2 ore fa, wwleone ha scritto:

Se è nuova e non hai problemi puoi utilizzare i prodotti spray trasparenti che ci sono in commercio senza dover lucidare.

 

Prova a guardare sul sito LCDA.

Quoto in pieno, io userei ogni 6 mesi un prodotto come questo

https://www.lacuradellauto.it/lavaggio-cura-degli-esterni/cappotte-e-cabrio/angelwax-excelsior-pulitore-cappotte-protezione-uv-500-ml.html

 

La protezione invece la farei fare ad un professionista in caso serva, ho avuto brutte esperienze con le protezioni 😅

Il mio dubbio nasce dal fatto che non so se in origine la capote è trattata o meno.. e con cosa nel caso..

lasciando perdere trattamenti estremi, parlando di trattamento di mantenimento, la mia paura è che questi prodotti lascino residui, i quali possano compromettere il lato estetico della capote.. abbiano all’interno componenti al silicone che magari farebbero più danni che altro..

11 ore fa, Tede ha scritto:

Il mio dubbio nasce dal fatto che non so se in origine la capote è trattata o meno.. e con cosa nel caso..

lasciando perdere trattamenti estremi, parlando di trattamento di mantenimento, la mia paura è che questi prodotti lascino residui, i quali possano compromettere il lato estetico della capote.. abbiano all’interno componenti al silicone che magari farebbero più danni che altro..

 

Se usati per bene non avrai problemi, soprattutto se si tratta di prodotti lcda.

 

Se poi hai paura di far danno, un detailer te la rende migliore pure di quando era nuova.

Buonasera a tutti. 

Qualcuno potrebbe spiegarmi per piacere, abbastanza nel dettaglio, come e quanto lavare una capote in tela?

Ho spulciato in rete, compresi video sul tubo, ma mi hanno creato più confusione che altro...

Grazie

Ciao. Eh… mi trovi impreparato sul

tema capote, ma io farei un lavaggio classico come per tutta l’auto con uno shampoo neutro e poi un paio di volte l’anno più intensivo, magari usando superclean di LCDA aiutandoti con una spazzola e dopo un risciacquo applicherei un nano protettivo idrorepellente, un po’ come farei con i sedili interni, userei lo stesso metodo dopo il primo lavaggio.

Ciao, innanzitutto grazie per la risposta.

Questo è quello che pensavo anche io, o comunque ci arrivavo per logica. Poi però in rete ci sono pareri parecchio discordanti, a partire dall'utilizzo della lancia. C'è chi dice che non va usata e chi invece dice proprio di insistere bene per togliere schiume e residui di prodotti. Poi il discorso muffe: si potrebbero fare danni anche solo aprire la capote se non è perfettamente pulita ed asciutta. 

Dalle mie parti (provincia di Milano) ne girano parecchie di tele, anche in inverno. Ma dubito che sta gente stia lì a fare procedimenti e pulizie assurdi.

Ci troviamo e la laviamo insieme allora 🤣🤣. Io sono di Milano centro.

No io non mi farei troppi problemi con la lancia, magari non troppo vicino, quello sì. Per il resto esistono prodotti da applicare anche con capote bagnata. La protezione la farei con calma a casa bella asciutta.

Si volentieri, ma io di solito vado alle max 7.30 di sabato/domenica, così non trovo rompico.... e posso stare tranquillo con secchi e spugne nel box lavaggio 😁

Quello che non capisco è proprio questo, cioè se il/i prodotti protettivi vanno applicati sempre dopo ogni lavaggio, oppure periodicamente, ad esempio 1 volta al mese. Io in genere la lavo una volta a settimana (in estate due) ed il cabrio sarebbe la mia unica macchina, per tutto l'anno e quindi la laverei con la stessa frequenza.

L'importante è applicare il protettivo con capote completamente asciutta,poi su ogni prodotto c'è sempre la spiegazione,l'importante è sempre comperare prodotti buoni

7:30 un pochino presto.. 🤭.

Esatto, comunque. Il protettivo, soprattutto se nanotecnologico, non va applicato ogni lavaggio, dipende dal prodotto, ma ti direi ogni 4/6 mesi ed in ogni caso dovresti accorgerti lavandola che è ora di proteggerla dal fatto che l’acqua si ferma o meno sulla capote invece che scivolare. Fondamentale, prima di mettere qualsiasi protettivo è che tutto sia ben pulito e solitamente asciutto a meno che il prodotto non preveda una applicazione con tessuto bagnato.

Il 26/2/2023 at 19:16, MINIco007 ha scritto:

L'importante è applicare il protettivo con capote completamente asciutta,poi su ogni prodotto c'è sempre la spiegazione,l'importante è sempre comperare prodotti buoni

 

Il 26/2/2023 at 19:51, Vam ha scritto:

7:30 un pochino presto.. 🤭.

Esatto, comunque. Il protettivo, soprattutto se nanotecnologico, non va applicato ogni lavaggio, dipende dal prodotto, ma ti direi ogni 4/6 mesi ed in ogni caso dovresti accorgerti lavandola che è ora di proteggerla dal fatto che l’acqua si ferma o meno sulla capote invece che scivolare. Fondamentale, prima di mettere qualsiasi protettivo è che tutto sia ben pulito e solitamente asciutto a meno che il prodotto non preveda una applicazione con tessuto bagnato.

