Ciao a tutti, volevo un consiglio da tutti voi sul potenziale acquisto di una nuova Mini Cooper Clubman modello benzina. Percorro in media 10.000 km annui e vorrei consigli importanti a comprendere se come modello ne vale la pena anche per i consumi. Grazie

il motore è collaudato ormai e non ha problemi come consumi sei sui 14 nel misto e per i tuoi km può andare benissimo, poi dipende cosa ti aspetti certo una cooper d consuma molto meno ma bisogna veder quanto ti costa di + all'acquisto io adesso non so com è il mercato e te che budget hai e su che hanno-km vuoi stare come car

benzina costa sempre un pelo meno nella manutenzione oltretutto in città soffre meno

benzina costa sempre un pelo meno nella manutenzione oltretutto in città soffre meno

sei sui 13 col benzina e penso sui 17 col diesel prendili con le pinze

12/13 cooper

18 one d/Cooper d

12/13 cooper

18 one d/Cooper d

Dipende che guida hai e cosa cerchi.. Sappi che è abbastanza fiacco come motore essendo senza il turbo e se vuoi farla correre addio 12..

Se invece sei uno da guida tranquilla e che fa 10 mila km vai col benza

Dipende che guida hai e cosa cerchi.. Sappi che è abbastanza fiacco come motore essendo senza il turbo e se vuoi farla correre addio 12..

Se invece sei uno da guida tranquilla e che fa 10 mila km vai col benza

Cosa intendi per fiacco senza turbo e se vuoi farla correre addio 12? Ma non ha la turbina come la Cooper D?

La cooper a benzina no.. Di motori benzina con il turbo ci sono solo la s e la jcw!

Comunque se la tiri scendi agli 8/9/10!

quindi la cooper D avendo la turbina pensi sia meglio per un utilizzo da città a 10.000km annui?

Per i km sarebbe meglio un benzina dato che son pochi.. Ma che budget hai? Sennò pensa anche alla cooper s! :) tanto non sono molti 10 mila km annui!

ma il budget si avvicina ad una offerta per una mini clubman nuova e non vorrei allontanarmi. Ma in prestazioni la cooper benzina rispetto la cooper d si sente?

20 mila €?

Comunque certo.. La d si comporta molto meglio..

Si fata turbina.. ;)

Si fata turbina.. ;)

La vera differenza tra un aspirato e un turbodiesel è la coppia. Un'aspirato ha la coppia in alto, quindi ai bassi regimi è più fiacco e fa più fatica a prendere giri. Un turbodiesel ha molta più coppia e spostata in basso, quindi è più facile prendere giri.

La vera differenza tra un aspirato e un turbodiesel è la coppia. Un'aspirato ha la coppia in alto, quindi ai bassi regimi è più fiacco e fa più fatica a prendere giri. Un turbodiesel ha molta più coppia e spostata in basso, quindi è più facile prendere giri.

Edited September 10, 201312 yr by silverboy

la cooper inoltre ha un cambio mooooolto più lungo (190 in 4a)

mentre la D lo ha molto più corto abbinato a una coppia di 260 N\m...poi la turbina è bella generosa...bella mini,io non lo cambiata ancora per la S perchè mi ci diverto molto!

prima avevo anche la clubman cooper D!!bellissimo mezzo...forse leggermente meno prestante della Hatc...ma inezie!in curva si comportava proprio bene! :)

è stata la mia prima mini, non la dimenticherò mai :)

Edited September 10, 201312 yr by MassiMINI89

la cooper inoltre ha un cambio mooooolto più lungo (190 in 4a)

mentre la D lo ha molto più corto abbinato a una coppia di 260 N\m...poi la turbina è bella generosa...bella mini,io non lo cambiata ancora per la S perchè mi ci diverto molto!

prima avevo anche la clubman cooper D!!bellissimo mezzo...forse leggermente meno prestante della Hatc...ma inezie!in curva si comportava proprio bene! :)

è stata la mia prima mini, non la dimenticherò mai :)

la cooper inoltre ha un cambio mooooolto più lungo (190 in 4a)

mentre la D lo ha molto più corto abbinato a una coppia di 260 N\m...poi la turbina è bella generosa...bella mini,io non lo cambiata ancora per la S perchè mi ci diverto molto!

prima avevo anche la clubman cooper D!!bellissimo mezzo...forse leggermente meno prestante della Hatc...ma inezie!in curva si comportava proprio bene! :)

è stata la mia prima mini, non la dimenticherò mai :)

e cosa pensi di della clubman a benzina?

non lo mai provata mi spiace

Nelle curve ad ampio raggio tiene meglio la clubby, in quelle più strette invece va meglio la hatch ma sono cose che bisognerebbe fare col cronometro in mano! Comunque male che sei passato da clubby a hatch

si diciamo che era più piatta!più spiaccicata a terra!sempre stabile e divertente!

e lo so Alby,però almeno ho provato tutte e due!! :)

mi piacciono tutte e due..però la volevo più piccoletta :post-8-1120394934: :post-8-1120394934:

Edited September 10, 201312 yr by MassiMINI89

non lo mai provata mi spiace

si diciamo che era più piatta!più spiaccicata a terra!sempre stabile e divertente!

e lo so Alby,però almeno ho provato tutte e due!! :)

mi piacciono tutte e due..però la volevo più piccoletta :post-8-1120394934: :post-8-1120394934:

Buuuuuuu la clubby è il top Ahahahah :D

la clubby è figa! a me era piaciuta molto :)