'aria condizionata, @parzo93 è sempre il top.

Soldi e soprattutto tempo buttati. Te l’avevo detto di andare in BMW… mi spiace per te ma a volte per risparmiare si spende decisamente di più e neanche si risolve.

Grazie @parzo93

Bravo @parzo93! È vero Vanni, l'importante è sempre andare da chi conosce ciò che fa! 

Per quanto riguarda il modulo frm l’hodovuto far riparare perché avevo problemi a finestrini luci ecc.... domani farò fare la prova dell’aria condizionata e vi aggiorno 

Buongiorno, volevi aggiornare un po la situazione forse ci siamo dopo tutte le prove possibili ed immaginabili ,praticamente dietro la scatola fusibili il proprietario di prima ha fatto fare un ponticello dove manda tensione alla centralina clima, togliendo il ponticello la ventola radiatore funziona perfettamente ma il clima no, quindi è da verificare il perché hanno ponticellato, magari qualche pista della centralina clima è saltata... vedremo a breve