Grazie! In rete ho visto citare sovente la linea di Renovo, sia per la pulizia che per l'impermeabilizzazione. La conoscete? Secondo voi può essere un buon prodotto?

Ciao. Onestamente non ho un feedback da darti riguardo questo prodotto. Solitamente prendo tutto su LCDA.

Il 28/2/2023 at 19:14, Vam ha scritto:

 

Ti ringrazio, sei stato gentilissimo! 

Modificato 2 Marzo 20233 anni da Vam
Citazione non necessaria se si risponde al messaggio precedente

Ma figurati ci mancherebbe. Fammi sapere 😉

Ciao, io con R52, prima di lavarla la spazzolavo bene per togliere la povere, poi lavaggio normale con spugna o spazzola manuale ma la lancia la tenevo a bassa presssione. 

Poi asciugatura col panno microfibra e alla fine, quando completamente asciutta, le mettevo un protettivo per capote ma solo ogni 3 o 4 lavaggi. 

Il 2/3/2023 at 20:09, Vam ha scritto:

Ma figurati ci mancherebbe. Fammi sapere 😉

Si certo. Mi arriverá a giugno, per ora mi sto preparando a tenerla al meglio. È il mio primo cabrio. Sperem...

Il 3/3/2023 at 08:17, Angelo1970 ha scritto:

Ciao, io con R52, prima di lavarla la spazzolavo bene per togliere la povere, poi lavaggio normale con spugna o spazzola manuale ma la lancia la tenevo a bassa presssione. 

Poi asciugatura col panno microfibra e alla fine, quando completamente asciutta, le mettevo un protettivo per capote ma solo ogni 3 o 4 lavaggi. 

Ciao, purtroppo abitando in condominio potrò lavarla solo al self con lance non regolabili. La terrò a debita distanza. 

La tua R52 la usavi tutto l'anno o solo nel periodo estivo?

Il protettivo/impermeabilizzante lo applicavi quindi circa 1 volta al mese max due?

Si, tutto giusto, lla usavo tutto l'anno e mediamente una volta al mese col protettivo per capote. Inizialmente usavo quello della 500C che aveva mia moglie. 

Ok, pensavo bastasse 2/3 volte l'anno. Ma sono tanto delicate queste capote? Tu hai mai avuto problemi di infiltrazioni?

Secondo me parliamo di cose diverse. Un protettivo che può essere un prodotto tipo cera protegge per pochi lavaggi, perché questo è il suo lavoro, un protettivo nanotecnologico, di cui parlavo, va messo un paio di volte massimo 4 all’anno in base a quanto dura e quanto lascia scivolare l’acqua e, durante il lavaggio ci si rende conto. 😉

5 ore fa, OldBoy ha scritto:

Ok, pensavo bastasse 2/3 volte l'anno. Ma sono tanto delicate queste capote? Tu hai mai avuto problemi di infiltrazioni?

Sto parlando dei protettivi spray a base siliconica, alla fine servono solo per ridurre lassorbenza del telo e non durano molto, diciamo 2 o 3 lavaggi, io ho sempre visto e usato quelli, non conosco quelli di cui pala @Vam.

I teli, se non sono rovinati e lisi (di solito nelle pieghe di movimento), non hanno problemi di infiltrazioni, anche senza protettivi. 

Io sia 500 che MINI non ho mai avuto infiltrazioni. 

 

Sì @Angelo1970 io parlo di una cosa differente che ha anche bisogno di un po’ di pratica in più per essere posata correttamente 😉

Che ignorante che sono 🤪

Io conoscevo i nanoceramici per carrozzeria (penso sia il trattamento che hai fatto alla tua) che è un trattamento molto duro. 

Grazie per l'info. 

Figurati. Ormai c’è un trattamento per qualsiasi materiale 😉

22 ore fa, Angelo1970 ha scritto:

Sto parlando dei protettivi spray a base siliconica, alla fine servono solo per ridurre lassorbenza del telo e non durano molto, diciamo 2 o 3 lavaggi, io ho sempre visto e usato quelli, non conosco quelli di cui pala @Vam.

I teli, se non sono rovinati e lisi (di solito nelle pieghe di movimento), non hanno problemi di infiltrazioni, anche senza protettivi. 

Io sia 500 che MINI non ho mai avuto infiltrazioni. 

 

 

Il 5/3/2023 at 14:13, Vam ha scritto:

Secondo me parliamo di cose diverse. Un protettivo che può essere un prodotto tipo cera protegge per pochi lavaggi, perché questo è il suo lavoro, un protettivo nanotecnologico, di cui parlavo, va messo un paio di volte massimo 4 all’anno in base a quanto dura e quanto lascia scivolare l’acqua e, durante il lavaggio ci si rende conto. 😉

 

Qui l'incomprensione la sto creando solo io, sono un super noob in questo argomento. 😊

Comunque immagino che qualsiasi prodotto andrò a spruzzare , sarà sempre meglio coprire la carrozzeria....

Grazie ad entrambi per i preziosissimi consigli.

Dovessi avere qualche dubbio, mi permetterò di chiedervi. Sempre che non disturbi.