Ovviamente in questi giorni le temperature sono terribili ed anche la nostra amata MINI ne risente, ma non capisco perché dalle bocchette esce una aria calda ben superiore alla temperatura esterna. Dopo circa 20 minuti di marcia si nota subito che la temperatura interna inizia a salire, come se il circuito del aria aspirata esternamente fosse influenzato dalla temperatura motore, succede anche a voi? Sapete da dove prendere entra l'aria esterna? 

 

Ma il circuito chiuso è a posto? Hai già controllato la carica del gas?

parla di aria calda senza accendere il condizionatore,purtroppo è così,l'aria esterna,non riesce a raffreddare i condotti che sono caldi,perchè quella esterna,è di poco inferiore ,il consiglio che ti do è di verificare di sera(notte)con temperature fresche e vedere se esce aria fresca

Purtroppo è la condizione dove mi sono accorto del problema, ieri notte ha rinfrescato un pochino....20° esterni da strumento ed è lì che ho notato la temperatura calda dalle bocchette. Sarà possibile rivestire ed isolare il circuito del aria abitacolo?

51 minuti fa, Vam ha scritto:

Ma il circuito chiuso è a posto? Hai già controllato la carica del gas?

Chiedo scusa, mi riferivo a condizionatore off.

a questo punto devi controllare se la paletta riscaldamento si chiude completamente,perchè se rimane anche di un solo millimetro aperta,entra sempre aria calda dal riscaldamento

Sai como posso arrivarci?

Ah ok scusa tu @Ayrton non avevo capito 😁

Quoto @MINIco007 

purtroppo è difficile da vedere,

https://tinyurl.com/2alze46l

è tutto chiuso in questa scatola,le palette dovrebbero essere quelle del numero 2

Modificato 23 Giugno 20224 anni da MINIco007

Grazie! 

Facci sapere se risolvi 

figurati,se mi dici con esattezza il modello auto e anno,vedo se cambia qualcosa 

Cooper S 2021 allestimento jcw

Anno 2021 = garanzia, io la porterei in MINI per farla verificare e metterti al riparo da problemi futuri.

La ventola del condizionatore e' ferma? nella mia con condizionatore off e ventola chiusa dalle bocchette esce aria piu' o meno come quella esterna ,in maniera molto meno dalle auto che ho avuto ma se accendo SOLO la ventola l'aria e' piu' calda . MINI Cooper s 2018 lci1

Ciao, io sto nella stessa tua condizione, se accendo la ventola d'estate entra aria calda... leggevo in un altro forum che il problema forse è dovuto alla vicinanza dei tubi dell'aria al motore, però non so quanto sia attendibile questa cosa... cmq d'inverno va pure bene  d'estate accendo l'aria condizionata 😅

Confermo! è impossibile che non scalda l'impianto di aria abitacolo, praticamente la presa d'aria (esterna) è dietro la turbina 

L'unica soluzione è accendere sempre l'aria condizionata o tenere tutto chiuso

 

Questa è una scelta tecnica abbastanza discutibile, in quella posizione porta aria calda non c'è dubbio. Appena ho tempo faccio fare una flangia con stampa 3d e tramite un tubo flessibile prendo aria in zona duomo ammortizzatore 

Credo che il problema dipenda anche dai moderni vano motore completamente pieni di materiale stipati all'inverosimile...

Nella mezza stagione spesso non si ha bisogno ne di riscaldamento ne di aria condizionata.

Ho notato però che con A/C OFF e temperatura impostata su MIN entra lo stesso aria calda. Lo fa anche a voi?

Dopo un po' di percorrenza (per lo più extraurbana) la questione diminuisce, ma nel frattempo sono costretto a spegnere tutto per non morire di caldo.

E' come se il caldo del motore si ripercuotesse su tutte le condotte d'aria, anche di quella fredda.

Senza contare che la velocità della ventola al minimo è pari ad un tifone tropicale.... ma chi le programma ste cose? Possibile che nessuno simuli un utilizzo quotidiano della vettura prima di metterla in commercio e non se ne rendano conto?

@Ale_73

Topic unito

Grazie

Il problema è lo stesso ma la mia è una F67, il vano motore è completamente diverso.

A logica se l'a/c è spenta ma la ventilazione è accesa è normale che circoli aria in base alla temperatura impostata.

12 ore fa, Ale_73 ha scritto:

Il problema è lo stesso ma la mia è una F67, il vano motore è completamente diverso.

ho ordinato le guarnizioni del montante parabrezza, sono le stesse che monta la F66 stesso codice.

Tra l’altro ho la tua stessa sensazione, nonostante tenga l’aria a 16 gradi con clima spento fa caldo.

 

Il “problema” è lo stesso. Fai una foto del tuo vano motore magari e di dove passano i condotti. Oppure potresti avere un problema alle palette dell’aria bloccate.