Salve a tutti, dovrei sostituire sostituire i pistoncini dei portelloni posteriori della mia clubman che immagino essere scarichi visto che si aprono automaticamente solo con l'auto leggermente inclinata sul posteriore.

Qualcuno ha fatto questo intervento? Conviene farlo direttamente in MINI o è una cosa semplice da fare autonomamente?

Anche l'apertura automatica con piede non è proprio efficace, a volte "legge" e a volte no, sapete dov'è il sensore? Io non lo trovo.

Grazie a chi saprà rispondermi 

Modificato 15 Aprile 20242 anni da Vam
Titolo cambiato

Ciao. Sulla mia R53 li ho sostituiti in autonomia però mi sono fatto aiutare perché il portellone non è proprio leggero da tenere quando si sgancia un pistone. Puoi comperarli a farli sostituire dal tuo meccanico di fiducia. Non credo che essendo motorizzata l’apertura il metodo sia differente. Per il sensore non saprei aiutarti. Di solito è posto sotto il paraurti in zona centrale e se fa cilecca è perché probabilmente è sporco.

Il sensore apertura automatica è sotto il paraurti posteriore e serve "calciare" verso l'anteriore in senso verticale. 

Non come la logica farebbe fare orizzontalmente da dx v sx o viceversa. 

 

I pistoni automatici della mia F60 JCW sono molto massicci, rispetto a quelli manuali.

 

Non so se nella F54 siano diversi.

Grazie per le risposte, la mia clubman  sd all4 2017 è una f54? 

Esatto, f54

io li ho cambiati da me è piuttosto semplice se si ha un po di manualità.

Li ho comprati da un autoricambi in 2 giorni me li ha fatti arrivare 38euro cadauno (sono gli stessi della bmw ma non marchiati bmw).

 

Ciao, io alla fine li ho fatti sostituire in bmw, la situazione è migliorata ma solo se lascio l'auto in piano, basta un minimo di pendenza e fanno comunque fatica o addirittura non si aprono.

Tu hai risolto completamente? 

per me spesa in bmw € 115 montate. 

Ciao.

Portala in BMW e diglielo perché hai una garanzia sul lavoro eseguito. Non vorrei fosse il motorino che non funziona più bene visto che ti hanno cambiato i pistoni senza successo.

Quello che non capisco.....è che fanno un lavoro,vedono che non va bene, consegnano l'auto e si fanno pure pagare...........ridicoli......e sono stato educato e non ho esagerato. Riportala immediatamente e spiga che il problema deve essere qualcos'altro

Quoto in pieno con l’amico @MINIco007

assurda e vergognosa come cosa.

 

portala immediatamente dove ti hanno eseguito il lavoro.

@Pierpilot

5 ore fa, Vam ha scritto:

Ciao.

Portala in BMW e diglielo perché hai una garanzia sul lavoro eseguito. Non vorrei fosse il motorino che non funziona più bene visto che ti hanno cambiato i pistoni senza successo.

Sicuramente lo farò notare appena potrò andarci, ma il punto è che non credo ci sia alcun motorino, secondo me sono proprio i pistoncini idraulici ad aprire le porte al semplice sblocco della serratura.

Le vostre si aprono anche con l'auto in discesa? 

 

Di certo mi dovranno dire qualcosa. 

Mi sembra strano non ci sia un motore. Come lo chiudi altrimenti? A Mano?

Elettronici 

 

 

Manuali

 

Io con i pistoncini nuovi ho risolto completamente anzi adesso la split door si apre in maniera molto decisa quasi “violenta”

 

Guarda la differenza tra la split a sinistra del video con il pistone nuovo e quella a destra con il vecchio

Bhè la differenza è evidente. Forse come spesso accade quelli di concorrenza sono migliori degli originali. Bella fregatura. 
 

12 ore fa, Vam ha scritto:

Mi sembra strano non ci sia un motore. Come lo chiudi altrimenti? A Mano?

Si si aprono da soli e poi si chiudono a mano. Sono quelli manuali che sono stati postati quì sopra. Da quello che sapevo non esistono elettronici originali su clubman.

 

Ah capito pensavo che avessero un motorino anche sulla Clubman per aprire e chiudere in automatico. Portala in BMW visto che come detto hai una

garanzia e pretendi te li mettano a posto.

Comunque i pistoncini che ho preso non son concorrenza sono la stessa marca e modello dei bmw ma non marchiati bmw

Salve a tutti, ho una domanda: da qualche giorno il portellone posteriore dx della mia MINI faceva fatica ad aprirsi, il movimento di sgancio lo effettua ma se lo voglio  aprire devo premere nuovamente, ed a volte anche ripetutamente, il pulsante dietro la maniglia. Ho notato anche che, diversamente da prima, se il pulsante lo tengo premuto si sente un rumore continuo provenire dalla serratura come se sgranasse qualcosa all’interno. Oggi, infine, mi segnala che il portello è aperto anche se effettivamente è chiuso. Devo aprire e richiudere più e più volte per tornare alla normalità. Ecco, qualcuno può indicarmi cosa sta succedendo? Devo sostituire la serratura o cosa? Grazie in anticipo

Forse il pistone ? 

Presumo sia elettrico e temo si sia guastato.

Prova a sentire 1 carrozziere o officina MINI.

@Farinos75
Topic unito visto che probabilmente si parla della stessa cosa.

Credo di no, il problema non è nei pistoni.. se la porta si sgancia i pistoni la aprono.. il problema è nel l’elettro serratura credo

Continua qui lo stesso. Ho cambiato il titolo